Signal de vitesse

X1/9 · Message par **X1/9** » 21 sept. 2007 09:30

Dieamond a écrit :maintenant que j'y pense, si c la tension du varie, comment ca fait pour savoir a combien de tours ca correspond, c'est forcement une impulsion ^^

ben sauf erreur de ma part, y a un signal speed et un signal RPM bien distinct q (cf la notice d'install du Camcon et du RSM)

Dieamond · Message par **Dieamond** » 21 sept. 2007 09:32

oui mais je veux dire que meme le RPM doit etre une impulsion

Message par **cow_boo** » 21 sept. 2007 09:34

Dieamond a écrit :oui mais je veux dire que meme le RPM doit etre une impulsion

Je pense que oui, mais c'est à vérifier. Pourquoi la fréquence du signal ne serait tout simplement pas le régime moteur ?

Message par **herve** » 21 sept. 2007 11:35

Ouaip, possible.

Je sais que sur certains vehicules, la vitesse de rotation peut venir du capteur d'arbre à came, du signal d'allumage ( "-" bobine) ou encore de la borne "W" de l'alternateur, qui sont tous des signaux "fréquence" en relation avec le régime moteur.

Mblo · Message par **Mblo** » 21 sept. 2007 11:40

et si l'ecu "retravaille" le signal en provenance des capteurs ? :roll:

Message par **herve** » 21 sept. 2007 11:43

Ah bas à un moment il y a surement une conversion F/U puis CAN, c'est clair, mais après l'arrivé du signal sur le boitier...

Mblo · Message par **Mblo** » 21 sept. 2007 12:47

moi je voudrai récuperer le signal qui part au compteur donc celui en sortie speed sur l'ecu non ?

J'ai une formation électronique le problème est que je n'ai pas d'oscilloscope, le must étant un oscilloscope portable parceque pour la vitesse faut rouler lol, personne n'a déja fait ces mesures ?

Mblo · Message par **Mblo** » 09 oct. 2007 13:49

je relance le topic; Personne n'as un fréquencemètre ou un oscillo portable pour faire la mesure du signal de vitesse ( ex sur 3 vitesses 20 40 60 km/h) ??

Je pense m orienté vers un CI qui converti frequence en tension

Dieamond · Message par **Dieamond** » 09 oct. 2007 13:57

y'avait un oscillo couleur en vente sur conrad a 800 Euros

bizarement, pour une fois, je me suis pas senti tente de clicker "acheter", tout bon geek que je soit...

:lol: :lol: :lol: :lol:

Mblo · Message par **Mblo** » 09 oct. 2007 14:25

Dieamond a écrit :y'avait un oscillo couleur en vente sur conrad a 800 Euros

:shock: :shock: :shock: :shock:

Mblo · Message par **Mblo** » 15 nov. 2007 20:40

J'ai enfin réussi à faire les relevés pour ceux que ca interesse :

0.65 HZ par Km/h

Je continue mon petit projet avec un convertisseur fréquence tension et ma question est la suivante : pour l'alimentation du montage electronique il vaut mieux piquer le 12v sur l'ecu ou repiquer celui de l'accessoire (autoradio) ?

Message par **Fred777** » 16 nov. 2007 00:41

12v commuté je pense que c'est le mieux. Tu peux le choper vers le néman ou l'ECU.

Mblo · Message par **Mblo** » 16 nov. 2007 13:54

Merci, mais sachant que ca vient de l'écu, le +12v est-il l'alim de l'ecu ou une sortie d'alimentation pour autre chose, le but étant de savoir si il y a aucun risque d'endommager l'ecu en utilisant ce +12v

Message par **Fred777** » 16 nov. 2007 17:52

Celui qui alimente l'ECU. Il se trouve facilement en testant les différents +12v avec clef en position normale ou retirée.

Mblo · Message par **Mblo** » 03 déc. 2007 12:52

Pour les connaisseurs en éléctronique j'appel a l'aide ici

:

http://forums.futura-sciences.com/thread184732.html

Si quelqu'un a une idée merci.