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Salut,

J'ai fortement l'impréssion d'avoir un ou des roulements HS..

j'ai un bruit de fond à partir de 80 qui s'amplifie avec la vitesse et persiste au freinage, c'est pas simple à décrire j'avoue...
Quelqu'un sait'il comment en être sur sans passer par mon garagiste ou un démontage ?

odro111 a écrit :Salut,

J'ai fortement l'impréssion d'avoir un ou des roulements HS..

j'ai un bruit de fond à partir de 80 qui s'amplifie avec la vitesse et persiste au freinage, c'est pas simple à décrire j'avoue...
Quelqu'un sait'il comment en être sur sans passer par mon garagiste ou un démontage ?

moi, j'ai pu m'en assurer en prenant des ronds points. C'etait un roulement droit qui était abimé. En prenant un rond point, j'ai mis ma voiture en appui sur le coté droit .. et le bruit etait clairement present. Maintenant, ça peut se tester sur un parking desert.
Ce n'est peut etre pas la meilleure methode, mais pour moi, ça m'a mis en evidence clairement le probleme.

les bourdonnements/vibrations, ca peut etre aussi du a un pneu en mauvais etat: ca m'est arrive sur une de mes anciennes caisses et le roulement etait nickel..

turlut a écrit :

odro111 a écrit :Salut,

J'ai fortement l'impréssion d'avoir un ou des roulements HS..

j'ai un bruit de fond à partir de 80 qui s'amplifie avec la vitesse et persiste au freinage, c'est pas simple à décrire j'avoue...
Quelqu'un sait'il comment en être sur sans passer par mon garagiste ou un démontage ?

moi, j'ai pu m'en assurer en prenant des ronds points. C'etait un roulement droit qui était abimé. En prenant un rond point, j'ai mis ma voiture en appui sur le coté droit .. et le bruit etait clairement present. Maintenant, ça peut se tester sur un parking desert.
Ce n'est peut etre pas la meilleure methode, mais pour moi, ça m'a mis en evidence clairement le probleme.

Idem, mais sache qu'il ya peut de risque à rouler avec un roulement usé, si c'est la cause de tes problèmes, tu verra que le bruit va s'amplifier au fur et à mesur de kilomètres.

PS: vérifi quand même le serrage de tes roues et si tu n'a pas perdu une masselote> roue mal équilibrée

KKK a écrit :les bourdonnements/vibrations, ca peut etre aussi du a un pneu en mauvais etat: ca m'est arrive sur une de mes anciennes caisses et le roulement etait nickel..

+1

Mets sur cric.
Fait tourner ta roue.
Un bruit de roulement est caractéristique
Vérifie que la roue n'a pas de jeu (prends entre deux mains en haut et en bas et vérifie en la secouant, qu'elle ne bouge pas.)

Sinon n'importe quel garage te le dira gracieusement si un roulement est HS, mais tu peux rouler si le bruit n'est pas abominable.

Pour l'instant c'est supportable..
J'ai déja bien regardé et pas de déssérage ni de perte de masselottes...
bon on vas attendre et surveiller tout ça..

Merci de vos réponses en tout cas :wink:

RADA and dr RADA a écrit :Mets sur cric.
Fait tourner ta roue.

:shock: Attention faire tourner à la main sinon l'autoblocant.... Boumm! :lol:

Tient salut Odro!
Je pense que si tu vas dans un garage ils pourront te lever la voiture et vérifier ca sans frais avec un grand sourire! :wink:

oui le bruit de roulement bruyant peut venir des pneus ... les miens étaient rincés de chez rincés et ils avaient graves des facettes au centre, un bruit de roulement à partir de 90km/h ... ça ronflait bien

J'viens d'emmener mon Alfa en révision, j'en ai profité pour faire écouter un bruit de roulement : entre 2000-2500 T/mn ou en virage prononcé (genre rond point) grosse vibration sur le train arrière et la sensation d'entendre les pneus tourner : le mécano me dit "c'est le roulement droit" (moi aussi, en fin droite/gauche, mais roulement

Le garage me rappel 20mn après l'avoir laissé, en me disant que c'était les pneus arrières (ils datent un peu...), il y avait un (des) plat(s)
Moi - vous êtes sûres? c'est bien prononcé quand même...et le bruit disparaît avec la vitesse (au-dessus 30-40Km/h)!!!
Eux - oui...c'est pas le roulement etc..
Moi - bon OK :roll:

J'avais eu le problème avec mon ancienne voiture, c'était bien les pneus, mais le bruit s'accentuait clairement avec la vitesse...on verra!!!

J'vais tenter la technique du Doc!!!(c'est pas dure, ça :p)

Pareil, le simple fait d'avoir interverti une roue avant à l'arrière sur la clio, a généré, à cause d'une diffférence d'usure légère, un bruit de roulement assez inquiétant...
Sur le coup j'ai même cru que j'avais mal resséré ma roue arrière et qu'elle était gentiment en train de se barrer sur l'autoroute, tellement le bruit de roulement était envahissant.

Bon je suis passé chez mon garagiste Toy et me voila un peu rassuré....
C'est pas les roulements..

Le bruit viens d'une usure des pneus (à l'intérieur chez moi) et ne partira pas facilement. Donc au mieux il me reste un faire une géométrie sachant que ça ne résoudra pas tout....

Voilou donc si ça vous arrive pas de panique (pas comme moi quoi :oops: )