echapement inox probl de joins

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laurent
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Re: echapement inox probl de joins

Message par laurent »

Bin, il te faut un Simu de sonde O2, ou comme j'ai dis, une bonne pince .....
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

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Gaston
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

ok mais de toute façon il peu rester allumer çà gêne en rien?
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laurent
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Re: echapement inox probl de joins

Message par laurent »

Gaston a écrit :ok mais de toute façon il peu rester allumer çà gêne en rien?
Bin non, sauf si tu as une autre ALERTE qui te fout ton MOTEUR en l'AIR , tu ne là verras PAS 8)
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Albert Einstein
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Gaston
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

ok biensur mais bo ce genre de témoin ses comme l'huile il s'allume quand ta casé le moteur lol

Sinon quand tu ma parlé du joins tu a fait la même choses tu a placer une ligne et ta récupérer le joins d'origine ?
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herve
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Re: echapement inox probl de joins

Message par herve »

Gaston a écrit :ok biensur mais bo ce genre de témoin ses comme l'huile il s'allume quand ta casé le moteur lol ...
Non, ça peut aussi t'indiquer que ton moteur est en mode dégradé et que tu as une perte de puissance/couple et une sur-consommation

Bref il est assez utile ce voyant !
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
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Gaston
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

herve a écrit :
Gaston a écrit :ok biensur mais bo ce genre de témoin ses comme l'huile il s'allume quand ta casé le moteur lol ...
Non, ça peut aussi t'indiquer que ton moteur est en mode dégradé et que tu as une perte de puissance/couple et une sur-consommation

Bref il est assez utile ce voyant !

ha peu tu me dire comment on vérifie cela car je me posais justement le question je fait 450km avec un plein en roulent cool 130 sur autoroute...

que veut dire le mode dégradé ?
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herve
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Re: echapement inox probl de joins

Message par herve »

Si c'est 450km décapoté, c'est "presque" normal

sinon c'est le mode participe passé du verbe dégrader :shock:
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

non ses capoté

et donc mode dégradER :p ???

cette petite sur consommation pourrai venir du faite que il me manque le joins et que par ce fait la j'ai une perte ?
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ahouel
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Re: echapement inox probl de joins

Message par ahouel »

MAis que fait Lonewolf ... :axe: :ANAL:
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Lonewolf
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Lonewolf »

pour l'instant il me fait rire :-D
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

Lonewolf a écrit :pour l'instant il me fait rire :-D
Va y détail pourquoi !!!

et quelque réponse en même temps serai bien non !? :wink:
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Lonewolf
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Lonewolf »

Parce que t'as le niveau grammatical et orthographique d'un gosse de CP
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Gaston »

Et donc pas d'aide!!! :ANAL:
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Lonewolf »

voila. Globalement c'est ça. Pourquoi je (et les autres membres) se casseraient le cul pour aider quelqu'un qui n'est pas fichu de se casser le cul a ecrire correctement et s'exprimer clairement?
De plus ta question a déjà été répondue tu veux quoi d'autre?
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Re: echapement inox probl de joins

Message par Dieamond »

- change ton joint (on t'as donne des pistes)
- met un simulateur O2 pour que la decata ne cause plus d'erreur
- verifie les codes erreurs restants

et apres on reparle

si TOI qui a la voiture devant toi, tu ne fais RIEN, nous non plus on ne peut rien faire
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