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Après l'auto destruction il y a un a et demi de mes pré catas qui ont tué mon catalyseur.... j'avais monté un collecteur PPE d'occasion. Le vendeur m'avait donné le catalyseur qui était accidenté. (Choc arrière sur le MR qui avait tordu la fixation et percé l'envellope du CATA à l'endroit de la soudure du support ). On ne voit pas sur la tof ,le trou était derrière, vers le pied du verre de grenadine.



Comme c'était gratuit et qu'en plus je changeait de moteur, j'ai ressoudé ce cata d'occase un peu abimé (céramique interne un peu effritée sur l'impact) et roulé avec.




Au bout de qq mois, la moitié de la céramique s'est barrée, (j'avais déjà fait un post) j'ai donc trépanné ce cata et laissé la demi céramique entière).


Le week end dernier, c'est tout le reste qui s'est barré dans le silencieux.

Symptomes : Gling Gling dans le pot et pertes de puissances lorsque les gros débris venaient boucher l'échappement.

Lors de la pose de mes susp, j'ai démonté le pot (372 ème fois !) et vidé les morceaux en trop.

Il en reste quelques uns mais ils s'effriterons eux même et finiront par partir.


Conclusion
Je roule décatalysé, le bruit est encore plus présent et il y a encore un peu plus de pèche :lol:

Et le contrôle technique me direz vous ?

Une Ame charitable me prètera bien son catalyseur d'origine pour cette fastidieuses tache administrative :wink:

JE vous lirai mercredi 26 octobre pas avant... :wink:

Sans pitié avec les catas,le doc. :lol:

Moi j'ai mon cata stock :wink:

ca peux eventuellement confirmé mon soucis...

Salut doc ! Peux tu m'expliquer comment tu avais procéder pour gutter ton cata ? Merci ! :wink:

Waouh, à combien de mètres sous terre as-tu trouvé ce post ?

lol la fonction recherche est mon amie. :-D