[New membre] MR2 2ZZ Béziers

[Bubulle]

Bonjour à tous !

Nouveau arrivant dans le groupe, je me suis offert le mois dernier une Toyota MRS d'où mon inscription ici

Je m'appelle Cyril, 23 ans et je suis de Bédarieux, proche de Béziers dans l'Hérault (34)

Je possede également une Corolla TS TTE compressor (2ZZ-GE compresseur 218cv) et donc pour ainsi poursuivre dans la voie du 2ZZ-GE je suis allé chercher cette MR2 swapée 2ZZ-GE directement en Angleterre !

Donc elle est jaune, non pas que la couleur me plaît mais plutôt parce que les MR2 swapées ça court pas les rues, le choix n'est pas large :-D

Elle possède le moteur et la boîte d'une Celica GTS JDM, ayant essaye une pointe de vitesse, je me suis rendu compte que je n'étais pas bridé à 180kmh, ce qui me fait croire que l'ECU n'est pas JDM, il faudra que je creuse cette question !

C'est une voiture qui a 220 000 km et le moteur en a 190 000, autant dire que des problèmes j'en aurai sûrement mais bon on va faire avec :lol:

Pour ce qui est de projet, je vais y mettre des jantes en 16p avec un déport plus important (j'ai trouvé des jantes ET15 mais j'ai peur que ça soit trop ) avec des pneus 195 voire 205 a l'avant pour 225 a l'arrière. Ajouté à ça des suspensions neuves sûrement plus basses qu'a l'origine (j'ai vu des koni -30mm à 700€)
Et plus tard peut être basculer le compresseur de la Corolla sur la MR2, ça pourrait être marrant 8)


Pour ce qui est de moi et bien je suis frigoriste de métier dans le matermat vinicole principalement, grand fan de mangas et anime (je puise toute mon inspiration dans initial D :lol: ) je bricole aussi beaucoup, a mon niveau, j'ai un garage plutôt bien outillé.

J'ai aussi une ex passion que je pratique toujours mais à moindre échelle: les scooter/mob etc. Je les touchais beaucoup il y a quelques années, moins aujourd'hui même si j'ai des projets qui dorment au fond du garage comme un scooter Honda a swaper avec un bloc Piaggio kité 70 ou encore un 360 exc KTM que je dois un peu refaire . J'étais un membre important du forum scooter system il y a quelques années (même pseudo même avatar) je ne suis presque plus actif depuis.

Voilà pour la présentation, hâte d'échanger avec vous, je vais avoir des sujets a lancer sur ma MRS et je vais tâcher de m'intéresser aux vôtres aussi donc je vous dit à bientôt

[DaCe]

Bonjour et Bienvenue parmis nous
T'attaque fort comme premier mr! Un 2zz

Ca doit etre jouissif de l'entendre dans les tours.

J'ai moi aussi une corolla ts, je suis curieux de voir la tienne. Je n'en ai jamais vu testé, ca donne quoi la compresseur par rapport a la normale?

J'avais dans l'idée d'ajouter un compresseur dessus, si j'amais il y a une bonne occaz.

Pour tes futures jantes, et15 sera trop important, a moins que tu souhaite refaire les ailes.
Je pense aussi que tu va perdre son côté "maniable" avec des jantes trop larges.

Tu as un topic avec la video du mr-s fait par spirit en 2zz, si tu veux te faire une idée du setup "ideal"

[yoan]

Félicitation pour ton acquisition,
Pour avoir tester le 2ZZ d'un tunisien :lol: j'ai trouver ça super jouissif :rolleyes:

[chris30000]

Bienvenue à toi Cyril... :wink:
Pas banal le MR en jaune...j'aime bien.!
Et en plus avec un 2ZZ à l'intérieur ..! Cool :smt023

[MRiste 400%]

Salut et bienvenu parmi nous

Le 2ZZ en MR est jouissif, jamais essayé dans une corolla et encore moins en compressée.

Félicitation pour ton acquisition,
Pour avoir tester le 2ZZ d'un tunisien :lol: j'ai trouver ça super jouissif :rolleyes:

:lol: Je croyais que t'avais testé que le mien ^^

[castro94]

Bienvenu parmi nous

[Gatouzze]

Bienvenue ici! =)

Tu es venu la chercher au sud est de Londres celle-ci? Elle me dit quelque chose...

[savoisien]

Bienvenu à toi.

Moi aussi, j’etais Frigoriste avec un mémoire sur les systèmes frigorifiques appliqués à la vinification pour la fin de mes études.

Depuis j’ai quité ce boulot ...

[milosavljevicm]

Bienvenu parmi nous Cyril

MERCI pour ta présentation! C'est ça que l'on veut !!!!!!!!!
Tu entres dans le club par la grande porte Comme tu connais déjà beaucoup sur le sujet... je laisse le pavé d'acueil au cas où notamment pour les sorties mais n'hésites pas à contribuer pour partager ton savoir faire.

On aime bien les photos des voitures Voici comment faire Sujet : [Tuto] Mettre une image en ligne...

Tu trouveras beaucoup d'infos dans la BIBLE. Si tu as des infos supplémentaires on est preneurs Les docs techniques y sont également.

