Echappement Amuse R1 Extra Titan

[Funnyman]

Voici l'échappement AMUSE R1 Extra Titan.

Au Japon, le prix du titane à explosé. Ainsi, le tarif toute charges incluses avoisine 3000 euros en neuf. C'est un échappement homologué qui respecte la norme sonore au Japon, qui pèse 3,85kg et qui est fabriqué en titane. Le titane contient mieux le son que l'inox. Quand on choque le titane, un bruit aigüe vibre et ce pendant un long moment. L'embout est de diamètre 100mm et descend très très bas. Même si mon MR n'est pas très rabaissé (garde au sol av/arr de 12,5/13cm), l'embout frottait quand même les dos d'ânes et cassis. Ce n'est pas un détail anodin.

Remarque: à ne pas confondre avec le AMUSE R1 Titan dont la sortie sort du côté droit, dont le poids avoisine 3,5kgs, plus cher (~2700 euros pièce) et est non homologué route.

[Funnyman]

[Noburo]

Très bel échappement, dommage qu' il descende si bas. Ça vaudrait presque le coup de le faire reprendre par un spécialiste pour qu' il tombe bien.

[Funnyman]

Le problème à été résolu il y a de ça quelques années. L'échappement a été vendu à un MRiste Espagnol. J'aimais le poids plume, mais la sonorité trop feutré n'était finalement pas à mon goût.

Le premier problème est le diamètre de l'embout (100mm). C'est beaucoup trop gros et le gain de garde au sol est limité. Le second problème c'est le titane. Il faut trouver un spécialiste et la méthode de soudure est plus complexe que l'acier standard. Payer ~250 euros "juste" pour rehausser la hauteur de l'embout d'échappement, ça fait cher la soudure.

De base, l'échappement Extra Titan (comme AMUSE R1 Titan) est fait pour correspondre avec la jupe de pare-choc arrière AMUSE qui descend assez bas.
Après avoir réceptionné l'échappement, le MRiste espagnol a immédiatement coupé l'embout de 100mm. C'est drastique, mais au moins le problème a été réglé en un coup de scie circulaire.