pistons cote réalésage pour moteur ZZ1FE année 2000

[TUPELO]

Bonjour à tous.
Je cherche des pistons cote réparation pour mon ZZ1FE .
(Toyota ne vend que des cotes d'origine: (79)
il me faudrait des 79,25 ou 79,50 .

J'ai trouvé chez: monkey wrench racing, 1 jeu de 4 pistons cote 79,50 (+ 0,5); prix affiché 189 $

J'aurai bien voulu trouver d'autres fournisseurs , en connaissez vous
Je vous remercie par avance
Tupelo

[milosavljevicm]

Je ne connais pas d'autres fournisseurs à recommander avec retour d’expérience.

[telgnal bernard]

As tu une idée du prix d'une remise en état de ton moteur ?
Rien que 4 pistons 600 euros environ , vu sur le net .
+ un alésage .
Avant de commander je pense qu'il faut ouvrir le moteur et commander uniquement les pièces HS

[TUPELO]

Je ne connais pas d'autres fournisseurs à recommander avec retour d’expérience.

Merci Micha.

[milosavljevicm]

Pour chiffrer une rectification du moteur clé en main le mieux est de contacter FL-E.

[TUPELO]

Oui d'accord,
Je ne trouve pas FL-E, c'est un membre du club ?, pas trouvé.
une boite de mécanique ? il doit y avoir un nom moins condensé ?
Désolé de t'emm..... merci d'avance, Tupelo.

[tatieu]

C'est fkl91 sur le forum

[TUPELO]

merci tatieu

[TECKEL 63]

Il y a sujet dans la "section commerciale": Partenaire-FL-Engineering

[TUPELO]

Il y a sujet dans la "section commerciale": Partenaire-FL-Engineering

Merci TECKEL 63 pour l' info.
Je profite de l'occasion pour vous faire part à tous de mon étonnement, quand, je peux lire sur ce forum qu'on peut flinguer un moteur en passant un rond point un peu vite.
De nos jours les seuls moments ou l'on peut s'amuser un peu c'est dans les virages, alors acheter un "central/arrière" çà sert à quoi si on ne peut pas passer rapide en virolos, merde alors, fait chier putain !!!
Ouf çà fait du bien.

[tatieu]

Avec le 1ZZ, il faut tout le temps de l'huile au mini au 3/4, idéalement un niveau au maxi. C'est "contraignant", mais c'est comma ça, sinon, les coussinets volent...

[Funnyman]

TUPELO » 17 juil. 2020 11:23
Je profite de l'occasion pour vous faire part à tous de mon étonnement, quand, je peux lire sur ce forum qu'on peut flinguer un moteur en passant un rond point un peu vite.
De nos jours les seuls moments ou l'on peut s'amuser un peu c'est dans les virages, alors acheter un "central/arrière" çà sert à quoi si on ne peut pas passer rapide en virolos, merde alors, fait chier putain !!!
Ouf çà fait du bien.

C'était un petit rond-point serré. J'étais en 2ème à ~4500 tr/mn et il restait 1,4L d'huile (quasiment rien) dans le moteur. C'est donc "normal" que j'ai tué les coussinets de bielles.

[TUPELO]

C'était un petit rond-point serré. J'étais en 2ème à ~4500 tr/mn et il restait 1,4L d'huile (quasiment rien) dans le moteur. C'est donc "normal" que j'ai tué les coussinets de bielles.
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Merci Funnyman, Bon ben oui, c'est sur il ne faut pas rouler sans huile, mais entre les déjaugeages, et les pistons de merde on peut dire que les japs se sont, ou plutot, nous ont foutus dans la m.... Enfin bref ....
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Donc tu as refait ton moteur ?
Peux tu me dire quelles opérations ont été faites, et pour quel prix, çà serait sympa.
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---------------Les retours d'expériences des MRistes ayant refait leurs moteurs m'intéressent beaucoup.

[Funnyman]

Je n'ai pas fait de réfection moteur, mais ai acheté le moteur FaceLift 2003 de Boud (~160,000 km).
Si tu ne veux plus avoir de bouffeuse d'huile, cible un moteur 1ZZ-FE de Toyota MR d'année 2005-2006.
Lien d'un post "changement moteur" : viewtopic.php?f=3&t=13418&hilit=remplac ... teur+tarif

[TUPELO]

D'accord.
J'ai lu les articles concernant le remplacement de ton moteur ! .
Wouah , c'est pas cadeau .
J'ai rendez vous mardi pour un devis.
merci.