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Donc voilà, j'avais changé ma boîte en août, tout allait bien nickel jusque samedi :-D plus de première ni de seconde! heureux!Mais bon, pas de bruits particuliers, donc ça vient pas de la boîte, donc je me tape quand même 30 bornes en démarrant en 3e! Happy face! On me regarde un peu bizarre quand même! :? bon je passe les vitesses nickel avec la poignée sur la BV, en regardant de plus près samedi soir, je me suis aperçu qu'un joli petit montage avait été fait avec un collier alu et des cerflex! :-D j'appelle le garagiste ce matin et il me dit que ce montage y était déjà avant et qu'il a remonté comme c'était avant - bien le garagiste :axe: - enfin bref je l'engueule "pourquoi tu me l'as pas dit!!" "j'ai oublié" me dit-il :axe: :axe: :-D :-D Je ne risque pas de lui faire de la pub!...
J'appelle Toy....... :shock: :shock: 256€ :shock: :shock: un cable qui fait environ 1,50m! cool!
Doc j't'atend! lol
Bon la suite au prochain épisode, en attendant je vous mets les photos avec légende pour bien faire! :-D

allé plus précis encore....

ah ben oui la on voit mieux :-(

Bon courage :wink:

he bin celui qui ta magouiller un bidule pareil meriterait d aller en prison :lol:

attends le pire c'est que lorsque j'ai appelé le mec et que je lui ai dit, il m'a répondu j'ai OUBLIÈ de te le dire!, pitin c'est un garagiste et il oublie de me dire que le cable est abîmé!pff.
Doc, j'ai reçu ton cable, montage prévu demain! je vais m'amuser!

C'est certain tu vas t'amuser mais ce sera certainement bien mieux fait...
Bon courage :wink:

câble monté! je mettrais bientôt les photos du montage avec les explications!

bon voici le montage en photo...

Tout d'abord il nous faut une tite MRS


Le câble à changer....merci RADA!!!...il est beau hein?? :wink:



On démonte le console centrale ( je ne dis pas comment...) les caches des 2 compartiments derrières les sièges.





Maintenant qu'on a une jolie vue sur les câbles,



on va pouvoir démonter celui qu'il faut changer, celui qui est à droite du levier en l'occurrence. On retire le clips.



Ensuite on retire la coupelle, zoom :


On continu un peu plus vers l'arrière, avec une clé de 10 on dévisse la fixation du câble.



Lorsqu'on enlève le tapis, on voit par où passe le câble pour aller dans le compartiment moteur, une clé de 10 et hop on dévisse tout ça



Ensuite il nous reste plus qu'à opérer dans le compartiment moteur, on déclipse le câble à la commande de boîte.



On retire le câble de cette patte (on voit le bel état du câble et le bricolage précaire que j'avais fait...) :



Maintenant, LA dernière fixation, la plus compliquée, impossible d'accès par l'habitacle, donc obligé de passer par le moteur, en y rentrant mon bras entier, j'arrive peinement à tenter de dévisser la dernière vis, mais n'y arrivant vraiment pas, j'ai donc coupé le câble ( système barbare!^^) : elle est juste derrière la vis que l'on voit au premier plan :



Voilà ensuite pour le montage du nouveau câble, même opération dans l'autre sens!
Durée de la réparation 1h30 environ.

Superbe CR, à mettre dans le bible!

merki :lol: