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Comment vous faites???? :shock:
Avec mes RE 040, j'avais fait 13800 km (montés à 45000 et rincés à 58800).

Serais-je encore plus cinglé que je le pensais?... :lol:

t'es un déglingos complet je pense :lol:

TECKEL 63 a écrit :Comment vous faites???? :shock:
Avec mes RE 040, j'avais fait 13800 km (montés à 45000 et rincés à 58800).

Serais-je encore plus cinglé que je le pensais?... :lol:

C'est une solution

Une autre serait le fait de laisser la voiture non roulante sur quelques mois et ensuite la reprendre et se faire plaisir avec (elle est bien faite pour ca). Seulement que la gomme durcie se crame...
Autre disparité est qu'un pneu plutôt pluie s'use beaucoup par temps très chaud et sec.

C'est vrai que je roule très peu l'hiver et donc plus quand il fait chaud.
J'ai réussi à faire un peu plus avec les T1R (20 000 km) qu'avec les RE040.

Mais bon, 30 000 km avec des pneus, ça ne m'est jamais, mais alors vraiment jamais arrivé depuis que j'ai le permis de conduire.

Dis merci aux jolies routes que tu as autour de chez toi.

MR917 a écrit :Dis merci aux jolies routes que tu as autour de chez toi.

En plein dans le 1000

Y sont fous.

^^

Salut à tous.
Passant la commande de mes 2 pneus arrière demain, en 215/45/16, je regardais sur allopneus : http://www.allopneus.com/find?activite= ... =&saison=e

Je voulais m'orienter vers les Potenza RE040, mais les Dunlop SP Sport fastresponse ont attiré mon attention, et même un tout petit peu moins chers. Avez-vous déjà testé cette monte de pneumatiques ?

Tu peux voir les notes et les avis sur tyrereviews.co.uk . il est très bien fait comme site :wink:

MRiste 400% a écrit :Tu peux voir les notes et les avis sur tyrereviews.co.uk . il est très bien fait comme site :wink:

Extra ! merci beaucoup

Je suis ce fil (et les autres sur le même sujet)
J'ai expliqué pourquoi ici: http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 0&start=15
Comme je serais amené à changer simultanément les 2 trains, j'étais parti sur une similitude des marques/modèles aux 4 coins.
Vu les disponibilités il y a peu de choix dans la taille pour l'AR (215/45R16) et encore moins qui soient communs avec la taille AV (185/55R15)
Je m'oriente doucement vers une différenciation des pneus sur les 2 trains, y'a-t-il des mélanges à éviter?

Pourquoi tu ne prends pas les Kumho ECSTA SPT?

Bon, je suis resté sur mon choix initial,je viens de commander 2 Bridgestone RE040 en 215/45/16
Je donnerais mon ressenti, mais les avis sont plutôt bons

JLouis42 a écrit :Je m'oriente doucement vers une différenciation des pneus sur les 2 trains, y'a-t-il des mélanges à éviter?

Je ne sais s'il y a des mélanges à éviter mais personnellement j'aime pas ne pas avoir les mêmes pneus aux 4 coins, pour l'équilibre de la voiture, temps de chauffe des pneus, etc...

@tatieu: l'équilibre se calcul par essieu justement non? Et pour le temps de chauffe, il me semble que ça dépend du poids, donc forcément l'arrière et l'avant ne chaufferont pas pareil même avec la même monte, je peux me tromper ^^