Pour ce qui suit n'est pas original mais plutôt utile pour te donner un aperçu des possibilités pour participer à la vie du club de manière originale

Tu trouveras ici LA CARTE DES MEMBRES une carte des membres ce qui facilite la recherche d'un coup de main gratis (ou pas) si nécessaire comme pour lire le CEL, voir d'autres voitures, trouver des membres pour faire une ballade comme on en fait souvent et ainsi de suite. Tu verras où nous sommes aussi à la louche
C'est utile aussi de voir un MR et parler à son propriétaire pour ensuite savoir bien choisir les "améliorations"

Nous avons également une ballade et DEUX repas de nouvelle année Sujet : [REPAS NOUVELLE ANNEE 2019] 19 Janvier 2019 - Ile de France et Sujet : [NOUVEL AN PACA: BOUFFE ET ROULAGE] 26 Janv. 2019 Baronnies Provençales.
Et même un meeting annuel Sujet : Un grand MERCI pour les CR, on s'y croirait :-) !!
Vivement la prochaine !! Rocamadour - 9 - 13 mai 2018 pour te faire une idée.

Quelque chose également du point de vu "sportif" que nous avons eu l'année dernière et que nous souhaitons reconduire en 2019: [1 - 3 Septembre 2017] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, Sujet : [14 - 16 Septembre 2018] Circuit de Pouilly en Auxois en exclusivité, voire même plusieurs fois dans l'années Sujet : Pouilly 2 fois par an

Et la première de l'année : Sujet : [5-7 Avril 2019] Circuit d'Issoire exclusivité MR-S Passion

Ces sorties ne sont pas obligatoires, bien-sûr. Tu n'es pas obligé de venir en MR pour y participer non plus, le but n'est pas là. Nous en avons plein parce que MRSP est d'abord un club et le forum un moyen d'échange en attendant les rencontres et de capitalisation d'info.

Pour les questions auxquelles tu ne trouves pas de réponses dans les forums dédiés (moteur, problème, châssis etc), tu peux bien-sûr ouvrir un sujet dans la section dédiée. Si tu as plusieurs questions, dans les domaines différents alors tu ouvres plusieurs sujets.
Sent toi libre d'ouvrir un sujet pour décrire comment est ce que tu as fait, des astuces etc

Pas de questions inutiles ici Enfin, si mais c'est bien pour mettre l'ambiance :lol:

Ici c'est plus pour te souhaiter la bienvenue, déconner etc

Micha

[JCC]

Salut à toi. Ça a l'air intéressant tout ça
Dommage que tu sois loin. C'est très rare une jaune, et je suis méfiant car le seul type qu'on connaît qui a choisi cette couleur est assez bizarre... Au plaisir

[milosavljevicm]

C'est vrai ça en plus

[TECKEL 63]

Salut et bienvenu parmi nous

Le 2ZZ en MR est jouissif, jamais essayé dans une corolla et encore moins en compressée.

Félicitation pour ton acquisition,
Pour avoir tester le 2ZZ d'un tunisien :lol: j'ai trouver ça super jouissif :rolleyes:

:lol: Je croyais que t'avais testé que le mien ^^

Moi, j'ai essayé le tiens... Et c'est la boîte qui m'avait un peu gavé, pas le moteur. :wink:

J'ai essayé un 2zz pendant 2 ans dans ma Celica TS à l'époque, et là franchement ça m'avait complètement dégouté du truc...
... C'est une de mes voitures que j'ai le moins aimée...

Qu'est que j'ai pu être content quand je l'ai vendue! :lol:

Traction de m... sans aucune motricité, Boîte mal étagée qui faisait qu'on se retrouvait en dessous du lift lors d'un passage de vitesse 2 à 3 (vachement pratique quand tu attaques sur une petite route... :evil: )...
Bref une voiture ratée pour pas grand chose.

Toyota aurait mis là-dedans une boîte mieux étagée avec un Torsen, je pense que ça aurait radicalement changé l'auto pour un budget raisonnable.
Il suffit de regarder ce que faisait Honda au même moment avec l'Integra Type R.

[Bubulle]

Merci pour vos messages !

Pour ceux qui sont intéressés par la Corolla compressor: en gros c'est un 2ZZ plus couoleux mais surtout complètement linéaire, on sens beaucoup moins le lift ! Je pose deux photos de la Corolla en passant

Pour ce qui est de la boîte du 2ZZ effectivement bien qu'elle soit déjà très courte, elle n'est pas assez courte pour le lift. Problème résolu sur la MR2: mon lift se déclenche à 6000 car j'ai un écu JDM !

Pour les jantes je suis le conseil et je fais une croix sur le ET15, on va plutôt chercher du ET30

Effectivement je l'ai bien achetée au sud de Londres, à Croydon exactement elle était en vente sur gumtree pendant quelques semaines

[Gatouzze]

J'avais vu l'annonce aussi vu que j'habite à 10 minutes de Croydon mais j'ai pas pris la peine de la voir... le dernier vrai contrôle technique indiquait beaucoup trop de problèmes pour me prendre la tête lol

En tout cas amuse toi bien avec

[Bubulle]

J'avais vu l'annonce aussi vu que j'habite à 10 minutes de Croydon mais j'ai pas pris la peine de la voir... le dernier vrai contrôle technique indiquait beaucoup trop de problèmes pour me prendre la tête lol

En tout cas amuse toi bien avec

Le problème de différence de freinage a été résolu, moi aussi j'étais un peu inquiet mais au final je m'en sors avec juste des pneus et suspensions à changer + frein à main à resserrer ^^