MRS-Passion.fr

fkl91 a écrit :Perso même après m’être fellé plusieurs fois des cote en cartonnant ca m'a pas ralenti :arrow:

C'est pas l'accident en lui même qui te fait réagir c'est les conditions comme le dit lokass :wink:

A chaque fois que j'ai cartonné c'est en roulant normalement sans faire le fou, maintenant le jour ou je me sors en faisant le fou ça me calmera si je suis vivant :lol:

M'étonne pas de toi, tiens. :-D

Dieamond a écrit :Y'a des gens à la démarche intellectuelle étrange ...

tu parles de moi?

Pour les autres, ce que je veux dire, c'est qu'après avoir mis en épave une voiture (+10k€ de réparation) j'ai vu les choses autrement.

J'ai pas pensé tunes, (peut-être parce que l'assurance à casqué sa race ^^), j'ai pensé santé et avenir.

Pourtant je ne faisais pas le con en soit, c'est un gars qui m'a coupé la route (mais comme je l'ai percuté par l'arrière, et qu'il avait de quoi me faire taire j'ai fermé ma gueule sur le moment, plutôt que ne plus pouvoir m'en servir). Et pourtant, ma conduite à beaucoup évoluer et j'en est tiré des conclusion de cette expérience autre que "putain j'ai laissé tant d'€".

J'étais presque dans les réglementation de vitesse, mai s'était tout bonnement inadapté. Une descente à 90km/h mais hyper dangereuse et d'ailleurs après je ne sais combien de crash elle est baissé à 70.

Première conclusion après les faits: les limitations de vitesse c'est de la merde, soit c'est sur-évalué, soit sous-évalué.
Dans les deux cas tu te mets en danger. Donc faut faire au feeling, et avec le cerveau. Maintenant c'est pas parce que c'est 90 que je roule à 90, non, j'adapte soit + soit -.

Deuxième conclusion: en prenant cette descente à la vitesse réglementer, j'aurais pu très mal finir. (Vive les 5* Euro N-CAP)

Et limite l'aspect financier c'est secondaire dans ce cas là.

Donc oui je roule encore vite, mais plus intelligemment on va dire.

Et toi, à part le coté financier, tu en tire quoi?

Ah non je parle des autres

Surtout lokass qui choisir ses caisses en fonction de combien ça coûte de les réparer quand il les plie :-P

Haha c'est le p'ti jeune qui vous fais la morale et en plus il a raison :-D :rolleyes: :wink:

Bon chacun fait comme il veut, c'est pas nos oignons puis on est assez grand pour pas se faire la morale.... :roll:

Dieamond a écrit :Ah non je parle des autres

Surtout lokass qui choisir ses caisses en fonction de combien ça coûte de les réparer quand il les plie :-P

Moi c'est clairement mon monde de fonctionnement vu que moi c'est pour faire le con :-D je prend pas de caisse chère ni de caisse pas courante :arrow:

Profed a écrit :Haha c'est le p'ti jeune qui vous fais la morale et en plus il a raison :-D :rolleyes: :wink:

Tu te trompe complet :wink:
Je ne me permettrais pas de donner une morale à autrui, qu'importe son age.
Je donne mon avis et chacun en fait ce qu'il veut :wink:

Dieamond a écrit :Ah non je parle des autres

Surtout lokass qui choisir ses caisses en fonction de combien ça coûte de les réparer quand il les plie :-P

Mais où t'as lu ça, sérieux ? :-D
Mon propos est simple: il m'arrive de faire le con sur la route, quand "j'estime" que les conditions me le permettent. Donc si je me sors, les conséquences ne sont pas si graves (ou du moins ça n'implique que moi).

Mais même dans ces conditions, une petite sortie de route peut coûter cher, donc je fais gaffe, car une bordure ou un caniveau ça peut chiffrer vite, peu importe la bagnole que j'ai, j'aurais eu une M3 E46 ou une vieille MX-5 à 2500 euros, les réparations auraient coûté quasiment le même prix. :-D

C'est si déconnant que ça ? :-D

Ceci dit...

En 2011, j'ai eu l'occasion de rouler dans beaucoup de bagnoles très puissantes sur route+circuit, et clairement, je me dis que j'ai pas le niveau de les exploiter comme elles le méritent. Donc oui, je pense que je resterai un moment avec le MR comme il est actuellement (+/- 150 chevaux), dans l'unique but d'améliorer ma conduite, et parce que plus de puissance, et donc une caisse plus chère... bah ça m'excite pas du tout pour l'instant.

Bah il existe un truc qui s'appelle l'assurance tous risques :p

Dieamond a écrit :Bah il existe un truc qui s'appelle l'assurance tous risques :p

Oui enfin si c'est pour avoir un malus de taré parce qu'on se vautre 3 fois dans l'année... :-D

LOkasss a écrit : Oui enfin si c'est pour avoir un malus de taré parce qu'on se vautre 3 fois dans l'année... :-D

Pour ça aussi mister 400% à une astuce :lol: .
Comment tu crois que je fais pour être assuré en FULL tous risques pour "seulement" 90€ par mois malgré mon jeune et les divers accidents responsables? :wink:

Si tu te vautres 3 fois dans l'année, comme dit mriste y'a ptet autre chose à remettre en cause ...

Je casse régulièrement de la voiture parce-que j'ai pas envie de payer une assurance pour rien :lol: je paye 700€ à l'année, l'année dernière j'ai cassé pour 6000€ de pièce ca va j'y perd pas :lol:

MRiste 400% a écrit :

Profed a écrit :Haha c'est le p'ti jeune qui vous fais la morale et en plus il a raison :-D :rolleyes: :wink:

Tu te trompe complet :wink:
Je ne me permettrais pas de donner une morale à autrui, qu'importe son age.
Je donne mon avis et chacun en fait ce qu'il veut :wink:

Humour les gars, en plus j'ai mis plusieurs smiley pour que tt le monde comprenne...

Et pour l'assurance tous autant qu'on est il ne faut pas tomber sur un expert casse bonbon (en cas d'expertise bien sur...)
Il y en à qui sont en prison car accident grave et voiture modifiée :cry:

[J'aime pas ce smiley mais là...]

:roll:

Jettes là aux mureaux ou au Val Fourré ça ira plus vite, et tu toucheras la plus value

A moins que je n'ai pas saisis la blague