MRS-Passion.fr

Désolé de venir encore pleurer votre aide, mais là, je n'y comprends plus rien !

il y a quelques jours de ca, mes pare chaleurs du cata se sont mis à vibrer ; je mene la voiture chez mon garagiste pour qu'il me les soude, et lorsque je recupere la voiture, il y a le voyant moteur d'allumé ! :shock:
celui ci m'affirme n'avoir rien touché, si ce n'est demonter le cata pour souder. il m'eteinds le voyant, mais il reapparait quelques km plus loin ! je pense qu'il à dû maltraiter la sonde lambda du cata lors du demontage et que c'est la source du problème.
je la remplace alors par une universelle (merci mrs passion!) mais ca ne change rien.

donc je n'ai pas d'autre choix que de l'amener chez toy pour un passage à la valise, mon garagiste n'etant pas equipé... verdict ce matin :
-P0135 BANC 1 SONDE 1
-P0141 BANC 1 SONDE 2
-P0155 BANC 2 SONDE 1
-P0443 DYSFONCT° CDE DE PURGE SYSTEME ANTIPOLLUTION
:shock: :shock: :shock:

mr toy me dit que c'est sûrement dû à l'echappement pas d'origine ( collecteur TRD, silencieux TTE) et pour lui il faut repasser tout d'origine, cata inclus...

mais que c'est il passé !? pourquoi d'un coup tous ces codes erreur ?
à part me pendre, que puis-je faire ??? au secouuuuur !!

P0443, je crois que c'est la premiere fois qu'on a ce soucis. A mon acvis, ca doit venir du malfonctionnement des sondes 1 et 2. C'est bizarre comme diag quand meme.
Change la sonde du cata et celles du collecteur (tu as un CHE si je ne fais pas erreur).

[quote="pierco]
-P0443 DYSFONCT° CDE DE PURGE SYSTEME ANTIPOLLUTION
:shock: :shock: :shock:

[/quote]

C'est cette électro vanne bleue qui génère ce code.
Regarde le branchement

Alain j'espère que tu as remarqué que sur ta photo l'électro-vanne n'est pas branchée électriquement

JE sais , c'est pour ça que cow boo m'avait envoyé son lecteur obd II, pour me rendre compte par PC interposé que la sonde la plus visible sur le moteur n'était pas branchée... Faut le faire non ?

Idée bête surement mais le poste à souder n'aurai pas fait un choc sur le système électrique ?

Mblo a écrit :Idée bête surement mais le poste à souder n'aurai pas fait un choc sur le système électrique ?

Tu n'as pas débranché la batterie et mis les 2 cosses l'une sur l'autre, en court jus quoi ??????
Ou place un truc spécial sur la batterie pour les soudures ?????

pierco a écrit :... si ce n'est demonter le cata pour souder....

D'un autre côté :

pierco a écrit :... mr toy me dit que c'est sûrement dû à l'echappement pas d'origine ( collecteur TRD, silencieux TTE) ...

...donc, il ne faut pas forcément lui faire .......... "confiance" :lol:

herve a écrit :

pierco a écrit :... mr toy me dit que c'est sûrement dû à l'echappement pas d'origine ( collecteur TRD, silencieux TTE) ...

...donc, il ne faut pas forcément lui faire .......... "confiance" :lol:

ça c'est clair
peut être que changer les 2 sondes comme le dit Karlus peut être une solution...

merci de votre interêt à tous ;
karlus -> le collecteur est un TRD ;
doc -> je vais contrôler ça, merci ;
hervé -> solution facile pour eux " y a rien d'origine, c'est pour ca " mais je n'ai franchement pas l'intention de me faire 1500€ de remise à l'origine!!

laurent a écrit :Tu n'as pas débranché la batterie et mis les 2 cosses l'une sur l'autre, en court jus quoi ??????

