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genre plus pourrit qu'un fast n' furieuse? je viens de le dl' x)

bon je l'ai quand même regardé... P*** la daube!!!!!! :shock: 1h30 de film pour voir un pilote pour GT5, le super centre d'interet: "reussir a burner pour prendre un virage a 90°" aucune course potable; le z4m se promnant avec la s2000 tout juste bon à faire jolie dans la pub tv, le coup des "super injecteurs italiens à 5000 pièce" c'est quand même le sumum!! surtout quand le mec te sort des bobine d'allumage à led super tuning... :lol: je savais pas non plus que les PC de R33 GTR étaient d'aussi bonne résistance aux chocs quand on voit ce quil met à la voiture de police dans le parking souterain qui part en tonneaux!!! :lol:
et à quoi sert le passage du tunage de sa Silvia, même sa caisse tout court remarque si c'est pour ne même pas s'en servir dans le film, a appart "draguer " à la fast and furious et bouffer de la gomme comme un bouffon? :shock:
Le final est quand même tragique... casser une S4 et une R33 GTR...enfin euh? hin? mais c'est quoi ces 2 bagnoles bousillées c'est quoi les 2 familiales là? x)

et je ne vai pas continuer parce que la S13 spécial need for speed cheat code mode [on] qui t'esquives les herses et te creve les pneus avec juste un petit coup d'aile...

bref j'arrive toujours pas à savoir pourquoi j'ai pas coupé au moment ou le mec te sort les "injecteurs italiens" :shock:

Dieamond a écrit : vive le L6@8000 tours qui glisse en 4eme, vive les sieges chauffants, vive le cab, vive le Z4M au quotidien, Adam patientera :p

je remets meme en question le projet "R8 en 2014" .... v supprimer mon annonce là tout de suite

ah! ça ça fait plaisir ! retour à la raison
suis d'accord avec le côté "too much" comme tu dis...

t'as 2 belles autos, fais toi plaises

en recadrant..

en discutant avec des potes, ya plus de potentiel dans un S4 B8 avec le V6 TFSi préparé qu'un RS4 et le V8 "pataud". en plus il est plus économique, et la CG + malus te fera moins mal au cul.

ça te ramènera a ton bon souvenir de ta jeunesse préparation-tuning

Oui mais bon a part la r8, les audi c'esy de la merde pour faire de la piste donc...

Toute personne regardant top gear le sait

si on achete une voiture sur le rendu d'une émission...

bah alors regarde le hors série "Clarkson - Powered Up" sorti en 2011. la seule vraiment bandante: la M1 parce qu'il peut faire des travers de porcs a la sauce TopGear.

http://www.amazon.co.uk/Clarkson-Powere ... B005EXHPK6

heu finalement , bah garde le Z donc. ca sert a rien de redescendre sur une serie 1. toute M qu'elle soit.

Une 1M, une 1M :heart:
Elle est trop bien cette caisse :supz:

reviens aux sources! :-D , sauce allemande, une z8! rareté, prestige,puissance (quand même 400cv et 500Nm),James-bond Style! gabarit MRS :-D http://www.leboncoin.fr/voitures/422837316.htm?ca=11_s

et quel son magnifique! http://www.youtube.com/watch?v=AEPB0h1bqZo

bon ok peux être que le prix et les places arrières ne respectent pas le Cahier des charges... x) mais CG moitier prix!!! :lol:

4m40 et 1500kg gabarit MRS ?
on a pas du avoir le meme :p

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8_(E52)

GuillaumeHKS a écrit :reviens aux sources! :-D , sauce allemande, une z8! rareté, prestige,puissance (quand même 400cv et 500Nm)

Extrêmement déçu par les perfs du Z8 je m'attendais a plus énervé

C'est moi ou pas d'autobloc sur le Z8? :shock:

c'est musclé a conduire! pas d'autobloquant, pneu super large, si tu mates la vidéo du français qui la test sur circuit route humide (youtube) c'est dérive sur dérive...


Die=> oui bon je sais bien que c'est plus baleze x) mais comparé a un M3 ou autre, eje pouvais me permetre de dir ça :p

Pas mal du tout aussi et pour pas chère maintenant:

http://www.leboncoin.fr/voitures/429294020.htm?ca=12_s

Des perfs de M3 actuelle avec le confort et le prix qui va bien ^^

Sinon, les Alpina et Hartge te botte pas?

Il y à ça aussi au cas ou ça te plairait...elle ont pas mal baissé je trouve...

http://www.leboncoin.fr/voitures/437703426.htm?ca=12_s

Il y a le V10 d'anthologie, la gueule qui va bien (avis perso), et c'est loin d'être pourris sur circuit aussi...

Après, ça reste du BM quoi...(un peu lourd, un peu pas de freins, mais bien confortable pour tout les jours ^^)

GuillaumeHKS a écrit :c'est musclé a conduire! pas d'autobloquant

Justement c'est pas musclé sans autobloc :d

M6 et M5 V10 c'est à fuir, problème de pompe a huile :arrow:

pas moyen de mettre une pompe a huile aftermarket qui va bien??