MRS-Passion.fr

Je pense que le pourquoi ou le comment du budget est complètement hors sujet.

La question c'est : quelle voiture dans ce budget ?

La vraie question c'est qu'est ce que tu compte en faire :-D

ouais pis c pas forcement pour demain hein

comme indiqué a un endroit, la R8 (si R8) ce serait genre 2 ans, donc 2014/2015

si c'est pour 2013 c'est 35000 max et pour l'instant je trouve rien qui me fasse bander dans ce budget
la C6 pour info la CG est à 4000€ d'apres les forums, ce qui la propulse plus pres des 40000 que des 35000

et puis je vais pas mettre 40000 dans une caisse qui me fait meme pas m'arreter quand j'en vois une dans la rue ou posee au salon de l'auto :p

CA par contre, ca se discute deja plus :-D
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 18665.html
en plus CG 50% voiture de collection, tout ca ^^

et la version jeune ^^
http://www.automobile-sportive.com/guid ... rsrt10.php

Attention les anciennes et les nouvelles Viper non rien à voir :lol:

4000€ de CG c'est pour le ZO6 pas le C6 :lol:

Bon sinon

http://www.leboncoin.fr/voitures/369223714.htm?ca=12_s

c'est quand meme degueux l'interieur :p

Ah merde c'est un pack dégeu j'avais pas fait gaffe :lol:

Laisse tomber je rentre de chez Pf Motorsport
Il vient de vendre une m3 v8 33k€, noire int rouge je suis blasé :p

ça va se finir comme ça ... (du coup, ma Porsche te plait pas !!! :-D )

Certe, il y a le V8 M ... Sublime,
Mais de manière général, le Z4 n'a rien a envier à la M3
Oui plus de chevaux, sûrement plus efficace, des places à l'arrière, une magnifique berline ...
mais bien moins exclusif et original de mon point de vue

on cherche toujours l'herbe plus verte ailleurs (hein Karlito :weedman: )
si c'est ça, j'attendrai un peu et vraiment passer un cran au dessus avec la R8


Mais on sait tous qu'avec toi, tout est possible :-)

pour l'instant je suis tres convaincu d'attendre ^^

de toutes facons je vais bientot rentrer en hibernation automobile :p

C'est pour la bonne cause ... :wink:

Passer l'hiver ?

Bof ^^

Pour moi, enfin pour toi, c'est R8 ou F430 Spyder :-D

non?

la R8 je la vois fiable

mais les gallardo baissent bien, et sur les forums les mecs leur mettent leur mere et ca a l'air de tenir
par contre les premieres ont franchement beaucoup vieilli

c'est sur gallardo passion (lol) que j'ai trouvé comment on convertit R8 / Gallardo / Murcielago en propulsion moyennant 4h de taff et un gain de 75kg :p
comme quoi y'a des "idiots" partout ^^

Dieamond a écrit :c'est sur gallardo passion (lol) que j'ai trouvé comment on convertit R8 / Gallardo / Murcielago en propulsion moyennant 4h de taff et un gain de 75kg :p
comme quoi y'a des "idiots" partout ^^

Génial ce truc :prayer:

J'avoue que quitte a mettre de la tune dans une super car du pauvre (comprenez ici accessible et non naze :wink:), autant prendre la plus solide qui soit => car oui c'est une auto de luxe et que forcement les pièces et MO vont coûter un bras!