MRS-Passion.fr

En prévision du grand meeting de mai :
changement soufflets amortisseurs avant
Réglage parallélisme
vidange castrol GTX
nettoyage filtre à air TRD
nettoyage MAF
reset ECU.

Prochainement changement disques et plaquettes avant.

Et je devrais être pas trop mal. :-D :-D

Steph

:smt023

disques et plaquettes avant reçus
montage à venir ( du beau temps b.....l!!!!!!)

C'est beau quand c'est neuf
Tu as choisi quelle plaquettes ?, les Yellow ?

Des plaquettes basiques : des mintex ( mdb 2029)

Ok j’attends ton retour après ton rodage :wink:

Ça marche, je te tiens au courant. :wink:

bcf3103 a écrit :Des plaquettes basiques : des mintex ( mdb 2029)

c'est pour l'avant ça les 2029 il me semble, non? et à l'arrière?

A voir s'il tiennent les 25000 kms garantis par le fabricant

Oui c'est pour l'avant
Je change suite à une légère dysmétrie repérée au CT.

25000 km? ca devrait aller , je n'ai fait que 20 000 km depuis que j'ai la voiture ( 2011) :-D :-D :-D

bon j'ai eu droit à une petite éclaircie ce matin donc changement effectué.

Ancien disque nouveau disque avant rodage Après rodage
Bon , ce fût un rodage basique ( 10 fois 60=>30km/h et 15 fois 90=>30km/h avec augmentation progressive de la force de freinage)
Cela permet d'enlever la belle couche de protection sur la surface de contact.
Résultat : ca pue et ça laisse un dépôt sur les jantes :evil: :evil: :evil:

Même si je pense qu'il va falloir encore attendre un peu de temps avant d'avoir le freinage optimal, cela freine plus qu'avant avec plus de mordant au départ et la voiture reste bien droite.

A titre d'info les plaquettes d'origine étaient à mi-usure ( 70 000 km)

tu as changer les disques et tu as gardé tes anciennes plaquettes ? :shock:

Non non j'ai mis les plaquettes mintex.
Les plaquettes d'origine à mi usure, c'est juste à titre d'info pour montrer qu'on ne les use pas trop avec nos voitures légères.

Ah ok je comprends mieux :-D

Car changement de disques -> changement de plaquettes obligatoires... :smt047

Ce week-end démontage complet de la ligne d'échappement pour comprendre pourquoi je fais autant de bruit.
Pour rappel : collecteur CHE , catalyseur PPE et silencieux ( ou presque) COBRA.

J'ai vite compris
IL ME MANQUE UN TURBO !!!!!!!!!!!!!!!!!

le verdict est tombé ; j'ai une paroi métallique ( qui doit jouer le rôle de chicane ) qui se ballade dans le COBRA
grrrrrrrrrrrrrr