MRS-Passion.fr

Eh ben si, avec airbag :wink:
Par exemple en bleu :


Il existait même en noir avec surpiqure rouge :smt049 :smt049 :smt049

Mais "un peu" plus de 800$ malheureusement ... plutôt le double où le triple


Sinon en TRD au look vraiment très sport, il y avait ça aussi :
http://cgi.ebay.fr/TRD-Racing-Race-Rall ... .m63.l1177
ainsi que des TRD Nardi, mais bon c'est Italien, pas du tout JDM spirit donc ça n'a rien à faire dans une 'jap :wink: :-D :lol:

Ichise a écrit :Non par d'airbag, et oui quant on vois un volant avec airbag ou volant homologué c'est dans les 800$, mais bon avec du nouveau "cuir" et un emblème MR j-spec, cela devient tout de suite plus allechant.

Je dois refaire encore les parties centrale du volant en noir, car j'aime pas ce vieu cuir avec tout les trous.

Mon but c'est ca mais en rouge :

c'est pas mal du tout

herve a écrit :Eh ben si, avec airbag :wink:
Par exemple en bleu :


Il existait même en noir avec surpiqure rouge :smt049 :smt049 :smt049

Mais "un peu" plus de 800$ malheureusement ... plutôt le double où le triple


Sinon en TRD au look vraiment très sport, il y avait ça aussi :
http://cgi.ebay.fr/TRD-Racing-Race-Rall ... .m63.l1177
ainsi que des TRD Nardi, mais bon c'est Italien, pas du tout JDM spirit donc ça n'a rien à faire dans une 'jap :wink: :-D :lol:

Celui-la oui (C'est le meme que d'origine) mais pas les 2 que tu as montré RV ou si c'est avec airbag aussi c'est très très intéréssant!!!

Ps:Je confirme que le TRD de ton lien egay n'est vraiment pas de bon gout (Du moins pas les miens :-D ).Le TRD Nardi lui est un peu mieux mais bon... :? (C'est vraiment moins bon que tes 2 premiers RV tu déscends en gamme la :lol: ).

Rhoooo je me suis gouré d'image :-D :-D :-D



Et 2 tof qui montrent la présence de l'airbag sur ce modèle :wink:

Et Arnaud nous a trouvé ça :



Bien joué :wink:

herve a écrit :Et Arnaud nous a trouvé ça :



Bien joué :wink:

Il est quand meme sympa ce p'tit volant dommage qu'il soit si cher... .Sinon j'ai mesuré cet après-m le volant d'origine et niveau diamètre il fait 37cm (avec un mètre de couturière :lol: ) alors je me demande si il y a un ressenti important avec 2 cm de moins? :-) .

Bande de ptit joueur :-D






Pour info, quand j'ai conduis le MR de cow_boo ce week-end, ça 'a fait tout drôle de reprendre en main un volant stock
Mis à part le diamètre plus important, c'est surtout la concistance de la direction qui m'a le plus gêné : C'est trop assisté!!!

MRBAR911 a écrit :Sinon j'ai mesuré cet après-m le volant d'origine et niveau diamètre il fait 37cm (avec un mètre de couturière :lol: )

doivent etre beau les costards de ta couturiere :-D

c'est 36.5cm :-P

Cyril a écrit :Bande de ptit joueur :-D






Pour info, quand j'ai conduis le MR de cow_boo ce week-end, ça 'a fait tout drôle de reprendre en main un volant stock
Mis à part le diamètre plus important, c'est surtout la concistance de la direction qui m'a le plus gêné : C'est trop assisté!!!

C'est qui le ptit joueur ?? :-D

Pour ceux qui ne jure que par le "Light is right" ou qui veulent enlever leur volant d'origine,un airbag de volant+caoutchouc du dessus environ 1kg1 et un airbag passager+caoutchouc du dessus environ 3kg5 (Le tout+carton pesé à la poste 4kg6...) .

Pour donner une petite idée d'un Momo Trek installé (une photo ou on voit un peu mieux...), c'est ça :

Pas mal !!!!
Peut on avoir une photo 3/4 prise de la place du passager, PLEASE !!!
C'est le moyen qui me fais peur a moi...

Merci
@+