deconnexion airbag passager ?
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La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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deconnexion airbag passager ?
Bonjour a tous,
Ca fait pas mal de temps que je parcours votre forum plein d'informations trés utiles sans toutefois n'avoir pris le temps de m'enregistrer. C'est désormais chose faite.
Je voulais savoir s'il était possible de déconnecter l'airbag passager, de sorte à pouvoir installer un siège bébé dos à la route. Je ne pense que ce soit possible normalement ou peut être en retirant le fusible en question.
Aussi si l'un d'entre vous sait lequel gère l'airbag passager, il me permettra de conserver ma mr pour tous les jours.
Merci d'avance .
Ca fait pas mal de temps que je parcours votre forum plein d'informations trés utiles sans toutefois n'avoir pris le temps de m'enregistrer. C'est désormais chose faite.
Je voulais savoir s'il était possible de déconnecter l'airbag passager, de sorte à pouvoir installer un siège bébé dos à la route. Je ne pense que ce soit possible normalement ou peut être en retirant le fusible en question.
Aussi si l'un d'entre vous sait lequel gère l'airbag passager, il me permettra de conserver ma mr pour tous les jours.
Merci d'avance .
Re: deconnexion airbag passager ?
une petite presentation peut etre avant tout?? :-D
Y a une solution a tout....
Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1

Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1

X1/9 a écrit : oui, ils conseillent de le metre à l'arrière
:-D :-D :-D :-D
Y a une solution a tout....
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Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1

Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1

pour la présentation : J'ai 30 ans , je suis dans les bouches du rhône , je possède ma mr modele 2002 depuis 6 mois aprés avoir eu pas mal de sportives et notamment dans le même registre que la mr une miata mk2 1.8 que je trouvais bien plus pêchue que mon mr mais moins belle.
Mon soucis est que s'il m'est impossible de deconnecter d'une facon ou d'une autre ce fichu airbag je serai contraint de me séparer de ma mr qui est notre seconde voiture au domicile pour acquérir un produit bien différent de l'esprit et du concept mr .
voilà tout ......
Mon soucis est que s'il m'est impossible de deconnecter d'une facon ou d'une autre ce fichu airbag je serai contraint de me séparer de ma mr qui est notre seconde voiture au domicile pour acquérir un produit bien différent de l'esprit et du concept mr .
voilà tout ......
Salut à toi.
P.73 du manouelle: Les groupes de sièges enfants 0+ sont autorisés sur le MR (directive européenne ECE N°44). Le bébé doit faire plus de 10kg et on doit reculer le siège au maximum. Face à la route bien sûr.
En ce qui concerne ton expérience avec le Miata, celà confirme ce que je pense du MR: des lignes et un chassis super, un moteur qui n'est pas à la hauteur. Mais bon, il faut voir avec les modifs.
P.73 du manouelle: Les groupes de sièges enfants 0+ sont autorisés sur le MR (directive européenne ECE N°44). Le bébé doit faire plus de 10kg et on doit reculer le siège au maximum. Face à la route bien sûr.
En ce qui concerne ton expérience avec le Miata, celà confirme ce que je pense du MR: des lignes et un chassis super, un moteur qui n'est pas à la hauteur. Mais bon, il faut voir avec les modifs.
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oui
Sous le tableau de bord
Derriere la console de tableau de bord plus exactement au niveau du tunel recouvert par la moquette scratchée :-D
Y'a la centrale d'airbag avec 2 OU 3 connecteurs (je sais plus...) celui de gauche débranche l'airbag volant (merci Die!!) et un des 2 autre le passager, mais je ne sais pas lequel, j'dirai celui de droite, si les ingés ont pas été trop cons
Ben
Sous le tableau de bord

Derriere la console de tableau de bord plus exactement au niveau du tunel recouvert par la moquette scratchée :-D
Y'a la centrale d'airbag avec 2 OU 3 connecteurs (je sais plus...) celui de gauche débranche l'airbag volant (merci Die!!) et un des 2 autre le passager, mais je ne sais pas lequel, j'dirai celui de droite, si les ingés ont pas été trop cons
Ben



bon je vois que comme sur tous les forums lié à un modèle de voiture les reponses fusent trés vite, c'est cool.
Que qualifie tu de "tunnel" , dérrière l'autoradio ?
Sinon je pense qu'en me penchant sous l'airbag passager je vais bien repérer un faisceau éléctrique et le deconnecter.
Sinon pour en revenir à la comparaison miata/mr même si on s'eloigne du sujet initial, je dirais que la linéarité du moteur sur le moteur fait que l'on n'a pas l'impression d'accélération soudaine comme sur la mx5 ou d'autres mais au niveau des chronos ca semble être pareil .
Que qualifie tu de "tunnel" , dérrière l'autoradio ?
Sinon je pense qu'en me penchant sous l'airbag passager je vais bien repérer un faisceau éléctrique et le deconnecter.
Sinon pour en revenir à la comparaison miata/mr même si on s'eloigne du sujet initial, je dirais que la linéarité du moteur sur le moteur fait que l'on n'a pas l'impression d'accélération soudaine comme sur la mx5 ou d'autres mais au niveau des chronos ca semble être pareil .
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- Ultras du forum
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Bah tu regarde derriere la console centrale, donc derriere l'autoradio/cendrier ... le plancher remonte en une sorte de "tunnel" comme un tunel de transmission sauf que c'est pas ca vu notre configuration :-Dbubu a écrit :bon je vois que comme sur tous les forums lié à un modèle de voiture les reponses fusent trés vite, c'est cool.
Que qualifie tu de "tunnel" , dérrière l'autoradio ?
Sinon je pense qu'en me penchant sous l'airbag passager je vais bien repérer un faisceau éléctrique et le deconnecter.
Sinon pour en revenir à la comparaison miata/mr même si on s'eloigne du sujet initial, je dirais que la linéarité du moteur sur le moteur fait que l'on n'a pas l'impression d'accélération soudaine comme sur la mx5 ou d'autres mais au niveau des chronos ca semble être pareil .
La moquette remonte sur se tunnel et est fendu a ce niveau, les 2 parties de la moquette sont maintenuent par des scratch, tu descratch et sous la moquette, t'as la centrale d'airbag, un petit boitir alu gris clair, qui ressemble a un ECU miniature




- karlus972
- Ultras du forum
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- Enregistré le : 18 févr. 2005 12:35
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X1/9 a écrit :oui, ils conseillent de le metre à l'arrièrekarlus972 a écrit :siège bébé dos à la route??? :shock:
Dans le manuel du MR je crois que c'est fortement interdit...
Bledina a écrit :dans le compartiment moteur, comme ca bebe est bien au chaud
:lol: :lol: Vous avec fumé quoi les gars? :lol:gregou a écrit :C 'est bien connu, c'est meilleur quand c'est bien cuit le bébé ! :-D
Je disais installer bébé dos à la route est fortement interdit selon le manuel :wink:
Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..