MRS-Passion.fr

Aller je ne vais pas être le vilain petit canard et sur les conseils de chrisoups, je vais faire mon petit « projet des membres ».

Tout commence en …..
2011

Avril : accident de moto, 3 mois d’arrêt et prise de décision ferme : fini le 2 roues !!!!! :twisted:
Mais toujours envie de pouvoir me déplacer cheveux aux vent ( ce qui n’est pas le cas d’ailleurs en 2 roues) donc recherche d’une remplaçante à 4 roues offrant une ouverture sur le monde extérieur.
Quelques recherches plus loin, le modèle qui pourrait allier beauté, performance, budget et accord de madame est évidemment notre chère TOYOTA MRS .

Début des recherches sur leboncoin , la centrale, etc….
Je tombe sur le modèle idéal sur la centrale mais l’annonce disparait avant que je n’ai pu prendre ma décision grrrrrrrrrrrrrr.

Juin : rien de tel que de se faire aidé par des passionnés de ce modèle et par chance on les trouve sur un site sur le web (devinez lequel) donc inscription.
J’évite une ou deux merguez et oh miracle l’annonce d’avril resurgit :
Modèle 2003 (donc FL) avec hard-top et cuir noir (no clim, plus légère :lol: )
Moins de 50 000 km
Moins de 10 000 €
(Oui je sais avec le recul ça fait rêver) :rolleyes:
Ce coup ci je ne loupe pas l’affaire (en fait un souci avec la centrale, l’annonce avait disparue mais la voiture n’avait pas été vendue)

Prise de rendez-vous faite !!!!!
Pour résumé, résultat de la visite mitigé
Agréablement surpris par les sensations procurées comme passager : accélération et tenue de route :-)
Très désagréablement surpris par l’état extérieur (véhicule parisien) : pare-chocs avant et arrière abimé ainsi que l’aile arrière gauche et jantes cloquées grrrrrrrrrrr
Juillet : j’ai fait baisser un peu le prix et fermé les yeux sur les défauts de carrosserie et la voiture est mienne
Maintenant à moi d’en faire MON jouet :yawinkle:
Toujours en juillet, première étape mise en place d’une gaine sillicone avec arrivée d’air provenant de l’écope gauche
Aout : suppression des précatas et remplacement par un collecteur CHE.

Décembre : mise en place insigne sur le capot et centre de roue estampillée du logo MR
Suppression logo Toyota et mise en place logo MR sur couvre culasse moteur
2012

janvier : rénovation étrier de frein
Mars : filtre TRD et bougies NGK iridium

Juin : rénovation jantes
suppression pare-soleil et mise en place cache logo MR
logo MR sur volant
Juillet : cata sport PPE , silencieux COBRA, vidange castrol GTX ( 53500 km)
2013

mai : fumage des feux arrières
Juin : rénovation carrosserie : pare-choc avant arrière et aile arrière gauche


juillet : suite à impact au niveau du champ visuel conducteur, changement pare-brise

2014

Avril : ressors courts eibach (-30mm)
Mai : quick shift TRD

juillet : vidange castrol GTX ( 59600 km)

Septembre : mise en place demi-lames avant
Novembre : interrupteur pour sortie antenne
mise en place spoiler
2015

Avril : MAF MOD

Mai : Paupières en film 3M ( ton carrosserie) veilleuses et antibrouillards LED
Mai : douilles aluminium pour sélecteur de vitesse

2016

Janvier : Clignotants latéraux fumés
Style Bar
Avril : vidange castrol GTX ( 64100 km)

Juin : remontage demi-lames avant repeinte couleur carrosserie
juillet : montage écope
2017

Avril :
changement soufflets amortisseurs avant
Réglage parallélisme
vidange castrol GTX ( 69800 Km)
nettoyage filtre à air TRD
nettoyage MAF
reset ECU

Mai :
Changement disques ( pointés , rainurés) et plaquettes (Mintex) avant
Octobre :
Montage de paupières de phares avant en fibre Décembre :
changement de bougies ( DENSO SK16R11) 2018

janvier :
Montage Camcon ( non réglé)

fevrier :
4 ad08r ( dimensions d'origine) Juin :
vidange castrol GTX 10W40 ( 75370 km)

Juillet :
Remplacement du liquide de frein MOTUL RBF600

2019

octobre :
vidange castrol GTX 10W40 ( 784400 km)
filtre à huile TRD

2020

janvier :
montage "angel eyes" sur anti brouillard ( feux de jour+ clignotant)
2022

janvier :
installation BAR avant "ROADNEY RACING"

mai :
vidange castrol GTX ultraclean 10w40 ( 85100 km)
montage de 2 NANKANG NS2 185/55/15 sur le train avant

septembre :
achat diffuseur en fibre de verre

2023

Février :
Freinage : montage de durites aviation GOODRIDGE STY0015-4F

Mars :
Montage renfort avant "ROADNEY RACING"
montage de 2 NANKANG NS2R 225/55/16 sur le train arrière

2024

Mars :
changement des têtes d'amortisseurs avant

Octobre :
changement disques et plaquettes arrière

To be continue……………………

propre, clair........ :smt023

Bravo, très propre comme projet des membres

:smt023

:-)

tres bonne idee le logo sur le couvre culasse ! Je vais peut etre copier :-D

aucun souci :-D
le plus dur est de poncer le logo Toyota sans percer le couvre culasse et de bien surfacer ensuite.

Il faut prendre son temps...........

MRiste 400% a écrit :Bravo, très propre comme projet des membres

et c'est le Roi des canards qui le dit :p

Dieamond a écrit :

MRiste 400% a écrit :Bravo, très propre comme projet des membres

et c'est le Roi des canards qui le dit :p

:-D

En attendant la réception et l'installation de mon becquet, interrupteur dédié pour l'antenne radio installé



finalement c'est pas si simple que ça :twisted:
je vais essayer de faire un mini tuto
steph

pas si simple avec l'autoradio d'origine peut être?
avec un autre c'est super simple :wink:

oui avec celui d'origine c'est galère ( tuto en cours....)

Vraiment pas mal du tout les petits splitter devant, ça finit bien l'auto. La hauteur avec les eibach a l'air nickelle.

merciiiii
(c'est du -30 mm les eibach)

:smt023