MR-S style porsche......

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 06 juin 2007 11:02

en plus de voir tes photos avec la voiture a die sa me remotive :-D :-D

le probleme c'est que la cherie me prend beaucoup de temps en ce moment :-D

Message par **dabeny** » 06 juin 2007 11:06

j'sais pas si t'as noté, mais les ailerons MSD arrivent fin de semaine ou début de semaine prochaine

Dés que je l'ai et que mon MR roule, on essaye de se capter sur lyon si tu descend chez ta cherie ?!

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 07 juin 2007 22:10

petites news j'ai vissé les 2 parties
avant d'attaquer la prochaine étape qui sera de fibrer les 2 parties ensemble

Message par **dabeny** » 07 juin 2007 22:19

:-D

de la balle !!!

Par contre, j'avais pas capté sur les précédente vues, mais comment tu vas gerer le galbe du passage de roue sur le nouveau PC ?
Tu refais un moule des cotés sur le stock pour retomber tout bien, ou alors y'a une ruse de sioux?

Tain vraiment hate de voir la prochaine étape! :smt023

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 07 juin 2007 22:24

dabeny a écrit ::-D

de la balle !!!

Par contre, j'avais pas capté sur les précédente vues, mais comment tu vas gerer le galbe du passage de roue sur le nouveau PC ?
Tu refais un moule des cotés sur le stock pour retomber tout bien, ou alors y'a une ruse de sioux?

Tain vraiment hate de voir la prochaine étape! :smt023

ta tout compris :-D
je vais refaire un moule pour les cotés

Message par **cow_boo** » 07 juin 2007 22:31

C'est énorme !!!

Il me tarde vraiment de le voir terminé.

Allez, bon courage pour la suite.

Message par **dabeny** » 07 juin 2007 23:07

arnaud39 a écrit :
dabeny a écrit ::-D

de la balle !!!

Par contre, j'avais pas capté sur les précédente vues, mais comment tu vas gerer le galbe du passage de roue sur le nouveau PC ?
Tu refais un moule des cotés sur le stock pour retomber tout bien, ou alors y'a une ruse de sioux?

Tain vraiment hate de voir la prochaine étape! :smt023
ta tout compris :-D
je vais refaire un moule pour les cotés

:-D

Dis aprés ca, ca te dirait pas de nous trouver un fournisseur de carbone et de faire qqs essais sur des trucs simples? :p

Message par **herve** » 08 juin 2007 01:59

Ouai, un cache capote ça m'arrangerait :-D

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 08 juin 2007 08:06

dabeny a écrit :
Dis aprés ca, ca te dirait pas de nous trouver un fournisseur de carbone et de faire qqs essais sur des trucs simples? :p

sa peut se faire :wink:
il y a juste un tou petit probleme c'est que j'avais deja demander a mon fournisseur de fibre si il pouvais m'avoir du carbone
et il ma dis qu'on en trouvais plus en france a cause de AIRBUS qui prend tou le carbone de l'europe
donc pour l'instant j'ai pas de plan pour en avoir mais je me renseignerai :wink:

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 08 juin 2007 08:07

herve a écrit :Ouai, un cache capote ça m'arrangerait :-D

t'en demande beaucoup la :-D :-D :-D

Message par **cow_boo** » 08 juin 2007 08:13

Si je ne me trompe pas, la fibre de carbone doit être cuite sous pression, non ?

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 08 juin 2007 08:22

cow_boo a écrit :Si je ne me trompe pas, la fibre de carbone doit être cuite sous pression, non ?

alors la j'en es aucune idée :?

Message par **cow_boo** » 08 juin 2007 08:54

Si mes souvenirs sont bons, c'est dans un reportage sur la fabrication de la McLaren F1 que je l'ai vu. Au final, ce qui fait que les pièces en fibre de carbone sont si chères ce n'est pas tant la matière elle-même (ok, c'est quand même pas donné) mais le fait qu'il faille moulé la fibre à la main pour chaque pièce et ensuite les cuire dans un four sous pression.

Je vais essayer de trouver un article la dessus.

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 08 juin 2007 09:04

Ce qui fait facilement grimper le prix pour la fibre de carbone également, c'est leur "tressage" ('tain ils sont loins mes cours de rdm sur les polymères! :-D)

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 08 juin 2007 09:23

cow_boo a écrit :Si mes souvenirs sont bons, c'est dans un reportage sur la fabrication de la McLaren F1 que je l'ai vu. Au final, ce qui fait que les pièces en fibre de carbone sont si chères ce n'est pas tant la matière elle-même (ok, c'est quand même pas donné) mais le fait qu'il faille moulé la fibre à la main pour chaque pièce et ensuite les cuire dans un four sous pression.
Je vais essayer de trouver un article la dessus.

ils font peut etre ca pour avoir des pieces de meilleur qualité
mais nous on a pas besoin de faire ca on y travail comme de la fibre normal