MRS-Passion.fr

j'ai reconnu jyl...a gauche du cul :lol:

Bon, ça y est, j'ai par la foto réveillé votre âme de pervers :lol: :lol: :lol:



Merci Milo & Chris pour les liens, et dire que la personne que je connaissait et qui m'arrangeait les pots sur mes anciennes Golf a fermé le garage :smt089

te connaissant un peu bricoleur tu devrais arriver a le faire tout seul,sinon y'a bien un mec du forum par chez toi pour un conseil :smt017

oui c'est pas bien compliqué en plus, arose au degripant les 3 goujons de coll/cata quelques temps avant, celles de ton pare chaleur si elles ont une sale tronche et puis c'est bon. Après y a plus qu'a enlever les petites vis coll/bloc et c'est bon l'affaire est faite! 45min tout seul avec nettoyage et rangement des outils

Bon, je lis, je regarde les différents posts a ce sujet, et on parles de clefs Torx femelle ! vous avez la taille/nombre de cette fameuse clef, car je n'ai que des males débouché !

Je vais déjà aller passer commande des joints :wink:

Du coup, je pense que le jour ou je serais motivé, il y aura a faire la mienne plus celle du bof...

Patou a écrit :et on parles de clefs Torx femelle ! vous avez la taille/nombre de cette fameuse clef, car je n'ai que des males débouché !

Je vais déjà aller passer commande des joints :wink:

:shock: il n'y a pas de torx, tu prend une douille de 10 ça fait très bien l'affaire mais de toute manière tu n'en a pas besoin car tu ne démonte pas les pare chaleur du cata

Ok, donc pas de Torx pour cette OP, merci :wink:

Le torx c'est uniquement pour sortir les goujon ou les bloquer si ils tournent

Tien ,te revoilou :lol: :lol: :lol:

Donc il y a bien des torx, tu connais le numéro de celle qu'il faut, cela ne sera pas un mauvais investissement que d'en acheter une même par avance :-D

Non tout simplement parce qu’elles sortent pas facilement tu devrais pas être embêter :-D

Je te fais confiance :lol: :lol: :lol:



Je crois que je fais une connery :lol: :lol: :lol:

:lol:

mais non! Arrose bien toutes les vis avant de le faire avec du degrippant

bon si il y a quelqu'un qui s'y connait dans les bruit de ferraille et qui a une heure environ a me consacrer cette semaine je suis preneur.
en me déplaçant bien évidement. (je suis en congé toute la semaine)
j'ai toujours ce putain de bruit de ferraille qui me gave vraiment,j'ai enlever les pares chaleur ce matin ainsi que la couche culotte pour y voir plus clair mais je ne trouve pas.
quand j'accelère et que je pousse sur le pot le bruit diminue mais aucune ferraille ne touche,cataliseur et pot bien fixer et tout et tout...
j'ai pu l'impression de conduire mon MR j'ai l'impression que patou m'a prété une de ses golf.. :MDR:
bon blague a part si quelqu'un a un peu de temps a me consacrer ce serait super sympa :wink:
merci a tous

Ce ne serait pas le collecteur (en fonte ? ) qui serait fendu ? ou sur un raccord entre différentes parties du pot !

Tu vois, même si tu racontes n'importe quoi sur les Golf, j'essaye de t'aider :lol: :lol: :lol: