Goyome et sa S2000 et son MR en p.5

[Goyome]

De toute façon, à part si on veut démonter la capote, je ne vois pas quand est-ce qu'on aurait besoin d'enlever cette sangle.

Pas faux

pour tes jantes , je dirais des parotech (mais pas sur)

Sur photos, j'aurai presque dit que c'était les mêmes que Dabeny, mais sur son sujet il parle de "Satori Superspeed"... ça me dit rien du tout.

Je vais embêter un peu mon vendeur... il pourra bien m'éclairer.

[Yoann38]

Pour la solution de la couture, je sais pas si c'est une bonne idée, ou alors à faire avec précaution car il arrive que la sangle se mette pas correctement est force pour la mise en place correcte lors du recapotage, avec les pression elle saute, parcontre si c'est cousu .... A voir que ça déchire pâs la capote ou je ne sais quoi ???

[dabeny]

Tes jantes c'est difficile à dire en vue de 3/4 comme ça, mais on dirait des Parotech Vampire:

[Goyome]

Tes jantes c'est difficile à dire en vue de 3/4 comme ça, mais on dirait des Parotech Vampire

BINGO Dabeny !
J'ai eu la confirmation, ce sont des Parotech Black Vampire... si c'est pas la classe comme nom ça :twisted:
Sur un MR full black en plus... il me reste plus qu'à remplacer les feux avants par des lanternes, les arrières par des chandeliers et mettre des petits rideaux violets et ça sera parfait :-D

Pour la sangle, Yohann38, j'ai un côté où l'attache d'origine est toujours ok. Du coup je ne couderai q'un côté... mais bon, j'ai cru comprendre en fouillant un peu le forum que ça de trouve pour une quarantaine d'euros... Je passerai chez Toy samedi, je me renseignerai
...et surtout je verrai si ils ont l'air compétents ici à Strasbourg vu que j'ai encore jamais eu affaire à eux.

[dabeny]

putain comme quoi j'ai des restes de mes années "high Teck Tuning Club" !!!

[RADA and dr RADA]

Pas si faiblard que ça l'embrayage stock ! Le mien a fait 60k et pas mal de sorties circuit sans qu'il soit mort, mais j'évite les D.A. de porc aussi, ça peut jouer......



ultra en mousse !!! :-D

Pour ma part et après avoir ouvert 4 moteurs boite, à 75 000 l'embrayage a souffert.

Sur deux MR j'ai mis des ACD xtrem clutch et le dernier associé à un volant moteur allégé Fidanza.

J'adore. Plus de patinage de l'embrayage lors d'un DA un peu rapide.
Une première et une seconde avec une accélération plus légère donc rapide.
ex sur l'APEXI 0 à 100 5 sec 65...

[karlus972]

Pour ma part et après avoir ouvert 4 moteurs boite, à 75 000 l'embrayage a souffert.

+1
ma boite + embrayage ont pété a 77.000 km........en sortant de chez Rada :smt108 :smt108

[Goyome]

[Sur deux MR j'ai mis des ACD xtrem clutch et le dernier associé à un volant moteur allégé Fidanza.

Ah le volant moteur allégé... un doux rêve. Ca fait gagner tant que ça ?

[RADA and dr RADA]

C'est pas énorme non plus mais sutout en première et seconde.
Il faut que tu essayes un MR avec , ensuite du verras.

[Goyome]

Il faut que tu essayes un MR avec , ensuite du verras.

Héhé, vivement qu'il y ait des meetings !
C'est quand vous voulez, je suis chaud bouillant ! :twisted:

Décidément, je passe du coq à l'âne en ce moment...
J'ai enfin reçu de la part de l'ancien proprio de mon MR mes 4 roues d'origines.
Parcontre, je vois que mon MR était chaussé au carré. 185/55 15 partout !
Je pensais que le train arrière était plus large d'origine. C'est normal ou pas ?

[karlus972]

Parcontre, je vois que mon MR était chaussé au carré. 185/55 15 partout !
Je pensais que le train arrière était plus large d'origine. C'est normal ou pas ?

Non c'est pas normal. C'est déconseillé voire dangereux

[Goyome]

Héhé ! Moi j'aime le danger !

Nan, sérieux ca craint. Là encore je suis monté en carré (205/?? x 17 si mes souvenirs sont bons).
Personnellement ça a l'air plutôt stable, j'aurai pensé que ça chasse plus du popotin au carré, mais comme je l'ai dit il y a quelques jours, pas moyen de faire partir l'arrière.
Là je m'inquiète pas plus que ça, mais c'est clair qu'en 185 de large, sur la Schnee, ça risque de beaucoup changer...

[herve]

185/55 partout ? c'est louche !

Vérifie que tu as 2 jantes en 6' de large et les 2 autres en 6.5'

[Goyome]

Oui, c'est vraiment louche !
Les jantes sont chez ma mère (à 150km), c'est le premier truc que je ferai quand j'irai là bas.
J'en dors plus

[Goyome]

C'est tout bon ! Mon frère à juste les yeux de travers, les jantes ne sont pas les 4 de la même largeur. Voilà ce que ca donne quand on prend l'habitude de rouler en berline, on voit un pneu, on croit direct que les 4 sont pareils.

Sinon, pour les news je vais me séparer de mon précat le weekend prochain.
Ca me permettra de découvrir un peu les entrailles du MR, de démonter tout ce qui passe devant moi pour mieux remonter plus tard. Le MR étant ma première auto à moteur central arrière, je me pose pas mal de questions sur l'architecture du moteur.

Là je suis comme un gosse qui attend d'ouvrir sa boite de légos pour commencer à farfouiller dedans :-D