Présentation de Yoshi63

[herve]

entre les 2 C c'est sûr que chrono en main ça doit se valoir, mais j'ai une désagréable sensation dans la corolla, ça fait trop ....... "monospace" (dur à décrire autrement)

Lotus 2ZZ atmo j'adorre le châssis, mais question moteur, j'ai été "élevé" au 2l turbo essence de 200cv+ et 300Nm+ (et maintenant je suis passé au 3l turbo gazout de 500NM+), du coup je ne suis pas sensible au lift, y'a pas assez de "coup de pied au c.l" :lol: Je préfère les speedy turbo remapés :wink:

Lotus 2ZZ compresseur : LE PIED

Ici il y a des membres qui ont/ont eu MR-S 2ZZ et Lotus 2ZZ atmo/comp, ils pourront t'en parler mieux que moi

[Yoshi63]

je confirme pour l'immobilizer
si tu veux te faire les dents sur la programmation de l'ECU, attaque l'immo pour t'échauffer ! :wink:

Vous connaissez des astuces pour bloquer l'immo sur le forum ? En cas de swap sans neiman vous faite comment ?

[MRiste 400%]

Salut et bienvenue à toi

Pour la fonction immobilizer il te faut soit un ecu US (mais moins puissant que l'euro et le JDM) ou JDM (jap, mais bridé en Vmax) soit un stand alone comme un PFC.

Je suis également en plein swap. Avec le moteur j'aurai un ecu US mais par la suite (très rapidement) un PFC.

Pour te faire une idée voici un sujet très complet d'Hervé justement sur les différents ECU et immobilizer:
http://mrs-passion.com/forum/viewtopic. ... cu#p154615.

Sinon pour tes schémas tu les prends où?
Parce que avec le logiciel adéquat (en entrant l'année, la version et la motorisation exacte) en général c'est le bon schéma qui ressort avec les bonnes couleurs.

Si tu n'as pas de logiciel et que tu recherche uniquement sur le net donne moi les caractéristiques ta caisse et je te filerai le schéma. (clim ou pas, mois+année de fabrication)

[Yoshi63]

Non je n'ai pas de logiciel j'aimerais avoir 2 schémas pour mes 2 ECUs :

- Corolla TS Phase 2 du 05/11/2004 avec clim ( comme toutes )
- Celica TS Europe, je ne connais pas l'année mais j'ai la référence de l'ECU 89666-20151

Merci beaucoup pour ton aide !

[MRiste 400%]

ok je te file tout de suite pour la première mais pour la deuxième donne moi au moins une estimation proche de l'année.
En ECU je ne m'y connais pas pour les référence je ne saurai pas te dire de quelle année il provient. Et on ne peut pas faire de recherche par ecu.

derien :wink:

[Yoshi63]

Ok je vais me renseigner !

[MRiste 400%]

Tien le voici pour ta corolla TS de 11/2004:

JE te l'ai mis en pdf tu as tous les repères ect ect...

http://dl.free.fr/qIu9Xqemv

[Yoshi63]

La ref ECU a été produite de 09/2001 à 07/2002

[MRiste 400%]

ok je te vois ça de suite alors.
C'est bon tu as pu télécharger le fichier que je t'ai uploader?

[Yoshi63]

Oui merci beaucoup je n'ai pas l'ECU de ma Corolla dans les mains pour comparer mais je pense que c'est correct. J'ai comparé vite fait avec l'ECU de Celica et l'affectation des fils concordent ( juste les couleurs qui changent ). J'attends le second schéma pour vraiment être sur :-D
Merci

[MRiste 400%]

Je suis désolé je sais pas pourquoi je ne l'ai pas dans la base de donnée du logiciel. ça m'étonne d'ailleurs .
J'ai tout sur ce modèle sauf pour le câblage de l'ecu. c'est zarb

[Yoshi63]

Ceci explique peut être le mal fou que j'ai pour trouver le wiring de celui là... je vais aller démonter mon ECU de Corolla pour vérifier le schéma que tu viens de me donner :wink:

[MRiste 400%]

Pourtant c'est pas un logiciel de merde...
A moins qu'il y ait vraiment plusieurs schémas et qu'ils n'ont pas voulu tous les mettre mais quand même.

[Yoshi63]

J'ai pu vérifier ton schéma et il est bon ! Il y a juste une inversion de cosses :



Et je confirme que le pin out n'est pas du tout le même sur l'ECU de Celica les cosses A et B ca n'a rien avoir les 2 autres ca semble similaires...

[MRiste 400%]

Ton ecu de celica tu es sur que c'est un ecu de 2ZZ?

Parce l'autre jour avec Dieamond on a comparé mon ecu et celui d'un 2ZZ jap. et pareil une seule fiche ne correspondait pas ... celle du lift justement