Prez.....chrisoups
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Re: nouveau passionné..
ça va tout seul a faire ça :-) surtout avec la technique FKL :lol:
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
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- Pistard
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Re: nouveau passionné..
ben ouais t habites un chateau ... :-Dchrisoups a écrit :il y a une personne du forum qui vient de mettre des combinés filetés sur son MR et je lui reprend ses ressorts courts H&R.
ils sont tout neuf et l'avantage c'est qu'ils ne rabaissent pas trop (environ 20mm) car avec ma descente de sous sol je suis hyper restreint.
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2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.
http://www.youtube.com/watch?v=47dtFZ8CFo8
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- chrisoups
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Re: nouveau passionné..
:smt018 :smt009jeanbaptistef a écrit : ben ouais t habites un chateau ... :-D
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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- Pistard
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Re: nouveau passionné..
tu dois changer les ressorts uniquement ? ou tout amorto et ressorts ?
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- chrisoups
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Re: nouveau passionné..
juste mettre les ressorts courts,mes amortos sont encore bon 

« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
Re: nouveau passionné..
si t'a besoin d'un coup de main
ou d'un coup de pied hésite pas :lol:

milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- GuillaumeHKS
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Re: nouveau passionné..
tu comptes prendre quoi comme ressorts? j'étais content des Tein S-tech
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Re: nouveau passionné..
chrisoups a écrit :il y a une personne du forum qui vient de mettre des combinés filetés sur son MR et je lui reprend ses ressorts courts H&R.
ils sont tout neuf et l'avantage c'est qu'ils ne rabaissent pas trop (environ 20mm) car avec ma descente de sous sol je suis hyper restreint.
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milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- chrisoups
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Re: nouveau passionné..
je te remercie c'est gentil,tu en a déja mis? car moi non et jamais vu faire... :rolleyes:DaCe a écrit :si t'a besoin d'un coup de mainou d'un coup de pied hésite pas :lol:
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- GuillaumeHKS
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Re: nouveau passionné..
bah il faut un appareil pour comprimer le ressort :p après c'est tout con
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- chrisoups
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Re: nouveau passionné..
ouai je te crois,mais quand on a jamais vu faire et ba on est comme un con.. :lol:GuillaumeHKS a écrit :bah il faut un appareil pour comprimer le ressort :p après c'est tout con
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Re: nouveau passionné..
j'ai l'appareil qu'il faut au cas ou vous y arrivez pas sans 

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Re: nouveau passionné..
Non faux :pGuillaumeHKS a écrit :bah il faut un appareil pour comprimer le ressort :p après c'est tout con
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
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Re: nouveau passionné..
fkl91 a écrit :Non faux :pGuillaumeHKS a écrit :bah il faut un appareil pour comprimer le ressort :p après c'est tout con
Ah bon ! et tu le comprime comment le ressort alors ? ça m'interesse de savoir comment tu fais !
MR-S 2006 - Météor - Cuir rouge - Clim - Alpine INE-W920R - Badges capot et volant bleu - Sacs de coffres - Windschott - Hybrid exhaust - Team Bridgestone RE040 on 4 wheels - Happy Driver Inside ^^
Re: nouveau passionné..
+1 et j'ai monté mes ressorts tein comme ça :-)fkl91 a écrit :Non faux :pGuillaumeHKS a écrit :bah il faut un appareil pour comprimer le ressort :p après c'est tout con
le temps d'une après midi pourvu que les vis ne soit pas grippés

par contre après c'est réglage carrossage et para de préférence.
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part