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AVec FRD on a réalisé quelques mesures, la route étant bosselée, les mesures s'en ressentent un peu mais dans l'ensemble, c'est bon.

Donc, Fred a édité mes courbes et on a comparé entre CYRIL qui avait la plus performante et CIANCIO, dans les plus performants.
Pour avoir été passager de Ciancio, j'avais remarqué qu'il avait plus de couple que moi. La preuve en images.
Voici les résultats.


RADA

Modèle : 2000
Admission : filtre JR + Tube TRD
Collecteur : PPE
Cata : Vide (Ex PPE)
Echappement : Pot maison (plus de chicanes )
Electronique : stock


Shot at 2007-08-16

Toujours N°1 :-D
Blague à part, j'aurai cru que le décata apporterait plus...

Au fait, c'est quoi ta puce magique ? POWERCHIPS ?

J'en ai pas ... :arrow:

A mon avis, le manque de couple à bas régime de ton auto Cyril est du à l'admi ....

Fred, tu confirmes ?

Sinon, un décatalysage apporte peu (enfin entre le cata hight flow et plus rien.)

J'avais un cata highet flow PPE qui a rendu l'ame (choc) je n'ai pratiquement rien gagné....

maintenant le cata stock bride certainement plus.