MRS-Passion.fr

Hey bien merci pour vos retour.

Bon je suis pas chaud pour le "douteux à vil prix" après moult lectures:
-La surprise sur les tolérances d'usinage
-La surprise sur la matière (encore que l'on peut surement demander au vendeur...)
-Je suis en RHD, le levier commence à partir loin à gauche pour moi (vu sur un topic illustré MR2Roc) (encore que sur ce dernier point, je pense qu'on peut s'y faire, d'après les Brit's toujours)

Se pose donc la question d'un approvisionnement quelconque soit d'une marque type Fidanza ou d'un TRD quelque part en Europe (j'aime pas la douane) en 2015...

J'ai bien trouvé le TRD mais... ça pique un peu la Sterling Pound en ce moment... 250 euros le morceau, mon porte feuille saigne un peu surtout alors que c'est affiché 18000 Yen sur le site de TRD...

C'est le prix du TRD.

Ah ok... Je vais ptet procéder par étape alors, d'abord les douilles sur roulement, puis la question du débattement...

J'avais cru lire des postes plutôt âgés sur MR2ROC (2009) qui parlaient du TRD à 117£ livré chez toi à l'époque (ce que je trouvais en cohérence avec le Prix en Yen sur le site TRD english).

Je vais également rester ouvert à des quick shift de marque connues et fiable (Fidanza, B&M du tuto Britannique etc)... Et mettre un poste sur la section recherche

John_MG a écrit : -Je suis en RHD, le levier commence à partir loin à gauche pour moi (vu sur un topic illustré MR2Roc) (encore que sur ce dernier point, je pense qu'on peut s'y faire, d'après les Brit's toujours)

ça change pas la position des vitesses entre LHD et RHD, si?

Le TRD est courbé alors que les autres ont la tige droite. Du coup, en version anglaise cela éloigne le pommeau alors qu'en version européenne cela le rapproche.

Pour moi le TRD n'est pas coudé

yoan a écrit :

John_MG a écrit :
As-tu pu comparer avec du TRD dont le design est plus typé "origine rabaissé" si j'ai bien compris?

Oui c'est tous a fait ça :wink:
J'avais fait des photos lors de mon changement.

short shift trd vs stock 1.JPG

short shift trd vs stock.JPG

Moi je reviendrai jamais a l'origine, c'est vraiment plus ferme ,les vitesses passe beaucoup mieux
Trd c'est aussi la facilité car c'est plug and play :lol:

Tu as vu l'image ?

Le mien est droit.

Je vois bien la photo mais j'ai un doute, plutot un effet d'optique du a l'inclinaison du levier, j'ai comparé les 2 en mesurant et j'ai pas souvenir d'une tel différence de forme

Ce n'est pas une différence avec celui d'origine mais avec les copies.

Ahhh les copies j'en ai jamais vu

Je parlais TRD et stock

Le TRD est comme le stock, légèrement coudé. D'ailleurs c'est les mêmes sauf que le TRD a la tige plus enfoncée, ce qui réduit la course au niveau de la main mais augmente la course.

Exactement

Misha c'est quoi le tiens?

Sur la dernière photo à gauche l'origine et à droite le MWR.

OK merci

J'ai prévu de regarder si on peut descendre le levier sur la version stock pour avoir l'équivalent du TRD, mais vous vous doutez que pour l'instant j'ai pas le temps :lol: ( j'ai déjà un levier cobaye chez moi )