MRS-Passion.fr

Va le voir! au moins tu sera fixé. et il a peut besoin d'un coup de main

:lol: le salaud il a effacé son message :lol:

fkl91 a écrit ::lol: le salaud il a effacé son message :lol:

:axe:

Je sais plus si t'es loin de chez mes parents, passe si tu veut

je te remercie c'est super gentil mais le 91 ça fait super loin,presque 1h30 :rolleyes:

:lol: le bloc tiendra jamais :p

fkl91 a écrit ::lol: le bloc tiendra jamais :p

:smt021

Moi je la vendrais a FKL avant que le moteur lache pour les 2000€ qu'il te propose :lol: :lol: :lol:


Mais quand même... essaye de virer la courroie pour confirmer ou pas si c'est un accessoire ou le moteur qui fait le bruit !

Patou a écrit :

Mais quand même... essaye de virer la courroie pour confirmer ou pas si c'est un accessoire ou le moteur qui fait le bruit !

ça peut paraitre idiot pour certains je sais mais perso je ne sais pas faire... :smt010
une fois que j'aurai vu faire pas de souci pour le refaire mais ce n'est pas le cas.

une clef de 19, une torche et un plan de la position de la courroie pour pouvoir la remettre :lol:

T'as de la chance je vais t'expliquer :p

Alors sur le tendeur de courroie d’accessoire t'as la forme d'un écrou de 19 qui est moulé (flèche verte)

Tu prend une clef de 19 (oublie la clef plate sauf si t'es hulk et que t'as une main en fer :lol:) et tu pousse (très fort) vert l'avant du véhicule (flèche rouge), la roue du tendeur va descendre et toujours en gardant la pression sur la clef tu va pouvoir retirer la courroie

Voila c'est fini :lol:



Je surligné la courroie pour que tu vois bien comment la remettre y a un moyen memotechnique simple, elle fait un H couché sur le coté

Ps: les sont poulies sont pas identiques parce-que le 1zz de la photo est pas monté sur mr mais ca passe au même endroit

T’étonne pas d'avoir le voyant de batterie allumé c'est normal l'alternateur n'est plus entrainé

Ps3: T’étonne pas de pas avoir de clim non plus et roule pas comme ça, la courroie entraine la pompe a eau c'est juste le temps de voir si le bruit persiste

fkl91 a écrit :Alors sur le tendeur de courroie d’accessoire t'as la forme d'un écrou de 19 qui est moulé (flèche verte)

Tu prend une clef de 19 (oublie la clef plate sauf si t'es hulk et que t'as une main en fer :lol:) et tu pousse (très fort) vert l'avant du véhicule (flèche rouge), la roue du tendeur va descendre et toujours en gardant la pression sur la clef tu va pouvoir retirer la courroie

Voila c'est fini :lol:



Je surligné la courroie pour que tu vois bien comment la remettre y a un moyen memotechnique simple, elle fait un H couché sur le coté

Ps: les sont poulies sont pas identiques parce-que le 1zz de la photo est pas monté sur mr mais ca passe au même endroit

T’étonne pas d'avoir le voyant de batterie allumé c'est normal l'alternateur n'est plus entrainé

Ps3: T’étonne pas de pas avoir de clim non plus et roule pas comme ça, la courroie entraine la pompe a eau c'est juste le temps de voir si le bruit persiste

C'est ton jardin?

Si t'a peur et que j'ai le temps, je pourrais passer demain aprem

je viens de réécouter c'est au niveau du collecteur en dessous du cache que ça fait ce bruit :smt017

DaCe a écrit :C'est ton jardin?

T'utilise western union? :lol:

Non photo prise sur le net

DaCe mp :wink: