ratées d'allumage

[goldorak301]

salut a tous
depuis le remontage de mon moteur j'ai toujours pas pu faire plus de 10 km, le voyant cel s'allume et en passant le lecteur obd il me trouve des ratées d'allumage, defois cylindre 1 ou 4 ou 2 ou multiples, en premier j'ai vérifier les bougies elles étaient grise sauf la 2 complétement noire, après démontage des injecteurs pour les changer de place toutes les bougies sont devenues grises.
j'ai pris les compressions avec un compressometre a pas chère et j'ai cylindre 1-12, 2-12, 3-11.5, 4-12
le ralenti est complétement instable il passe de 1000tr a 1500tr aléatoirement.
sur la route a 80km je régime baisse tout seul par moment comme si je relâchais légèrement la pédale d'accélérateur.
j'ai aussi un petit bruit de tictictictic au niveau de la culasse.
bref elle est pas pret de rouler
elle devais passer au contrôle la semaine prochaine mais je vais annuler le rendez vous .
moi je pencherais pour un problème d'injection mais j'aimerais avoir vos avis.

[goldorak301]

tantôt j'ai laisser tremper les injecteur dans du nettoyant injecteur et j'en ai également mis dans le réservoir, déjà le problème de ralenti a disparu , mais après 5 km d'essai sur route le voyant cel clignote et se fige ... passage au lecteur : ratées d'allumage cylindre 2 et système trop riche ligne 2 , le 2e défaut c'est la première fois que je l'ai.

[DaCe]

Bizarre. Tu as vérifié la bougie du cylindre 2 après le défaut ? Elles sont dans quel état les bobines?

[goldorak301]

Bizarre. Tu as vérifié la bougie du cylindre 2 après le défaut ? Elles sont dans quel état les bobines?

oui j'ai revérifier les bougies elles sont toutes marron grisâtre , les bobines ont l'air en bon état.
j'ai était refaire un tours ce matin env 10 km le voyant cel a clignoté plusieurs fois sans se figé, par contre une fois arrivé chez moi, moteur coupé ,j'ai ouvert le capot et il ya un bruit de crépitement ( comme quelque chose qui brule) qui semble venir du catalyseur , je rappel que c'est le catalyseur qui etait monté avec mon ancien moteur et qu'il a du récupérer les bout du prés cata dont les céramiques avaient disparues , et il a du bouffé pas mal d'huile au passage ... ca pourrait influencer le fonctionnement du moteur ?

[goldorak301]

j'ai mis des bougies neuves ce matin , je suis allé au contrôle quand même , forcement refusé pour la pollution faut dire que pendant le test elle pétaradé pas mal et fumée , voyant cel forcément et toujours le même: ratées d'allumage cylindre 2 et système trop riche ligne 2 ... je viens de commander une bobine et un injecteur on verra bien .

[milosavljevicm]

Est-ce que tu as regardé les fuites à l'échappement ? C'est la raison aux symptômes à 80% de cas.

[goldorak301]

Est-ce que tu as regardé les fuites à l'échappement ? C'est la raison aux symptômes à 80% de cas.

j'ai pas vraiment vérifier j'ai un nouveau joint de collecteur et j'ai serre au couple pour le cata j'ai mis un nouveau joint aussi et serre le plus que je pouvais.
j'aurais pas cru qu'une fuite a l'échappement pouvait foutre autant le bordel.
il y a une technique pour repérer les fuites ?

[milosavljevicm]

Tu mets de l'eau savonneuse ou un mouchoir (en protégeant le soufflage du volant moteur)

[goldorak301]

bon je vais essayer de faire des bulles lol
petite question c'est normal que mon liquide de refroidissement monte d'environ 2 cm dans le vase quand le moteur est chaud?

[MR917]

Oui, il se dilate avec la chaleur.

[milosavljevicm]

Mais on fait le niveau à froid

[DaCe]

Vois avec Yoan, il a une bobine à vendre.

[goldorak301]

Vois avec Yoan, il a une bobine à vendre.
[/quote
trop tard je l'ai commandée hier ainsi qu'un injecteur
merci quand même :wink:

[yoan]

C'est dommage j'en avait 1 a 10euros :?
Comme quoi il faut toujours chercher dans la section adequate du forum avant d'acheter :wink:

[goldorak301]

bon j'ai vérifier les fuites au collecteur d"échappement et pas de fuite , j'ai changé l'injecteur et la bobine du cylindre 2 , je fait env 20 km ... nikel pas de voyant allumé ... je vais faire une petite course et je reprend la voiture et la elle tourne comme une patate , revoyant !!! grrr , ratés d'allumage cylindre 2, melange trop riche ligne 2 ... re désespère sniff