MRS-Passion.fr

salut !
voila, je souhaite faire l'acquisition d' une Mr et mon choix se porte sur 2 propositions;

-Une de 2001, - de 50000km irréprochable, tres belle (bleu metalic, intérieur tout cuire, pot ppe et pas un pet) avec un hard-top et un proprio plutôt consciencieux !
13500€

-une de 2005, 10000km pour seulement 2200€ de plus, moins belle et pas de HT, et a roulé en Corse toute sa courte vie....

Ce que je veux savoir en gros, c'est si la 2001 a vraiment de grosse différence avec la 2005 !
Merki beaucul :wink:

2005 rien que pour la cote argus.

RADA and dr RADA a écrit :2005 rien que pour la cote argus.

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et pour les problèmes de moteur, boite des 2001

dams a écrit :

RADA and dr RADA a écrit :2005 rien que pour la cote argus.

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et pour les problèmes de moteur, boite des 2001

la même chose, des petits soucis ont été corrigés au fur et à mesure niveau moteur, en plus, esthetiquement, je préfère le look des feux avant et arrière 2003+

Les accessoires, ça peut toujours se rajouter.

Après, la couleur, c'est une histoire de goût. Je ne me voyais pas rouler en MR gris, c'était ma seule "contrainte" (à part le budget un peu quand même :-D ).

D'ailleurs, pour ce qui est de la fiabilité des modèles en général chez les constructeurs, c'est toujours la même chose:
1 an, à un an et demi, phase de "test" par les clients
ensuite, une phase de correction des défauts
après, réduction des coûts de prod entraînant une qualité réduite de pas mal de petits trucs à la con qui ne durent plus aussi longtemps que prévu
et pour finir, nouveau modèle

merci pour vaux réponses éclairées !

en ce qui concerne la boite, le problème provient d'un roulement malmené !?!

meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh

Bah les problèmes rencontrés ne sont pas systématiques sur les 2000 et 2001.
Si il y a eu des casses moteur et de boite, l'origine n'en est pas très explicite.
certains n'ont rien au avec des kilométrages très importants.

+1
On ne le dira jamais assez, mais il faut arretter de "diaboliser" les 2000 et 2001. Certains ont 100.000 km et + avec des precatas et boites sans soucis. D'autres ont eu des boites petes a 70.000 et precatas exploses a 25.000...

Dieamond a écrit :meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh

PTDR, quand meme :axe:

malgré vos conseils éclairés, j'ai choisie la petite vielle .......
pour une simple et bonne raison, j'avais pas assez de pognon pour la 2005 :smt099
donc la vente est conclue pour la 2001 et je marcherais dans la MR du pied gauche vendredi prochain !
je vous la présenterais en photos en espérant que personne ne dira ; "hep...c'est pas la MR du mec qui avait que des couilles avec et qui l'a fourguée a un demeuré ? " :axe:

Necronembourg a écrit :"hep...c'est pas la MR du mec qui avait que des couilles avec et qui l'a fourguée a un demeuré ? " :axe:

envoie nous des photos on te dira :axe: :ANAL:

tu l'as vu sur la centrale ton mr? interieur noir?

salut
j'avais appelé le proprio (ex maintenant) aussi, c'etait je pense l'une des meilleures occasions du moment. as-tu pu lui negocier quelque peu le prix ? moi j'ai abandonné à cause de ca, hors budget...

mais sinon on le sentait très accro de sa voiture, je ne pense pas que tu auras des soucis...
Natalina oui il etait sur la centrale, mais interieur gris sur mesure.

pierco a écrit :salut
j'avais appelé le proprio (ex maintenant) aussi, c'etait je pense l'une des meilleures occasions du moment. as-tu pu lui negocier quelque peu le prix ? moi j'ai abandonné à cause de ca, hors budget...

mais sinon on le sentait très accro de sa voiture, je ne pense pas que tu auras des soucis...
Natalina oui il etait sur la centrale, mais interieur gris sur mesure.

en as tu trouver une autre?

rien d'officiel, mais c'est en cours...