Faire un beau bruit...

[Lucas]

Hello à tous!

Je désire faire quelque modifs sur mon mr2.
Je recherche à faire un peu plus de bruit l'histoire que sa aille bien avec son look.
Mais pas un bruit trop fort (je veux po devenir sourd à force), et je ne veux pas dépenser trop
ni abimer mon moteur, ni baisser la fiabilité et la perf.

J'ai put voir sur ce site qu'il existait plusieur moyen :
Pot (Silencieux), Admission.

Donc pour commencer, pot ou admission?

Je sais que beaucoup de post parle de ça mais justement il y en a trop (sui un peu perdu :roll: )

Merci :wink:

[arnaud39]

bein sa depend se que tu recherche comme bruit et si tu recherche un peux de puissance ?
comme tu le dis si c'est juste pour lui donner un plus joli bruit je te conseil de mettre juste une admission ..et ca lui fera un son plus rauque :wink:

[cow_boo]

Si c'est principalement pour les occupants, alors l'admission est un bon choix. Le son est plus rauque, s'entend bien de l'habitacle mais peu de l'extérieur. A l'inverse, un silencieux s'entend mieux de l'extérieur mais peu de l'habitacle (couvert par le bruit du moteur).

Il y a aussi la question du budget.

Si tu peux te le permettre, moi je te conseillerai de mettre les 2. :-D

[ontheroad]

Si c'est principalement pour les occupants, alors l'admission est un bon choix. Le son est plus rauque, s'entend bien de l'habitacle mais peu de l'extérieur. A l'inverse, un silencieux s'entend mieux de l'extérieur mais peu de l'habitacle (couvert par le bruit du moteur).

Il y a aussi la question du budget.

Si tu peux te le permettre, moi je te conseillerai de mettre les 2. :-D

+1
il a raison le boogre

[dabeny]

Si c'est principalement pour les occupants, alors l'admission est un bon choix. Le son est plus rauque, s'entend bien de l'habitacle mais peu de l'extérieur. A l'inverse, un silencieux s'entend mieux de l'extérieur mais peu de l'habitacle (couvert par le bruit du moteur).

Il y a aussi la question du budget.

Si tu peux te le permettre, moi je te conseillerai de mettre les 2. :-D

Euh.... là ca dépend


Sinon effectivement c'est bien ça :p

[Lucas]

Je veux faire du bruit pour l'extérieur et l'intérieur ! Autrement cpo drôle si on est les seules à entendre...
J'ai entendu parler de l'admission PPE sur ce site.

Ca parrait interessant, mais je suis pas très mécano et coller un tuyau de ventil sur le truc sa me fou un peu les boules. J'ai pas confiance en moi au niveau mécanique car à chaque fois que je touche un truc sa foire :oops:

Mais si c'est la meilleur solution je suis pres a l'adopter.
Mais vous être sur que sa ne sentend po à l'éxtérieur? dommage pour ce point la.

Sinon j'habite en Suisse à Genève, vous savez ou je peux m'en procurer?

Merci les mrISTE :wink:

[Blackangel]

Je veux faire du bruit pour l'extérieur et l'intérieur ! Autrement cpo drôle si on est les seules à entendre...
J'ai entendu parler de l'admission PPE sur ce site.

Ca parrait interessant, mais je suis pas très mécano et coller un tuyau de ventil sur le truc sa me fou un peu les boules. J'ai pas confiance en moi au niveau mécanique car à chaque fois que je touche un truc sa foire :oops:

Mais si c'est la meilleur solution je suis pres a l'adopter.
Mais vous être sur que sa ne sentend po à l'éxtérieur? dommage pour ce point la.

Sinon j'habite en Suisse à Genève, vous savez ou je peux m'en procurer?

Merci les mrISTE :wink:

Lorsque que tu met une admition, celà s'entend uniquement lorsque tu accélère, lors d'une décélération, tu aura le même bruit qu'auparavant.

En revanche si tu met un silencieux différent de l'origine, tu fera du bruit l'accel et à la décel...

Sinon pour moi les deux font du bruit de l'intérieur et de l'exterieur, mais c'est sur que l'admition + l'échappement serait tous deux de bons investissements

[Jerome24]

Moi je dirai plus que l'admission fait du bruit dans les tours, le silencieux s'occupe des bas régimes, ils se complètent tous les deux en fait.

[Ichise]

Oui l'admission ca reste discret tant que tu dépasse pas les 3000trs, mais après c'est un pure plaisir :lol:

Si jamais passe à Nyon et je te ferrais entendre le bruit de l'admission, tu va aimer

[Lucas]

Okay merci à tous !

Je crois qu'il faut que je passe à nyon! Comme ca je verrais le bruit!

Si jamais envoi moi ton num en pm.


Autre question :

Il faut reprogrammé l'ECU apres changement de l'admission?

Ou c'est plug and play?

[cow_boo]

Autre question :

Il faut reprogrammé l'ECU apres changement de l'admission?

Ou c'est plug and play?

Tu montes l'admission, tu fais un reset de l'ECU et roule ma poule ! :-D

[Lucas]

Sa me fait peur ta phrase : "Reset de l'ECU" :shock: :? :shock:

[Gordon Shumway]

en tapant les mêmes mots dans la recherche, tu te sentiras beaucoup plus apaisé!

[cow_boo]

Sa me fait peur ta phrase : "Reset de l'ECU" :shock: :? :shock:

Y a rien de bien compliqué.

Tu débranches la batterie au moins 5 minutes (de toute façon il faut enlever la batterie pour monter l'admi).
Tu rebranches la batterie, tu démarres et tu laisse tourner 10 minutes SANS TOUCHER L'ACCELERATEUR.

[Walach]

Y'a que ça à faire pour faire un Reset ECU ? C'est encore plus facile que de faire le plein d'essence !

Concernant le beau bruit, il faudrait que je fasse une vidéo du son (gné ? paradoxale la phrase ? oui un peu ^^) de mon échappement... avec le silencieux tanabe, à vide, et en roulage, intérieur, et extérieur, ca pourrait te donner une idée déjà...

Sinon, y'a plein de sites qui proposent d'écouter la sonorité de nombreuses sorties d'échappement... ça peut etre intéressant...