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ZARB qu'un mec avec autant de préparation, vienne avec des pneus classique...

cow_boo a écrit :Clio RS1 + pneus route -> 2'24"61

la preuve en image :wink:

le speedster atmo turboté, avec des ohlins 2 voies, avait des yoko neova lol

Dieamond a écrit :

Fred777 a écrit :

cow_boo a écrit :J'ai beaucoup de mal à croire à ça : Clio RS1 + pneus route -> 2'24"61

Je veux bien qu'il prenne un peu plus dans les lignes droites, surtout qu'elles sont souvent en descente, mais pas assez pour compenser ce qu'il perd dans les sections techniques, souvent en montée.
Attention, je ne dis pas que c'est impossible, mais je reste dubitatif. A moins, bien sûr, qu'elle soit préparée...

Ce n'est pas une Clio RS1 d'origine.
Il est complètement allégé avec BV Gr.N, admission dynamique et reprog (pas sur) donc largement de quoi taper ces temps à mon avis

tu le connais ?

De nom oui.

un grand MERCI pour vos CR !!

Clair que ca donne plus qu'envie de découvrir ce circuit qui a l'air vraiment énorme, d'autant que vous aviez les conditions idéales (comme je le disais à Cow_boo, la fois de notre "sortie" à Charade dans le brouillard, plutot moyen moins pour découvrir la piste et bien content au final de ne pas avoir pu rouler...)

En lisant et en discutant des impressions de chacun (Cow_boo notamment), je pense que LE truc de ce circuit, c'est du fait que tu ne vois rien du circuit justement, un peu comme sur route ouverte, mais avec personne en face!

Vivement juillet (en espérant que mon MR soit sur sus-pattes)

Gordon Shumway a écrit : Vivement juillet (en espérant que mon MR soit sur sus-pattes)

Je l'espère aussi :-)

1600K avec une prépa à 160-170cv

oui pas de pb au niveau du bruit,j'avais enlevé la boite à air,j'etais juste obligé de" soulager" à un endroit (l'épingle à droite apres le grosse descente)...

au niveau prepa : fabuleux!!!
j'ai tourné un moment avec un gars (tres sympa) des charentes qui a une R400:
j'etais + vite à la relance ,il revenait un peu quand c'etait droit mais au final, j'etais + rapide au tour
mon meilleur chrono : 2.11.7.

T'AIN!!! :shock: :shock: :shock:

Ouais, il tournait vraiment fort !

J'avais pendant deux ans un box là bas pour mettre au point une Saxo F2000 (le circuit était l'un des sponsors).

C'est un super circuit mais la moindre faute peut vite tourner à la cata (genre une corvette contre le mur en bout de ligne droite des stands, une 911 RS dans le gauche qui remonte après la grande descente)...

Toujours au chapitre des chronos (à titre indicatif), un PORSCHE CAYENNE Turbo(pilote d'essais PIRELLI) tournait en 2min20/22 avec des pneus en développement PIRELLI (non slick).

The_oliv a écrit :J'avais pendant deux ans un box là bas pour mettre au point une Saxo F2000 (le circuit était l'un des sponsors).

C'est un super circuit mais la moindre faute peut vite tourner à la cata (genre une corvette contre le mur en bout de ligne droite des stands, une 911 RS dans le gauche qui remonte après la grande descente)...

c lui que j'aime pas :p

Toujours au chapitre des chronos (à titre indicatif), un PORSCHE CAYENNE Turbo(pilote d'essais PIRELLI) tournait en 2min20/22 avec des pneus en développement PIRELLI (non slick).

tain j'suis bien en 2'24 :p

GRAVE :-D

la tête de cabinet que tu dois faire quand tu te fais mettre 2s/tour par un gros 4x4... à te dégouter de remettre les roues sur une piste! :-D

Dieamond a écrit :

The_oliv a écrit :J'avais pendant deux ans un box là bas pour mettre au point une Saxo F2000 (le circuit était l'un des sponsors).

C'est un super circuit mais la moindre faute peut vite tourner à la cata (genre une corvette contre le mur en bout de ligne droite des stands, une 911 RS dans le gauche qui remonte après la grande descente)...

c lui que j'aime pas :p

Celui en cuvette, juste avant l'épingle à droite en montée ?!?

Je ne le trouve pas très dur, mais peut-être aussi parce que je le prends pas assez vite...

ah tu crois que c pas celui ou je criais a chaque passage a cote de toi ? :p

Le premier virage auquel je faisais allusion au mur (V1):



et le second ou la porsche 911RS a fait un mur (V2) à cause d'une fixation de baquet qui avait cassé :? :