maintenant que tu le dis, ca me revient que mon mecano à fait ca : il m'a dit "qu'il avait appelé toyota et ils lui auraient dit de faire ca pour effacer le voyant". j'avais trouvé la manip bizarre mais sans plus. ca pourrais etre à l'origine de ce me*dier, tu crois ??

ce qui est bizarre également, c'est qu'après coup j'ai remplacé la sonde du cata par une universelle, et qu'elle apparait toujours en défaut..??

pierco a écrit :

laurent a écrit :Tu n'as pas débranché la batterie et mis les 2 cosses l'une sur l'autre, en court jus quoi ??????

maintenant que tu le dis, ca me revient que mon mecano à fait ca : il m'a dit "qu'il avait appelé toyota et ils lui auraient dit de faire ca pour effacer le voyant". j'avais trouvé la manip bizarre mais sans plus. ca pourrais etre à l'origine de ce me*dier, tu crois ??

ce qui est bizarre également, c'est qu'après coup j'ai remplacé la sonde du cata par une universelle, et qu'elle apparait toujours en défaut..??

Ton "mecano" devrait etre pendu par la peau des couilles, et toi une :slam: pour ne pas etre passé par la bible :wink:
Tu aurais trouvé CA

Je ne sais pas trop si c'est a l'origine de tes problemes, mais c'est hallucinant qu'un mecano ait fait ca pour faire un reset :?

vu que ton code erreur te dirige vers les sondes, change les et regarde si ca vient de la. Regarde aussi du coté de la solution de Rada

pierco a écrit :

laurent a écrit :Tu n'as pas débranché la batterie et mis les 2 cosses l'une sur l'autre, en court jus quoi ??????

maintenant que tu le dis, ca me revient que mon mecano à fait ca :

J'pense qu'il juste débranché la batterie pour faire un RESET
Un mecano qui met les 2 cosses l'une sur l'autre...même moi, j'fais pas ça :-D

pierco a écrit : ce qui est bizarre également, c'est qu'après coup j'ai remplacé la sonde du cata par une universelle, et qu'elle apparait toujours en défaut..??

J'sais pas s'il peut y avoir une différence entre une Toy et une universelle ...

Quand je cherchais un MR j' étais allé en voir un chez un pro pour l' essayer et le mécano
en ce gourant il avait inversé les cosses de la batterie et bin je vous dit pa la merde :? .
En remplaçant un ou deux fusibles il a réussit a la redémarer mais quand je les essayé elle
voulait même plus dépacer les 2000 trs/min en gros et il y avait plus grand choze qui fonctionné
niveau électrique :shock: alors il ma dit qu' il allait réparer tout ça pour me la refaire essayer mais il m' a plus jamais revu :-D car d' aprés ce que j' ai entendu le faisceau éléctrique en prend un
sacré coup et on peut avoir un paquet de merde par la suite.
Voila tout sa pour dire que sa peut arriver et que jéspère que c' est pas ton cas.

karlus972 a écrit :
Ton "mecano" devrait etre pendu par la peau des couilles, et toi une :slam: pour ne pas etre passé par la bible :wink:
Tu aurais trouvé CA

j'ai suivi la manip de Die apres avoir monté ma sonde de cata, voyant que le temoin etait toujours allumé, sans succès...

karlus972 a écrit : Je ne sais pas trop si c'est a l'origine de tes problemes, mais c'est hallucinant qu'un mecano ait fait ca pour faire un reset :?

c'est soit-disant toyota qui lui aurait dit de faire comme ca, je n'ai pas relevé quand il m'a dit ca vu que ca avait effacé le voyant sur le moment... :oops:

karlus972 a écrit :vu que ton code erreur te dirige vers les sondes, change les et regarde si ca vient de la. Regarde aussi du coté de la solution de Rada

j'ai contrôlé visuellement, RAS, je voit pas trop quoi faire de plus à ce niveau là...

il n'aurait pas soudé directement sur la voiture sans débrancher la batterie par hasard ????
ou meme sur le cata sans démonter la sonde
a mon avis ca vien de la