MRS-Passion.fr

Merci pour l'info.
Je vous remercis tous pour l'acceuil a très bientôt

Salut et bienvenue!!
Un MR de 2000 avec QUE 22.000 km??? il a pas roule le pauvre :cry:

Je rejoins ce qui a ete dit plus haut concernant la monte des pneus. Par contre je ne rejoins pas trop rinardo aka cyril :-D concernant les semi slicks. A mon avis, c'est un peu too much pour debuter avec le MR. Je serais plus d'avis que tu te fasses la main avec des bon pneus genre Bridge, T1R etc :wink:

oui il a peu roulé ct a des personnes agés et ils arrivé plus a monter dedans. IL est noir cuir rouge avec hard top clim et chargeur cd.Merci pour le conseil des pneus

Voici quelques photos pour compléter la présentation.

LA SUITE

bienvenue voisin

tu es d'ou CELTIC?

carrément superbe le cuir rouge avec la carrosserie noire! en plus les photos sont très jolies et rendent super bien!
c'est toi qui à fait les modifs ? ( ecussons, echappement...)

oui c'est moi.Et c'est pas fini! Merci pour les compliments les gars.

Alors voici une petite mise à jour:

Après le meeting de juillet avec la journée circuit, je suis reparti avec la langue qui trainait par terre en ayant essayé le MR de GORDON (chassis exeptionnel) et avec pleins d'idées en tête pour faire évoluer mon MR.

Cependant, je possede déja une voiture de course pour faire du circuit donc sa occupe déja pas mal mon budget et ayant acheté le MR pour me faire plaisir le week end j'ai décidé de limiter mon, investissement sur ce véhicule.

Bref tout ça pour dire que j'ai pas acheté de combinés filetés mais simplement les ressorts courts de CHOURMO.
Etant dans le monde technique de l'automobile je sais clairement que c'est pas ce qu'il y a de mieux mais dans l'avenir je couplerai ces ressorts courts avec des amortos TRD SPORTIVO et des barres anti-roulis.
Cette config sera correct pour l'utilisation que j'ai de mon MR et me permettra tout de même de mieux rouler les quelques fois ou je fais de la piste avec celuis-ci (soit deux fois par an).

Place au photos du MR en tenu d'hiver avec le hard top...

Pour ce qui est du ressenti au volant, c'est deja mieux avec moins de débatement de caisse au freinage et en courbe, la direction est un poil plus precise. Tout ça sera mieux une fois que j'aurais instalé les amortos TRD et les barres anti-roulis.

Ha oui seul bémol, c'est que je touche à l'entrée de chez moi en dordogne et autour de la maison! :-D

Valbonesi a écrit : si tu es patient, après le meeting des dix ans le miens (dual TTE) sera à vendre.

Pourquoi ? :-D

Cyril a écrit :

Valbonesi a écrit : si tu es patient, après le meeting des dix ans le miens (dual TTE) sera à vendre.

Pourquoi ? :-D

SURPRISE!!!! :-D c'est encore qu'un projet

tu vas vendre le MR ... :roll:

oui en effet le MR va être à vendre après le meeting des 10 ans. Mais surtout Cyril, ne soit pas inquiet, je compte pas tourner le dos au light ni au club, tu peux compter sur moi