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Ah ouai, ça c'est nickel Les 2 m'intéresse fortement :wink:

lunik a écrit :et les gars je l'ai chez moi et en francais jvé essayer de le scanner demain
y'a pour le 1zz-fe et pour le 2zz-ge

merci c' est simpa je pense que sa vend en aider beaucoup comme moi :-D

ProphetHornet a écrit :si tu la mettre en ligne aprés sa serait simpa :-D

On dit: si toi la mettre en ligne aprés sa serait simpa

Sinon moi j'ai acheté un cd avec tout dessus: http://www.autorepairinfo.org

chourmo a écrit :

ProphetHornet a écrit :si tu la mettre en ligne aprés sa serait simpa :-D

On dit: si toi la mettre en ligne aprés sa serait simpa

Sinon moi j'ai acheté un cd avec tout dessus: http://www.autorepairinfo.org

Vous y'en a pa"lé à kalus ? :rolleyes:

RADA and dr RADA a écrit :

chourmo a écrit :

ProphetHornet a écrit :si tu la mettre en ligne aprés sa serait simpa :-D

On dit: si toi la mettre en ligne aprés sa serait simpa

Sinon moi j'ai acheté un cd avec tout dessus: http://www.autorepairinfo.org

Vous y'en a pa"lé à kalus ? :rolleyes:

je connais un qui va se prendre une soupiere cheap sur le crane :evil: :evil: :evil:

:lol: :lol: :lol:

Bon ben j'vais contrôler ca ce week-end, car j'ai pas accés comme ca, il faut que j'demonte un peu toute les durites et prises.

Si c'est ca, j'pourrais le voir comment ? Fuite d'air ? Joint abimé ?

Hello,

Voilà ce soir j'ai trouver la motivation pour tout démonter afin d'accéder à cette valve.
Je débranche et rebranche le connecteur, rien ne change, je contrôle tout, le joint etc.. à vu d'oeil aucune fuite d'air.

Maintenant et depuis quelques jours mon témoins est allumé en permanence, je l'ai ramené donc chez toyota pour un test OBD et toujours la même erreur, je lui demande d'où ca peut provenir, et selon lui c'est bien l'éléctro vanne qui déconne et qui faudrait changer.

Ca ne peut donc pas venir d'ailleurs ???

Si je le fait changer au garage, ca va me couter une fortune, mais si j'le fais moi même il faut que je sois sûr que ca soit ca.
Il faut changer quoi ? Seulement le joint ?

Merci d'avance pour vos conseils !

lutain je pète un plomb,

j'essaye de rouler le moins possible afin d'éviter un problème à cause de ce code erreur.

j'ai voulu enlever ce circuit IAC, mais il y a 2 vis, je ne les vois pas, mais j'y ai accés et malheureusement ce n'est pas du cruciforme, qu'est-ce que ca peut être ?
Quelqu'un là déjà démonté ?

De plus quand je roule maintenant avec la voiture le ralenti n'est pas stable du tout

Je l'emmène vite chez Toy pour qu'il me répare ca ? Il vont me prendre une fortune m'enfin, j'ai plus trop le choix.

Je pense Ichise que c'est la meilleure solution et la plus sage surtout quand on a épuisé toutes les ressources pour trouver d'où venait ce lutin de problème. Pour te rassurer mes parents ont eu le même souci que toi le mois dernier et en effet c'était bien l'électrovanne qui déconnait. Ils en ont eu pour 100€ montage compris. C'était sur un Renault espace mais je pense que le prix doit pas être bien loin même si chez Toy c'est quand même cher, je te dis juste ça à titre indicatif
Allez bon courage.

vu que tu es a geneve, tu ne veux pas l'emmener dans un (bon) toyota en France? Si quelqu'un d'ici pourrait te recommender un pas cher sur Lyon, grenoble et ses environs, tu pourrais t'en sortir a peu de frais?

:-)

Je suis à Nyon, et Lyon ca fait quand même ~3h de route!

J'vais l'emmené a emil frey, le garage que je t'ai indiquez, au moins j'ai confiance en eux, et la confiance avec un garagiste c'est pas un truc que j'ai tout les jours :p

Mais oui, en France ca doit sûrement être moins chère

amene la a l'isle d'abeau c'est 1.45 de route :-D

Plus sérieusement, je vois ca comme un calcul tres simple.

réparation a Nyon VS réparation en France + 3h de route + essence A/R + sous entendu de la récuperer le meme jour

Tu choisis la solution la moins chere

:-)

Amène Karlus et du Rhum