Train arrière rigide.

[Lagaff]

Salutations,
Je viens vers vous pour des conseils sur mon train arrière.
Je ne connais pas l’historique de ma mrs.
Elle a 108.000 milles et des pneus qui sont dures comme de la pierre vu qu’ils ont 9 ans.
J’ai fait une géométrie car je la trouve instable et l’arrière veut dépasser l’avant.
Normal avec des pneus ainsi. Mais pourtant...j’ai mon train arrière qui ne bouge pas d’un poil.
Lorsqu’on appuie sur la voiture, les suspensions né bougent pas. La voiture est immobile.
Comme si il y a des bûches à la place des suspensions.
Elles ont l’ai d’origine et la voiture n’est pas rabaissée.

Ma question est la suivante :
Comment savoir si c’est les suspensions qui sont mortes ou est-ce que le problème peut venir d’une pièce qui est grippée par exemple ?
J’ai fait une recherche sur le forum et je n’est rien trouvé à ce sujet.
Mais je ne suis pas très doué aussi peut-être.

[JCC]

hello ?

de quand date ton rapport de CT ? dit-il quelque chose en rapport avec les amortisseurs?

Même si les susp du MR sont plutot à faible débattement et plus dures que sur une twingo, quand tu lèves une roue AR avec le cric tu dois voir l'amorto se détendre normalement ...

PS: change tes pneus !

[DaCe]

Prend une photo des amortisseurs

[Lagaff]

Ok ok, je vais lever la voiture ce soir pour voir et faire un photo des amortisseurs.
J'ai parlé des suspensions arrières, mais les avant sont aussi dure que les autres.
Ce qui est bizarre, c'est que je trouve la voiture assez confortable pour un roadster.
Pour le CT, il ne dit rien sur les amortisseurs. Il est de février de cette année.
J'ai acheté la voiture en mai.
Pour les pneumatiques, j'ai prévu de les changés avec les yoko AD008R qui sont sités plusieurs fois sur le forum.
Mais ils sont compliqués à avoir à l'heure actuelle.
Je vais peut-être devoir trouvé un autre model.

[Dieamond]

Y’a ptet des retorts courts voire des combinés !