MAF HS ?

[Dieamond]

ca me parrait chaud avant le circuit de samedi

enfin hier soir j'ai debranche la batterie toute la nuit et nettoye le MAF

ce matin j'ai eu l'impression que ca acelerait mieux, j'ai pas pu faire de VMAX pour cause de gros traffic

si a 23h j'ai la peche, je ressors me faire un coup d'A86 :p

[Dieamond]

bon ben... c sorti :p

je sais pas quoi, surement le cata, mais c sorti.



je suis donc parti me faire des petits runs
bon a l'aller la VMax ca va deja mieux

ensuite j'ai ete faire des 0-100
y'a pas je suis une pure quiche.... enfin le MR pousse quand meme, en lancant a 5000, je peux le faire rester sur place avec les S03 en 225 chauds sur le sec :p
bon ils en sont pas a fumer non plus

donc mon meilleur 0-100 : 7.9... a noter que j'ai fait le meme sur le mouille y'a quelques jours, je pense donc que je suis nul, c tout

a part ca, au bout du 4eme (merci l'embrayage TRD qui tient) gros bruit dans le moteur, gros bruit d'un truc qui se balade en faisant clic clang glong...

je m'arrete et remarque une partie du cata chaufee au rouge

je repars apres inspection.... et pis ca va mieux

je sais pas comment dire, comme s'il repondait de nouveau a l'accel comme j'en ai l'habitude.

j'ai donc probablement mon cata en train de se barrer

alors questions :
- un gros bout du cata peut il traverser le pot en faisant un bruit pareil ?
(j'ai franchement pense avoir perdu genre une vis)

- est-ce normal que le cata chauffe au rouge ?

- si c pas le cata, qu'est ce ? j'ai fait un 194 sur le retour, gros freinage, pas de pb de stabilite, tout fonctionne

en fonction des reponses, j'annule le circuit de dimanche, pas envie de revenir en depaneuse :p

[FLYINGCED]

Pour le bruit ça m'a fait pareille y a trois joursaprès analyse rien surement un gravillon qui s'est shooté sur le cata mais bon stresse quand on est pas à coté de la maison :lol:

[hv21]

Suis pas expert mais si tu as perdu un morceau de ton cata, ca pourrait être le bruit que tu as entendu!

[MacSpyder]

J'sais que le cata chauffe beaucoup (il peut même boutter le feu au contact d'herbe sèche, etc.) -- si tu viens de tirer la bourre avec la MR, c'est possible qu'il chauffe à rouge.

As tu vérifié la pression des gazs d'échappement à la sortie de ton pot? Si tu sens des pulsations (et un bon souffle quand tu mets les gazs) je crois que ton cata est OK. Dans le cas contraire, il a peut être morflé :? Mais dans ce cas, tu verrais clairement des petits débris et poussières de catalyseur à la sortie.

Pour le bruit, je vérifierais à l'arrêt (qq coups d'accélérateur) pour voir si le bruit se reproduit.

[RADA and dr RADA]

Hypothèse :

SI c'est bien le cata qui est HS, ce qui n'est pas prouvé.

Seule solution
Démontes donc le cata, c'est vite fait.
Et secoue le.
SI il y a des débris ils peuvent tomber.

Attetion, mon cata était bouché et rien ne sortait, tout était localisé à l'entrée. donc tu peux avoir des morceaux en sortie uniquement si c'est la sortie du cata qui est hs.

Si tu as de la puissance, je ne crois pas que tu puisses diagnostiquer un problème juste en mettant la main à la sortie.

[Dieamond]

je confirme ce matin : + de puissance, et surout... moins de bruit

comprends rien moi :/

[karlus972]

Je comprends pas DIE, tu as gutté tes précatas, et il se pourrait qu'il y ait des morceaux encore d'apres le Dr Rada?? ....si c'est pas le MAF?
:oops:

[Dieamond]

ben je comprends pas

les precatas ont ete guttes ils etaient intacts, avant que je remette le coll d'origine a la place de mon PPE pete.

en tout cas, ce matin, elle remarche comme elle marchait apres que la boite ait ete montee !

va falloir que je regarde en dessous ce WE, j'hesite quand meme pour le circuit...
v telephoner pour voir si je peux annuler.

[MacSpyder]

C'était peut être juste un problème avec la MAF...

T'as pas de poussière blanche à la sortie de ton échappement?

[Dieamond]

rien du tout