Les boites de vitesses

[chacal]

Voila suite a pas mal de recherches pour avoir des précisions sur le boites de vitesse, je me suis aperçus que c étais un peux galère pour trouvé précisément les infos sur les boites de vitesse compatible avec le 1zz et 2zz. J ai rassemblé au mieux les infos que j'ai trouvé et après quelques calculs savant et quelques prises de tête le résultat est la. Toutes ces infos sont bien-sur théoriques. Je ne prétend pas tout connaitre donc si j ai fais des erreurs (j’espère pas :-D ) merci de me corriger. Il me manque aussi quelques infos donc je ne suis pas contre un peux d'aide pour compléter.


Pour obtenir les resultats du tableau le calcul est simple.

Exemple pour le 1er rapport de la boite 5 mr-s euro.

#1000tr / ratio boite = 1000/3.166 = 315.85597. Donc pour 1000trs moteur on obtiens 315.85597 trs en sortie de boite.

#trs boite / ratio pont =315.85597/3.914= 80.6990215. Donc 80.6990215 trs en sortie de pont pour 1000trs moteur.

#trs en sortie de pont x circonférence de la roue motrice soit 184cm pour une roue en 205/50/15. = 80.6990215 x 1.84 = 148.4862 mètres/minute.

#On multiplie par 60 pour avoir le nombre de mètres a l heure, 148.4862 x 60 = 8909.172 mètres/heure.

#1000 mètres/1000 = 1 kilomètre. Donc 8909.172/1000 = 8.909172. Donc 8.9km/h pour 1000trs/min en 1er.

1 boite 5mrs.png (22.61 Kio) Vu 3830 fois

2 boite 6 mrs.png (23.93 Kio) Vu 3830 fois

3 celicats euro.png (23.46 Kio) Vu 3830 fois

4 celica 143 euro.png (24.12 Kio) Vu 3830 fois

5 boite 6 mrs usa.png (23.39 Kio) Vu 3830 fois

6 boite 6 celica gts usa.png (22.83 Kio) Vu 3830 fois

[milosavljevicm]

Il me manque aussi quelques infos donc je ne suis pas contre un peux d'aide pour compléter.

Merci pour ce récapitulatif

Tu ne dis pas ce qu'il te manque... pour compléter ce sera déjà un bon début

[Dieamond]

bah les cases rouges non ? :p

[milosavljevicm]

130 km/h en 1ère ou deuxième avec des V1000 dans les 10, 15 ?

[Dieamond]

ah ouais non
bah je sais pas :p

en tous cas ca a un potentiel de bible ce post

[milosavljevicm]

Je suis d'accord.
On voit si on peut l'enrichir, puis on nettoie et on le stock

[tatieu]

En effet, le post est intéressant.

Je pense que ce serait bien d'avoir la ligne de calcul complète ainsi ça permet à celui qui souhaite compléter de savoir comment calculer.

Ce serait bien d'avoir 7000tr au lieu de 6700 non, pour que ce soit "adapté" au rupteur stock du 1ZZ, comme c'est le cas avec les 8200 pour le 2ZZ. Ça permettrais d'avoir pas mal d'infos dans un seul fichier.

[milosavljevicm]

Tu parles des calculs des V1000?

[tatieu]

Oh merde, j'avais pas fait gaffe qu'il y avait la vitesse pour 1000tr, bon bah ça simplifie le calcul lol.

[milosavljevicm]

Il lui manque les codes de la transmission pour les US C? et autres

[DaCe]

bah les cases rouges non ? :p

:lol:

On peut rajouter les photos ainsi que les refs toy des differentes boites? Y compris les signes distinctifs pour les reconnaitres.

Il est aussi possible de mettre les bv qui sont sur les 3SGE genre la c56.

Similar to what happen to me, my transmission fail after 100k miles on it I think it was a bearing failure. So I also found a low miles c56 celica transmission. It is almost a direct fit, everything is the same except the gear linkage which is obviously backwards. The only thing you have to do is to remove your spyder linkage and put it on the celica transmission. You have to be very careful, the most difficult part is to insert the linkage shaft inside the transmission, the transmission have to be in neutral in order to be able to insert the shaft, you will notice that you can move with your hand the gears once you removed the shaft. Also because the celica shaft is in the other way, once you put in the spyder shaft there will be a hole where the celica shaft use to be, you have to block that. I used a rubber cap, that rubber caps that block some holes in the chassis. Up to now I have about 3k miles on the celica transmission with no problems.

la source: http://www.mr2spyder.net/spyderweb/inde ... terchange/

Il y a aussi la bv E153, plus résistante.

[tatieu]

C'est pas 3.941 le rapport final des MR-S plutôt ?

MR-S boîte 5 Europe : C59
MR-S boîte 6 Europe : C66

(si je raconte pas n'importe quoi)

[milosavljevicm]

BV 1ZZ.jpg (306.44 Kio) Vu 3795 fois

Merci DaCe

[milosavljevicm]

Toute info est bienvenue.

N'hésitez pas.
Je ferais la synthèse pour la bible.

[Joe]

Je ne me suis pas retapé les 7 pages, mais il y avait un post avec un récapitulatif :
http://mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=5853