MRS-Passion.fr

Personnelement je n'ai pas fais de CR mais je suis très content de mes disques Stock + plaquettes EBC yellow+ feroddo 5.1.
Pour faire simple, en ville c'est au moins pareil que du stock, masi en mode arsouille au bout de deux virages appuyés ça devient de la bombe!!!
Le ressenti à la pédale est bon, ça accroche beaucoup plus ect...

Je ne suis pas déçu du freinage d'origine avec mes plaquettes Porterfield.

Mais je voulais upgrader (percés/rainurés) le freinage AV sans toucher à l'AR, mon garagiste me l'a déconseillé pour éviter de changer le comportement de la voiture au freinage.

BlackMR01 a écrit : Ca doit faire cher avec FDP + Douanes :?

Die est importateur TRD, j'avais eu les miennes dans un bon delai et elles n'etaient pas si cheres que ca :-)

karlus972 a écrit :

BlackMR01 a écrit : Ca doit faire cher avec FDP + Douanes :?

Die est importateur TRD, j'avais eu les miennes dans un bon delai et elles n'etaient pas si cheres que ca :-)

Merci Karl, je vais voir avec Die alors :-)

Edit: t'es sur que TRD propose des disques? sur le site officiel TRD, il n'y a pas de références pour les disques.

MRiste 400% a écrit :Personnelement je n'ai pas fais de CR mais je suis très content de mes disques Stock + plaquettes EBC yellow+ feroddo 5.1.
Pour faire simple, en ville c'est au moins pareil que du stock, masi en mode arsouille au bout de deux virages appuyés ça devient de la bombe!!!
Le ressenti à la pédale est bon, ça accroche beaucoup plus ect...

Pareille, depuis peu j'ai des EBC sur la Lotus et je trouve que ça freine beaucou mieux en attaque. Certe moins que les Pagid , cependant les EBS sont deux fois moins cher.

Après 3 mois sans MRS, 3 mois a être parano , il fallait que j'en ai le coeur net pour savoir si ça venait de la voiture ou de moi.... :?

Donc de retour cet après midi sur circuit pour 2H de roulage :-D

Verdict

Bin elle a toujours un comportement rassurant, ça venait bien de moi.... un peu inquiet lors des premiers tours, mais j'ai pris mon pied pendant les 2H restantes :-)

Comme à chaque sortie circuit, temps de merde :lol:

Mais il n'y a rien de mieux pour apprendre à rouler "propre", à gérer la glisse aussi et puis ça n'use pas les pneus :-D

Puis la pluie c'est rafraichissant quand t'es Top Down....

Fin voilà, je suis content.

Quelques photos bientôt :wink:

T'as roulé Top Down sous la pluie :shock: :lol:
Bon bah bonne nouvelle alors, toi qui voulait vendre ton MRS entre autre pour cette raison... te voilà rassurer! SUPER :supz:

MRiste 400% a écrit :T'as roulé Top Down sous la pluie :shock: :lol:

T'es un vrai ou tu ne l'es pas

Plus sérieusement, quand il ne pleut pas très fort, tu ne sens rien :wink:

J'ai déja fais avec de la neige fondue l'année dernière à la même époque à Bresse.

Il y avait un mec en Super Seven, il avait 2H de route pour rentrer sur Annecy sous la flotte :axe:

BlackMR01 a écrit :

MRiste 400% a écrit :T'as roulé Top Down sous la pluie :shock: :lol:

T'es un vrai ou tu ne l'es pas

Plus sérieusement, quand il ne pleut pas très fort, tu ne sens rien :wink:

Tout de même!! tu me diras tu dois être tellement concentré que tu ne sens rien mais une fois arrêté :roll: .
A essayer lol.

Personnellement, j'espère ne pas avoir de pluie lors de ma première sortie circuit, ça me rassurerait je pense pour mon dépucelage.

Bin fait le test, tu verras, pas de goutte sur les sieges ou plastiques.

C'est clair,tant qu'il n'y a pas de grosse averse aucun souci de rouler cheveux au vent ( enfin a la flotte ),c'est meme au contraire encore plus le pied je trouve la pluie fait ressortir les differentes odeurs,on sent le bitume... J'adore

Ou l'herbe selon comment tu te debrouilles sur circuit :-D

:lol: :lol: :lol: Au moins tu l'assumes c'est bien !

MRiste 400% a écrit ::lol: :lol: :lol: Au moins tu l'assumes c'est bien !

Si tu sors jamais de la piste, c'est que tu ne vas pas assez vite :bear:

.... ou que tu ne perdes pas une roue au passage :-D

En même temps va falloir d'abord que j'y mette les roues sur la piste :lol: . j'ai vraiment hâte!