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Dieamond a écrit :mais serieusement ca coute combien une cat a l'ancienne avec le 1600 de 110 ou 120 ch la ?
ca vaut pas 30000 ca quand meme ?!

http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 72198.html

:shock: :shock: :shock:

Il FAUT rendre le Speedster "a la mode" :-D

Ben si, au minimum...
Le kit SS complet* est dans les 2000/3000€
*

le moteur est un 1600 avec un kit SS, une echappement 4/2/1 caterham VHPD, un throttle body 52mm et un filtre Green. il y a aussi un appollo tank, mais je ne pense pas que ca joue...

Le proprio en 1600SS

jolie journée, rien a dire sur l'organisation : parfait!
on etait 3 caterhams, 2 1600SS et une 1800VVC.

le moteurs commence à bien pousser (15000km). par rapport à la VVC du pote, la différence n'est pas flagrante meme s'il est vrai qu'il y avait un passager suppélementaire; la boite 6 cependant est top! par contre le LSD est vraiement indispensable; il est impossible de passer la puissance proprement en sortie de viragé serré.
la grande courbe en bout de ligne est assez impressionante, la voiture un peu instable;

je vous mets quelques videos désolé le son est en mono :
meilleur temps perso : 2'00"xx mesuré à la video. mais j'etais un peu géné... >>> http://www.youtube.com/watch?v=PgxvkCAiA8o

1600SS vs GT3 >>> http://www.youtube.com/watch?v=8crjkPF52wI

petits duels >>> http://www.youtube.com/watch?v=X8zODX2hsyo

bon ce ne sont pas de gros dépassements vu que ce n'est pas le but d'un trackday; la regle etait de laisser passer celui qui etait plus rapide...apparement tout le monde avait compris excepté un "païlote" en Lotus exige, auteur de belles queues de poissons et de freinage tardif lorsque mon pere conduisait. peut etre ne supportait-il pas de se faire rattrapé par un modeste 1600?
peut etre que le proprio se reconnaitra, sans rancunes anyway >>>> http://www.youtube.com/watch?v=esHvacl39-I

Ca fait un peu beaucoup... pour info, les prix de la gamme 2008

Dieamond a écrit :Il FAUT rendre le Speedster "a la mode" :-D

Il ne t'a pas oublié :-D http://www.youtube.com/watch?v=AeG8p4ROOLA
C'est un Turbo blindé apparemment

Gordon Shumway a écrit :Ca fait un peu beaucoup... pour info, les prix de la gamme 2008

Je suis allez les voir par curiosité. Ca explique les prix d'occasion :?

kit SS, whatizit?

Gordon Shumway a écrit :Ca fait un peu beaucoup...

waip, cow boo à pris le plus chère qu'il ai vu :-D
A ce prix là, on a celle qui est en Vid...

Gordon Shumway a écrit :kit SS, whatizit?

Super Sport... c'est un kit Caterham

Cyril a écrit :
Gordon Shumway a écrit :Ca fait un peu beaucoup...
waip, cow boo à pris le plus chère qu'il ai vu :-D

J'ai surtout pris la SEULE que j'ai vu.

waip :wink: ... bah, c'ets pas trop sur la centrale qu'on trouve ce genre d'auto...mais quoiqu'il arrive OUI, c'est chère, ce n'est pas une nouveauté ça!!!

Cyril a écrit :
Gordon Shumway a écrit :kit SS, whatizit?
Super Sport... c'est un kit Caterham

Oui, m'en serais douté pour la signification

mais ca conserve plus le moteur, plus le chassis, plus les deux?

c'est QUE moteur!!! ça te fait prendre 30/40cv

Ah ouais, quand meme, c'est pas rien! quoique c'est le même moteur que l'Elise de Trauma non, donc avec pas mal de prépa dispo...
Ceci dit, impressionnant comme ca envoie sur les vid :shock: (je les ai maté hier, elles sont aussi dispo sur myspeedster avec le lien de glubux)

Gordon Shumway a écrit : Ceci dit, impressionnant comme ca envoie sur les vid :shock:

Après demande d'info, la voiture ne fait "que" 140cv
Les modes chassis sont les frein et passage en 13" , B.A.Roulis et 50kilos de moins que le poid stock
Autant dire...pas grand chose :shock:

C'est le mec derrière le cerceau qui fait tout!!! :evil:

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Circuit LE MANS, qui serait intéressé ?