MRS-Passion.fr

changer les ammortos ca a l'air plus relou

l'admission est bien foutue aussi, la boite a air est dissociee du MAF qui est monte sur une durite souple a part, donc on peut mettre ce qu'on veut en filtre ou BMC

Pnues montes, geometrie faite
Pour info, entre -1 et -1.2 de carossage negatif aux 4 roues, ca rigole pas chez Alfa :-)
J'aime beaucoup le feeling des Falken pour l'instant, faut les roder et refaire la pression, mais pour l'instant, bien !

Par contre ces abrutis de Norauto ont oublie de me poser mes plaques, que bien sur j'ai payees >_<

Voila, j'ai finalise mon cable MP3, j'ai perdu le lecteur CD (rien d'irreversible, mais au lieu de basculer sur le elcteur CD, en permanence c'est le lecteur MP3 qui est active)

J'ai pris un Samsung YP-Z5F qui tient ju-juste dans le porte carte, je vais surement le bricoler pour que ce soit au top.



Porte carte fermee, c'est totalement invisible, j'adore !!

Dans mon MR en attendant d'avoir mis l'ordinateur j'ai déjà installé le modulateur FM. Je me cale sur 89.1, branche le jack stéréo à la place des écouteurs du kit main libre de mon w810i et zou les MP3. En plus si on m'appelle ça fait kit main libre, royal :-D

Je suis trop un oufor du pilotage, j'ai reussi a faire degeauger en huile l'alfa en virage :-D

Ca grip bien les Falken, j'vous le dis moi !!

Je precise que le niveau d'huile est au max !

Plus serieusement, je retrouve des trucs que je faisais plus en MR : depassements a l'arrage (pas assez de power), freinages tardifs (pas assez de freins), clignotage d'ESP en sortie de virage, bref une vraie conduite de porcass !

C'est marrant :p

Dieamond a écrit : j'ai reussi a faire degeauger en huile l'alfa en virage :-D

Gaffe !!! :shock: :shock: :shock: :shock:

Déjaugeage en courbe avec niveau au maxi !!...
tu m'étonnes que l'ESP s'affole !!