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Decidement, chez TRD ils font pas les trucs n'importe comment, la difference entre les 2 est flagrante.

Le levier est place pour laisser plus de place a gauche sur le "6", du coup la marche arriere est bien plus "marquee".
Globalement il est egalement beaucoup plus ferme, pour faciliter le guidage dans la grille plus etroite de la boite 6.

Intéressant... Penses-tu que ce QS6 est un "plus" non négligeable avec une c60/64 swappée par rapport au QS5 ?

oui

OK, merci