Précata HS = Moteur HS?

[fkl91]

Salut

Petite question, si les précata ont lâché le moteur est forcement HS?

Je parle pas de "légende" je crois que c'est Karlus (Ou RADA) qui disais que les casses moteur de MR et les précatas était pas liés

Je vois pas comment contrôler en présence du vendeur si les precatas sont partis dans le moteur ou dans le cata :roll: sachant que la voiture affiche un défaut persistant de sonde depuis 6mois et que les sondes de précatas ont été changé mais pas celle du cata :wink:

Le vendeur me dit que la voiture roule normalement malgré le souci de voyant

[MRiste 400%]

En démontant juste les deux sondes sur le collecteur on voit les céramiques quand elles y sont

[Profed]

Tu veux racheter un MR? :shock:

[fkl91]

Ce que je voulais dire, c'est si les céramiques n'y sont plus, ca veut forcement dire que le moteur est HS, ou elles ont pu partir dans le cata?

Et comment savoir?

[MR917]

Salut

Petite question, si les précata ont lâché le moteur est forcement HS?

Je dirais oui, vu que c'est l'huile qui fait lâcher les précatas. Sauf si le collecteur a été vidé à la main, mais ça ne va pas empêcher le moteur de lâcher s'il doit le faire.

[fkl91]

Petite précision c'est sur une phase 2

[karlus972]

Voici l'outil dont tu as besoin pour demonter les sondes et voir si tes precatast sont partis.



Sinon tu as une astuce, j'en parle dans mon post quand j'ai installé ma ligne PPE.

Une fois le pare chaleur principal out, s'attaquer à la sonde de gauche. Passer sous le pare chaleur une clé de 22. Tourner un 1/4 de tour, et continuer à la main.

Maintenant la sonde de droite. Pivoter simplement le bouclier, clé de 22, et hop la sonde de droite sort.

Maintenant, si les precatas ne sont plus la, ils ont remonté dans le moteur, et à terme, ton moteur va consommer de l'huile et lacher.
NE JAMAIS rouler avec un CEL!

[MR917]

Je vois pas comment contrôler en présence du vendeur si les precatas sont partis dans le moteur ou dans le cata :roll: sachant que la voiture affiche un défaut persistant de sonde depuis 6mois et que les sondes de précatas ont été changé mais pas celle du cata :wink:

Le vendeur me dit que la voiture roule normalement malgré le souci de voyant

C'est quoi le code erreur ?

[chrisoups]

code erreur "fkl91" :smt042 :smt043 :smt044

[JCC]

très bon ça !!

[fkl91]

Gamin, j'ai pas le code, il l'a fait faire un diag en garage agrée toyota, il ressortait un défaut de sonde lambda de précata, ils ont changé les 2 mais le souci persiste :/

Et j'ai pas la voiture a porté de main :-D

[fkl91]

Maintenant, si les precatas ne sont plus la, ils ont remonté dans le moteur, et à terme, ton moteur va consommer de l'huile et lacher.
NE JAMAIS rouler avec un CEL!

C'est à coup sur?

[karlus972]

absoluement.
Un CEL indique une malfonction quelconque du moteur. Si cette malfonction n'est pas detetée et resolue, elle fausse toutes les données transmises à l'ECU. Ca risque d'entrainer d'autres malfonctions etc....
Donc rien de bon de rouler avec un CEL

[Dieamond]

Pre cata hs = moteur hs



Le débat porte sur le fait de savoir si les precatas sont la cause ou une conséquence



En gros soit les precatas cassent, remontent dans le moteur et bouchent le cata, et le moteur finit par lâcher



Soit le moteur bouffe de d'huile, qui part dans les precatas, ce qui les disloque, et acheve le moteur (et le cata)

[RADA and dr RADA]

La 2 la 2 :supz: