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si on veux passer au controle technique
avec les nouvelles normes il n'y a que
205/50/15 ET 2O5/45/16 pour l'avant
225/45/15 ET 255/35/16 pour l'arrière
qui sont acceptés
je suis allé voir le mec du controle technique qui a consulté sur son ordi toutes les nouvelles normes pour nos MR 2002.
teckel 63 t'a mis le lien qui va bien dans ta page 4.
après peut etre qu'il y en a qui ferme les yeux mais c'est au petit bonheur la chance..
et puis après chacun fait ce qu'il veut :wink:

Moi je pense que pour le fun, faut lancer jyl et JB sur un sujet sur lequel ils sont pas d'accord.
Avec une caméra

Y'a moyen d'arriver au summum du dialogue de sourds

chrisoups a écrit :si on veux passer au controle technique
avec les nouvelles normes il n'y a que
205/50/15 ET 2O5/45/16 pour l'avant
225/45/15 ET 255/35/16 pour l'arrière
qui sont acceptés
je suis allé voir le mec du controle technique qui a consulté sur son ordi toutes les nouvelles normes pour nos MR 2002.
teckel 63 t'a mis le lien qui va bien dans ta page 4.
après peut etre qu'il y en a qui ferme les yeux mais c'est au petit bonheur la chance..
et puis après chacun fait ce qu'il veut :wink:

Oui, sauf que tu (ou le mec du contrôle...) oublie le 195/45/16 84 EL pour l'avant et le 205/45/16 87 EL pour l'arrière, qui sont les montes les plus adaptées au MR.
Encore une fois, méfiez-vous des affirmations des contoleurs. Je ne vais pas vous re-raconter mon expérience des avis divergents de différents CT dans ma région.
Une seule référence: TNPF!!!! Point barre.

Ça fait 50 000 fois que je vous dis et redis que pour un MR 2002, donc près FL, les correspondances c'est:

Avant pour du 185/55/15 stock: 205/50/15 86V ou 89 EL ou 195/45/16 84 EL ou 205/45/16 83V
Arrière pour du 205/50/15 stock: 225/45/15 87V ou 205/45/16 87 EL ou 255/35/16 88V ou 225/35/17 86 EL

Donc le plus adapté pour du 16 pouces c'est 195/45/46 devant et 205/45/16 derrière.
On a que 140 chevaux a emmener les gars. Vous pouvez toujours monter du 255, mais bon, ça fait rire... :lol:
En plus, c'est une dimension théorique. Essayez de taper 255/35/16 sur un site de vente de pneus... Si vous en trouvez, faites moi signe! :lol:
225/45/15, là aussi, ça fait rire! Ça existe,certe, mais avez vous vu les prix? En plus c'est des semi-slick.

jeanbaptistef a écrit :alors petite news qui pourrait si validée etre sympa, je telephone a mon centre de controle et je demande quelles montent je peux envisager sur le Mr, le gars prend mon type mine et me dit bon vous etes en 185 x 55 r 15 vous pouvez monter en 205 50 r15 ou alors 225 40 r16 mais je sais pas si ca va passer :smt017 ... je n en revenais pas car je pense que le gars doit penser qu on est en 185 au 4 coins mais demain je vais y aller en visu pour discuter avec lui car j ai peut etre interprete ... ouais je sais jsuis chiant mais bon le 225 irait a merveille en 16 :twisted:

Ça t'arrive de lire ou d'essayer de comprendre ce qu'on essaie de t'expliquer? :smt021 :smt021 :smt021

Maintenant JB, tu fais comme tu veux, dem... toi, moi je pars en week-end gastronomique à Sarlat.

De teckel 63 : On a que 140 chevaux a emmener les gars. Vous pouvez toujours monter du 255, mais bon, ça fait rire... :lol:
En plus, c'est une dimension théorique. Essayez de taper 255/35/16 sur un site de vente de pneus... Si vous en trouvez, faites moi signe! :lol:
225/45/15, là aussi, ça fait rire! Ça existe,certe, mais avez vous vu les prix? En plus c'est des semi-slick.

L'embrayage, les cardans, ... bref tout ce qui va absorber les contraintes augmentées du à une plus grosse adhérence !!!
Sans parler de la perte de confort au passage.

de toute façon d'un controle technique a l'autre les informations ne sont pas mes mêmes. :butthead:

zen les gars je vous faisais part de la discussion ... apres réflexion je reste en 205 45 r16 et 185 55 r15 et en toyo rapport qualite prix y a pas mieux et norauto est super bien place surtout si on commande en ligne on a des bons d achat

Dieamond a écrit :Moi je pense que pour le fun, faut lancer jyl et JB sur un sujet sur lequel ils sont pas d'accord.
Avec une caméra

Y'a moyen d'arriver au summum du dialogue de sourds

pourquoi pas mais autour d une bonne bouteille de vin 1967 alors

jeanbaptistef a écrit :zen les gars je vous faisais part de la discussion ... apres réflexion je reste en 205 45 r16 et 185 55 r15 et en toyo rapport qualite prix y a pas mieux et norauto est super bien place surtout si on commande en ligne on a des bons d achat

pendant un temps je voulais changer aussi mais en fin de compte ça m'a tellement pris la tête que je j'ai décidé de resté comme je suis,c'est a dire comme toi :wink:

montage des ecopes d aerations ce we

elles sont quand même plus sympa que les autres...
par contre avec le beau temp j'ai viré le hardtop et roulé décapoté hier,quel pied

par contre avec le beau temp j'ai viré le hardtop et roulé décapoté hier,quel pied

Idem! :supz:
Faut que je m'occupe de traiter la capote d'ailleurs, trop grise, ca dénote avec le reste...

jantes chez label epoxy ce matin :-D

C'est clair qu'ici, en ce moment, j'ouvre souvent la capote aussi ! :supz:

euh...aujourd'hui en RP la mienne est bloquée au sous sol... :smt010
et je pense pour jusqu'a vendredi :?

mardi matin j'avoue que je n etait pas tres fier au volant du MR .... la moindre acceleration brusque et hop le cul chassait :-D