le p'tit Lyonnais

[leon8121]

Bonjour à tous,

Pas encore possesseur de MRS, je me suis justement inscrit ici pour connaitre les pièges à éviter et en savoir plus sur cette voiture que je découvre.

J'ai 31 ans, j'habite sur Lyon, et parmi mes passions (sport de glisse, informatique, photos,...) il y a les voitures (malheureusement avec un budget limite ).
Mon ancienne voiture était une BMW E46 320 Ci... 1 an de bonheur, avant j'ai aussi eu plusieurs motos. En souhaitant une nouvelle voiture, j'ai regardé un peu de tout, à la base, je voulais un coupé et non un cabriolet, donc j'ai regardé TT, puis rapidement MX5, ensuite j'ai découvert la MR première génération, puis MG TF et c'est comme ça que j'ai découverts cette MRS. Je cherche une voiture plaisir et c'est en lisant plusieurs articles que j'ai vu que j'avais la possibilité d’accéder à cette petite bombe :heart:

Je découvre bcp de choses à son sujet grâce au forum mais, j'espère qu'avec vos conseils, je pourrais trouver mon bonheur, je compte sur vous !

Merci


EDIT: Photos de Miranda (page 24)

[chrisoups]

salut a toi :wink:
tout depend de ton budget :rolleyes:

[MRiste 400%]

Salut et bienvenue à toi

On apprécie particulièrement ceux qui s’inscrivent pour prendre un max d'infos avant d'acheter une merguez ^^

Si tu le souhaite tu peux annoncer ton budget, pour être conseiller au mieux.

Au plaisir de te savoir prochainement en MR :-)

[chrisoups]

On apprécie particulièrement ceux qui s’inscrivent pour prendre un max d'infos avant d'acheter une merguez ^^

arrete il va croire que tu veux l'inviter a un BBQ....
il sait pas encore a qui il a a faire.. :lol:
y'a un modo qui devait me rappeler ce soir..ah oui c'est vrai qu'il est coiffeur... :lol:

[leon8121]

Pour les merguez, non merci, mon ancienne voiture était une BMW 320 Ci qui venait d'italie :-D

A la base, je voulais une vielle petite voiture sportive (youngtimer) avec un budget d'environ 4000 eur, mais j'avais trop peur de passer plus de temps dans le moteur (surtout que je n'y connais strictement rien) plutot que sur son siege 8) Du coup, j'ai regardé, les MX-5... pour environ 5000-6000... mais je craque tellement pour la bouille de la MRS que j'suis prêt à mettre un peu plus, donc BUDGET DE MOINS DE 8000 eur.

J'aimerais une voiture de 2002 ou 2003 (carte grise -50%) sans tuning, avec un bon suivie et intérieur cuir obligatoire, j'aime bien la bleu ou dans l'idéal grise foncé et intérieur cuir rouge, avec hard-top :heart:

[milosavljevicm]

!!! Bienvenu parmi nous !!!

Et au plaisir de trinquer à ta nouvelle

[milosavljevicm]

Dans ton budget il y a pas mal de MR sur le bon coin et autres sites. Le tout est de trouver le meilleur exemplaire.

Je pense même qu'un membre du forum est en train de vendre la sienne

[MRiste 400%]

mais je craque tellement pour la bouille de la MRS que j'suis prêt à mettre un peu plus, donc BUDGET DE MOINS DE 8000 eur.

J'aimerais une voiture de 2002 ou 2003 (carte grise -50%) sans tuning, avec un bon suivie et intérieur cuir obligatoire, j'aime bien la bleu ou dans l'idéal grise foncé et intérieur cuir rouge, avec hard-top :heart:

-Selon quelle soit de 2002 ou 2003, elle sera restylé ou non (c'est durant cette période qu'elle à été fiabilisée). c'est un choix ULTRA important.

-Sans tuning, c'est trouvable sans souci.

-Par contre, gris meteor avec cuir rouge, c'est pas possible. Elles n'étaient pas produites en 2002-2003.

Je te dis les choses honnêtement sans tourner autour du pot. Tous tes critères ne seront pas réunis pour ton budget.
Il va donc falloir faire des concessions. Comme par exemple le hard-top (et l'acheter plus tard au pire).

Pareil pour le "Bon Suivi": ça va être dur dur d'en trouver un dans un état irréprochable pour 7500€.

Et si tu veux absolument une meteor/cuir rouge donc faut taper dans les dernières et faut compter au bas mot 13/14 K€ pour que tout ton cahier des charges soit rempli.


Par contre c'est marrant, tu donnes une obligation de millésime pour grappiller sur les 50% de la carte grise (qui n'est déjà pas cher pour une caisse loisir) mais tu ne donnes pas ta fourchette de kilométrage ...

Parce que je pense que cela fait parti des critères qui feront que ça passe dans ton budget ou pas. Dans tout les cas ça passera sur le fil du rasoir, OR, acheté un 1ZZ pré-FL (donc avant fiabilisation) bien borné ... faut aimé le risque, moi je dis.

[MRiste 400%]

Dans ton budget il y a pas mal de MR sur le bon coin et autres sites. Le tout est de trouver le meilleur exemplaire.

Je pense même qu'un membre du forum est en train de vendre la sienne

T'as vu le cahier des charges Micha ? Pour une fois je ne suis pas vraiment d'accord avec toi.

[chrisoups]

ouai...8000 euros phase 2 et interieur cuir va falloir faire des heures sup... :roll:
avec ce budget je verrai plutot une phase 1 en bon état

[MRiste 400%]

ok, et après?

S'il faut changer 4 pneus ou pire, un moteur (ce qui rappelons le, n'est pas du tout impossible sur un pré-FL), il vend un rein?

Le MR a pour avantage d'avoir un coût d'entretien régulier quasiment égal à une berline de base, donc pas cher du tout pour une voiture loisir.

MAIS, faut pas laisser les gens se foutre tous seul dans la merde. Mieux, vaut prévenir que guérir.

[Dieamond]

avec ce budget je verrai plutot une phase 1 en bon état

ou non ...

[chrisoups]

phase 2 c'est mieux je suis daccord mais 8000 euros ça fait un peu juste non?? :smt017

[Dieamond]

pour moi c'est juste "tout court"

il aura pas un phase 2, et pour un phase 1 ce sera la loterie entre une merguez et un propre
dans tous les cas ce sera tres borné

[milosavljevicm]

Dans ton budget il y a pas mal de MR sur le bon coin et autres sites. Le tout est de trouver le meilleur exemplaire.

Je pense même qu'un membre du forum est en train de vendre la sienne

T'as vu le cahier des charges Micha ? Pour une fois je ne suis pas vraiment d'accord avec toi.

En relisant bien et en prenant tout le cahier des charges je suis d'accord avec toi.
La partie positive reste qu'il sait vers quoi il tend mais la réalité reste ce qu'elle est. Le cahier des charges avec tous les détails (je ne parle pas de la partie financière) est digne d'un achat en concession en 2003/2004.

Mais restons positifs, mettre ses souhaits en face des disponibilités du marché permet de se poser les bonnes questions et converger vers un optimum.

Mais tu as raison, j'étais un peu optimiste... éventuellement un import UK?