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alors voila je voudrais m'attaquer a un echappement avec une sortie ronde qui sort de chaque coté de la plaque d'immat.
mais pour l'instant j'ai trouvé qu'une photo d'un gars qui la fait sur sa MR




y aurait-il des personnes qui aurai des photos ou des reseignements sur ce style d'echappement ?

ben al deja, ce qui me saute aux yeux c'est que je roulerais jamais dans ce MR sur la route

pour sortir comme ca, il faut supprimer le longeron arriere, donc si quelqu'un utilise ton arriere pour s'arreter, il te ruine ta ligne d'echappement, au minimum, je pense meme que par recul moteur et boite en prennent un bon coup...

Veilside l'a fait sur son kit large pour MR.
Echappement sur mesure en option avec le kit

X1/9 a écrit :Veilside l'a fait sur son kit large pour MR.
Echappement sur mesure en option avec le kit

ouais mais vu la longueur additionnelle du kit Veilside, tu as comme 15cm de plus pour travailler :p

X1/9 a écrit :Veilside l'a fait sur son kit large pour MR.
Echappement sur mesure en option avec le kit

Et traverse sur mesure aussi je crois pour laisser la place à l'échappement.

Dieamond a écrit : pour sortir comme ca, il faut supprimer le longeron arriere, donc si quelqu'un utilise ton arriere pour s'arreter, il te ruine ta ligne

Mise à part ce "détail", le longeron ne fait il pas parti integrante du chassis?
Ceci engendrerai un manque de rigidité, d'équilibre...

Dieamond a écrit :ben al deja, ce qui me saute aux yeux c'est que je roulerais jamais dans ce MR sur la route

pour sortir comme ca, il faut supprimer le longeron arriere, donc si quelqu'un utilise ton arriere pour s'arreter, il te ruine ta ligne d'echappement, au minimum, je pense meme que par recul moteur et boite en prennent un bon coup...

pour le longeron c'est pas un probleme je peux en refaire un autre pour laisser passer les sortie

Cyril a écrit :

Dieamond a écrit : pour sortir comme ca, il faut supprimer le longeron arriere, donc si quelqu'un utilise ton arriere pour s'arreter, il te ruine ta ligne

Mise à part ce "détail", le longeron ne fait il pas parti integrante du chassis?
Ceci engendrerai un manque de rigidité, d'équilibre...

ah ouais non mais ca j'en parle meme pas, il pourrait repondre qu'il s'en fout qu'il roule pas vite ou un truc du genre

non par contre si je lui dis que le meme choc qu'a eu Gordon ca ruine son moteur et sa boite, c'est plus explicite :p

arnaud39 a écrit :

Dieamond a écrit :ben al deja, ce qui me saute aux yeux c'est que je roulerais jamais dans ce MR sur la route

pour sortir comme ca, il faut supprimer le longeron arriere, donc si quelqu'un utilise ton arriere pour s'arreter, il te ruine ta ligne d'echappement, au minimum, je pense meme que par recul moteur et boite en prennent un bon coup...

pour le longeron c'est pas un probleme je peux en refaire un autre pour laisser passer les sortie

tu devrais monter ton aprechoc sans les grilles autour de la plaque, pour bien comprendre comme y'a pas de place ^^

tu devrais monter ton aprechoc sans les grilles autour de la plaque, pour bien comprendre comme y'a pas de place ^^

tu crois qui aurai pas de place ?

sur

j'ai pense assez longtemps a faire ca a partir de l'echappement COne

y'a vraiment TRES PEU de possibilites qui soient esthetiquement acceptable

par exemple sur la photo en haut, la sortie qui mange la grille et la partie peinte, je trouve ca naze...
je veux dire c'est quand meme a but tres esthetique, donc faut pas que ca fasse bricolo comme au dessus...

honnetement, j'ai toujorus eu envie d'une sortie centrale, mais sans passer par une ligne complete, un deplacement de la plaque et une decoupe du longeron, ca me parrait impossible

et decouper le longeron, ca m'ennui, vu que je me suis deja fait rentrer dedans 2 fois...

faut passer au dessus du longeron avec des sorties plates dans le trou au dessus du logo MR :shock:

ou alors version truck US, deux cheminées :-D (démerdez-vous pour la fumée noire, j'sais pas faire)

Dieamond a écrit :sur

j'ai pense assez longtemps a faire ca a partir de l'echappement COne

y'a vraiment TRES PEU de possibilites qui soient esthetiquement acceptable

par exemple sur la photo en haut, la sortie qui mange la grille et la partie peinte, je trouve ca naze...
je veux dire c'est quand meme a but tres esthetique, donc faut pas que ca fasse bricolo comme au dessus...

honnetement, j'ai toujorus eu envie d'une sortie centrale, mais sans passer par une ligne complete, un deplacement de la plaque et une decoupe du longeron, ca me parrait impossible

et decouper le longeron, ca m'ennui, vu que je me suis deja fait rentrer dedans 2 fois...

ok merci pour ta reponse je vais etudier ca comme il faut. avant de dire plein de conneries alors!!

dreambackup a écrit :(démerdez-vous pour la fumée noire, j'sais pas faire)

Suffit de remettre les précatas et attendre qu'ils fassent leur effet -> surconsommation d'huile

arnaud39 a écrit : ok merci pour ta reponse je vais etudier ca comme il faut. avant de dire plein de conneries alors!!

pour visualiser, tu demontes ton parechoc, tu retires les especes de grilles, et tu le reposes comme ca

moi ce que j'avais pense c'est racourcir les longeron, et mettre des sorties a droite et a gauche, mais la... je me suis dit qu'un bout de 2/3 creneaux j'aurais tordu mes sorties