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Voilà je me permet de reposté ici mon soucil, mon topic de présentation n'étant pas forcément le meilleur endroit pour trouver une solutions !

Donc je voulait enlevait mes pare chaleur du catalyseur ayant des vibrations de ceux ci en roulant autour des 2500tr/min.
Mes vibration aux alentour de 2500 tours vienne d'ici (fleches rouge):


Donc soit 1:j'enlève juste la partie des pare chaleur entouré en bleu.

Soit 2:j'enlève toutes les protections pour en arrivé à ça :



Si je prend la deuxieme possibilité est-ce qu'il faudra remettre l'éspece de bandeau avec les petite bite au remontage, est-ce que sans les pare chaleur il n'y aura pas du jeux et a ce moment là c'est ça qui risque de faire du bruit ?



De toute façon pour la 1ère ou la 2ème solution, j'ai un soucis :
Voici l'horreur :



et le pire, même plus de tête, Là ca me fait vraiment soucis :


Je ne voit pas trop comment y démonté à part a grand coup de disqueuse, donc je suis vraiment preneur d'idée !

Sinon d'origine comment il font pour pas que ça ne vibre?
C'est soudé à l'endroit fléché en rouge sur la photo ou bien ?


Je pense qu'il faut une torx femelle pour démonté ce qui est fléché en bleue, Non?
Si vous connaissait la taille, ca m'arrangerai, au dessus le boulon c'est du 10 donc je penserai a du T10 mais suis pas convaincu !



Merci beaucoup

Pas d'avis des mac giver du forum ? :-D

T'as un down pipe ?
A quoi ser le cata ?
Si c'est pour le CT, pas la peine de remettre le pare chaleur.

Sinon vire les pare chaleur et la couche culotte.

Non non ma configuration et 100% d'origine et va pour l'instant faute de moyens resté d'origine !
Le problème c'est que mes pare chaleur du cata vibres au alentour des 2500tour/min et je trouve ça déagréable à souhait !
J'aimerais donc laissé mon cata d'origine mais sans pare chaleur !
Seulement vouilà l'état des sistèmes de fictations des pare chaleurs...

j'ai bien une idée mais .....
Burin marteau et pour finir un petit coup de disqueuse, ou alors tu soude les trucs qui bougent.
Perso moi ton pas chaleur y a longtemp que je lui aurrais fait sa fête :smt067 :smt027 a la mode Laurent.

te fais pas chier donne un coup de disqueuse sur ces vis et enleve les par-chaleur

Finalement pour ceux que ça intéresse, la solution à été d'y aller au burineur pneumatique a l'atelier, résultat nickel en une 20 aine de minute ! J'ai put enlever juste la tôle qui vibrait, le première petite pièce et remonté la couche culotte sans soucis ...