MRS-Passion.fr

Salut,

donc Ace, alias Fabrice, 24ans, pour ceux qui n'ont pas suivi ma précédente présentation

Avant, je roulais avec elle 8) :



elle fait désormais le bonheur de Romu, kasiment d'origine(moi, j'avais la ligne d'échappement en plus de l'admi PPE!), qui n'habite pas très loin de chez moi. Je la verrai toujours, pour pas avoir trop le blues...

Comme il me fallait 4 places et un coffre, le 26/07/2008, je prend pocession d'une corolla TS phase2, histoire de rester dans le rithme! :-D

Place aux tof:






J'ai bien envie de faire peindre les jantes en blanc...Vous en pensez quoi?

Sinon, dès que je l'ai, je vous fait le contrendu. Mais sans trop d'éloge, le MR-S, c'est quand méme au top par rapport à la corolla TS! :-D

c'pas une citroen, peints les en noires, ou en gun metal !

Bah j'ai pris pocession de la titine mercredi 14h...
J'suis tomber amoureux en la voyant, magnifique!! d'un rouge...à tomber

Donc c'est un modéle de décembre 2004, phase 2 qui avait 53 826 km et qui a déja pris plus de 1000 bornes depuis...700 pour rentrer chez moi, pi un peu tout le temps! :-D
J'prend méme plus ma moto...

Question équipement, kasi d'origine, juste un pti bequet TTE 8)

Sinon question moteur, je comprend pourquoi baucoup veulent swaper le moteur du MR-S avec le 2ZZ...ce *utain de coup de pied au cul est jouissif!!!
Avec 200kg de plus que le MR, le moteur,avec seulement 1800cm3, reste coupleux, pas comme un diesel bien entendu mais suffisant pour rouler trankil en ville à 50 en 5.

Sinon, ça arrache bien, ça chante pas mal, et y'en a déja quelques uns qui se demande quel OVNI passe! :-D (bande de néophytes... 8) )

Bientot le photo reportage, pi les vidéos...comme d'hab!

Pour en avoir conduit une, c'est une compacte sympa. Cependant, c'est dommage que le châssis ne soit pas au même niveau que le moteur.

Ace a écrit :Sinon question moteur, je comprend pourquoi baucoup veulent swaper le moteur du MR-S avec le 2ZZ...ce *utain de coup de pied au cul est jouissif!!!

Et les envolées du régime aussi ! :-D
Maintenant tu peux imaginer le potentiel de ce moteur dans un châssis plus léger et mieux adapté... :twisted:

Si j'avais eut mon MR plus tot, j'aurais fait le swap pour le 2ZZ.

J'imagine vraiment, kit à acheter le block complet moteur + boite chez toy! :-D

Attention, là le môssieur il a une phase 2 !

Ca change la donne par rapport aux ph.1 et leur chassis de D4D... :lol:

BAR Sup avant et arrière d'origine.
Suspattes revu.
...

Bref, celle là est plus aboutie que la ph.1 ! :wink:

Voici une petite série de photos de ma belle:































:-D 8) 8)

Beau bolide... et le rouge lui va vraiment bien!