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Tu te promènes :-D

tatieu a écrit :

John_MG a écrit :Interessant ce feedback de Tatieu entre NS2R et AD08R... Merci !

Je ferais un petit retour comparatif après Pouilly, mais la différence est clairement là.

Pour moi je ne pense pas que ce soit juste les gommes. La carcasse est plus rigide en virage.
Malgré ça tu disais aussi qu'ils étaient plus confortable.

Ça doit être le kif de passer en 048 ou 052 !!!

Surtout sous la pluie pour le A048 LOL

Le AD08R a cette versatilité qui est incomparable

peut-être le R888R ou le A052 qui ont des rainures pluie aussi mais je pense qu'il seront moins polyvalent quand même

Yen a pas lol
Piste only c'est marqué sur le site [emoji16]

J'irai pas trop taquiner les r888 sous la pluie...

JLouis42 a écrit :Je suis un insensible :
pas senti de différence de freinage entre les plaquettes d'origine et les EBC Yellow
pas senti de différence entre les Vred et les AD08R

Ben oui mais :

Tu passes d'un circuit où ça freine à mort à un circuit où tu touche presque pas aux freins : comment te rendre compte qu'ils mordent plus et surtout, comment voir s'ils sont endurants ?? Ils ont même pas le temps d'arriver à température. Et d'expérience, les EBC jaunes froides, c'est de la m**de

Tu passes d'un circuit où t'as que deux virages en appui que tu prends molo molo car y'a des murs des deux côtés, à un circuit où t'as que des gros appuis dans lesquels t'as dû passer à mach balle par rapport à ce que t'aurais fait avec tes pneus précédents mais tu ne pouvais pas t'en rendre compte.

C'est absolument pas un problème de sensibilité, mais de référentiel. :wink:

Et ce que tu fais ? Ben tu apprends, et oui psychologiquement parlant, avec ton expérience et quant on est déjà (j'imagine) un très bon conducteur, c'est frustrant de devoir réapprendre des choses que l'on a l'impression de connaître et maîtriser.
(note que j'ai pas dit "à ton âge" :lol: :lol: :lol: )

Marty qui fait un poste sans deconne O_O

Pour pouvoir comparer il ne faut changer qu'une chose... donc si tu as amélioré les perf de la voiture, il faut le meme circuit et le meme conducteur...
hors le circuit change avec la meteo et le conducteur evolue (ou au contraire est un peu moins en forme de temps en temps)
et par dessus tout ca, le seul arbitre, c'est le chrono ^^

J'ai un souvenir assez positif des R888 sur l'Exige blanche de dr RADA au meeting en Auvergne sous une pluie très forte en descente du Mont-Dore.
Mais ils étaient neufs à ce moment.

A052 noté A sous la pluie sur l'etiquette Euro normée

Yop je déterre un peu le post…

J'ai mes T1R avant qui sont HS, T1R à l'arrière qui sont encore bon.
Je fais principalement des balades et qq sorties circuits mais pas très rapide, Marty pet vous le confirmer. Du coup à vous lire, à part les AD08R, j'ai choisis les autres dans mon comparatif



Qqn a-t-il déjà essayé les FALKEN ??? j'me souviens avoir mis ça y'a très longtemps sur ma clio diesel :-D

Pour moi (qui veut aussi changer mes pneus AV) les T1R ne sont pas envisageable pour les « made un China ».

Pour les Nankang, il me semble que FKL les appréciait.

Pour avoir sollicité le MR-S sur mes routes test les AD08R m'ont impressionné dans ces conditions (sur le circuit je ne sais pas faire la différence puisque "je me promène").
Peut-être qu'une partie de cette excellente impression est aussi due au changement simultané de la dimension des AV : ne voulant pas attendre l'hypothétique disponibilité du 185x55/15 j'ai fait monter du 195x50/15.

pour ma part pas trop le choix j'ai une contre-visite pour défaut majeur : pneu gravement endommagé AVD



j'trouve ça abusé, ils sont presque neuf au milieu :-D

perso derrière j'ai des falken 205x50x15 et je suis assez impréssionné par la robustesse et la tenue de route de ces pneus vu leur petits prix...
j'ai fais la dernière sortie poully ( bon suis pas un pro je sais ) mais même pas usé :lol:

@leon8121 : tu devrais vérifier plus souvent la pression de tes pneus.... ou ton manomètre si tu utilises toujours le même.

J'vais tester les Falken, j'ai qq sessions pistes et balade de prévu cette année, j'vous ferai un retour