MRS-Passion.fr

Oui Dab je te comprend..

Et maintenant à chaque sortie circuit, je ne louperai le tout dernier quart d'heure pour rien au monde.
D'ailleur en démarant je savais déjà que ça allait être bon: piste déserte à part les derniers furieux, voitures chaudes et pilotes bien chauds aussi, que du bonheur..

@+

moi aussi je ferme toujours la piste :-)

Je n'aurais qu'un mot BRAVO! :smt023 Le week end a du etre tip top! J'aurais adoré etre la, mais bon ca sera pour la prochaine fois :wink: j'aurais un setup un peu plus concret :-D

personne d autre a pris des photos :oops:
et quelqu un sait il comment récupérer celles du photographe qui était là-bas??
merci! :wink:

je devrais recuperer les photos en DVD

Dieamond a écrit :je devrais recuperer les photos en DVD

cool :-D :smt026

Dieamond a écrit :je devrais recuperer les photos en DVD

ca devient interessant la :-D

eh les videos si y'en a :-D

Est-ce que vous vous souvenez du meilleur temps réalisé à pouilly le WE dernier, quand on tournait ensemble MR-ITR-205 ?

C'était en gros dans les même temps non?

.

Apparament, j'aurai fais un 1.03 :-D , chronométrée par Sandrine...
En prenant de la marge, on va dire 1.04...



à part Die, les autres sont plus lents :p:p:p
:arrow:

Y'a une grosse différence entre Die et toi Cyril ?
Tu arrives à suivre à peu près, ou c'est vraiment pas le meme univers ?

Parce-qu'il y'a quand meme une grosse différence de setup : freins, pneus, chassis... et 2ZZ (encore qu'à pouilly c'est un peu court pour qu'il s'exprime pleinement)

gregou a écrit :Y'a une grosse différence entre Die et toi Cyril ?
Tu arrives à suivre à peu près, ou c'est vraiment pas le meme univers ?

Parce-qu'il y'a quand meme une grosse différence de setup : freins, pneus, chassis... et 2ZZ (encore qu'à pouilly c'est un peu court pour qu'il s'exprime pleinement)

ouais......passe ke meme moi j'arrivais à le suivre et meme le pousser Cyril pendant THE meeting....Demande a Gordon :-D :-D

gregou a écrit :Y'a une grosse différence entre Die et toi Cyril ?
Tu arrives à suivre à peu près, ou c'est vraiment pas le meme univers ?

Parce-qu'il y'a quand meme une grosse différence de setup : freins, pneus, chassis... et 2ZZ (encore qu'à pouilly c'est un peu court pour qu'il s'exprime pleinement)

sur le ressenti dans la voiture, il y a une ENORME différence...
sur la piste, il s'échappait doucement mais sûrement...
sur le chorno, on serait "idem" pour nos meilleur tours...mais j'ai quelques doutes : on va dire optimiste pour moi, et pessimiste pour lui...de toute façon, avec un chrono manu, c'est toujous dur de se faire une idée, surtout qu'on a pas été pris par le même chrono, ni par la même personne...





Enfin, Karlus : ne pas confondre ballade touristique et "pilotage" sur circuit....ça n'a rien a voir, on joue plus là, c'est physique...

Suivre quelqu'un sur route ouverte (donc se faire ouvrir la route), j'ai envie de dire que c'est donné à tout le monde, preuve en est dans les Cévènnes où l'Evo 8 de +300cv n'est pas arrivée à me lacher....
Par contre l'Evo 9 de Pouilly (sensiblement la même chose on va dire), ben il y avait vraiment pas moyen de suivre...

Tu verras quand t'y metteras les roues... :p

Cyril a écrit : Tu verras quand t'y metteras les roues... :p

2007 baby! :wink:

C'était quoi grosso modo le setup de l'évo9 ?