
Die - Subaru Impreza WRX STI X
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Ce rêve bleu, c'est merveilleux 

- JLouis42
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Même si le décor est un peu trop "urbain" à mon goût, jolie association de bleu et d'orange ! On aura l'occasion d'en reparler...
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Juin2021 : vente à mon pote Philippe pour son anniversaire (chgt de décade)

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- Dieamond
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
C'est pire qu'urbain c'est le 2eme sous sol des box de ma résidence lol
Je croisais sub et MX5 avant de partir en vacances pour mettre la mx5 dans un box avec électricité pour le maintien en charge

Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Jolie la SUB, mais un peu trop foncée à mon goût.
Faudrait voir en vrai.
L'essentiel, c'est que tu l'ai récupérée et que ça te plaise.
Je ne sais pas pourquoi, mais je préfère la MX5...
Faudrait voir en vrai.
L'essentiel, c'est que tu l'ai récupérée et que ça te plaise.
Je ne sais pas pourquoi, mais je préfère la MX5...

- milosavljevicm
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Elle est toute belle ! Magnifique !
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Tellement de joie depuis que j'ai récupéré la STI :-D
J'ai changé les durites de DA qui étaient séchées, changé la durite d'induction au passage (parce que pourquoi pas), monté des PMu HC+800 aux 4 coins, remplacé le GPS Alpine par un poste Carplay / Android auto Alpine ILX 650 et lundi je monte des Goodyear Supersport dont j'ai lu plein de bien (les Michelin PSS ont très très mal vieilli et tremblent)
Tout ca pour rouler à 0.5 bar et bridé à 5000 tours :p
J'ai changé les durites de DA qui étaient séchées, changé la durite d'induction au passage (parce que pourquoi pas), monté des PMu HC+800 aux 4 coins, remplacé le GPS Alpine par un poste Carplay / Android auto Alpine ILX 650 et lundi je monte des Goodyear Supersport dont j'ai lu plein de bien (les Michelin PSS ont très très mal vieilli et tremblent)
Tout ca pour rouler à 0.5 bar et bridé à 5000 tours :p
Mes voitures :
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Encore combien de temps ?
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
une fois rentré de vacances je vais commencer à le faire chier pour un RDV
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Du coup tu as mis le même poste que dans la MX5 ?
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Tatieu - Toyota MR-S
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Même principe mais aftermarket
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
C'est juste pour que tu apprécies encore plus quand elle sera débridée complètement.

- Dieamond
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Quand mécaniquement elle dépasse l'ouverture de la WG et arrive à prendre ses 0.5 bars de 3500 a 5000 je sens bien que c'est un truc de fou
Avec 2000 tours et 1 bar de plus ça va être énorme !
Tellement hâte de la mettre sur le Bugatti ou Charade finie !!
Avec 2000 tours et 1 bar de plus ça va être énorme !
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Top la couleur, ça transfigure la voiture !
Camaro LS1 Z28 1998 gris argent, Caterham 485S 2014 alu et noir
Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Jolie couleur.
Une photo sous le soleil qu'on puisse admirer le contraste?
Une photo sous le soleil qu'on puisse admirer le contraste?
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
- Dieamond
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Re: Die - Subaru Impreza WRX STI X
Après un mois, la Sub roule à nouveau, j'avais un problème de DA et ce n'était "que" la pompe, changée hier 
Comme y'avait un pont, y'a eu déballage des cadeaux de Noel Downpipe Invidia avec un cata sport qui (à l'odeur) marche et échappement HKS Hi Power Spec L vendu pour du 400+ et censé faire moint de bruit que le Invidia Q300.
Ce dont l'aspect extérieur me fait douter: Y'a rien et on voit a travers, et il ne pèse que 10kg O_O
J'adore le look bien JDM avec les sorties carbone, à défaut d'être de bon gout... de toutes facon bon gout et sub ... :p Pour le son, la voiture est toujours bridée à 0.5b et 5000 tours/min dans le cadre de son rodage mais le son est moins sourd que le Q300 tout en restant présent donc j'ai peut être enfin le bon compromis pour ma Sub !
Aujourd'hui c'est CT, donc on va voir ce que ca dit sur la downpipe

Comme y'avait un pont, y'a eu déballage des cadeaux de Noel Downpipe Invidia avec un cata sport qui (à l'odeur) marche et échappement HKS Hi Power Spec L vendu pour du 400+ et censé faire moint de bruit que le Invidia Q300.
Ce dont l'aspect extérieur me fait douter: Y'a rien et on voit a travers, et il ne pèse que 10kg O_O
J'adore le look bien JDM avec les sorties carbone, à défaut d'être de bon gout... de toutes facon bon gout et sub ... :p Pour le son, la voiture est toujours bridée à 0.5b et 5000 tours/min dans le cadre de son rodage mais le son est moins sourd que le Q300 tout en restant présent donc j'ai peut être enfin le bon compromis pour ma Sub !
Aujourd'hui c'est CT, donc on va voir ce que ca dit sur la downpipe

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