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Bonsoir les copinous

Ce soir, je vous propose un lien pour un kit de démarage S2000

j'suis a 2 doigts de valider la commande, c'est un ebay store, en Paypal, et bien que se soit pas précisé il livre en France (j'ai mailé le mec)

Ca fait le kit, boutton + relay + cablage + instruction, dans les 80€ shipped, donc ca reste correct, a noter qu'aucune fixation n'est fournie, mais que le bouton s'insert bien, dans le support allume cigare (la ou j'voulai le mettre ca tombe bien...)

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

y'a rien de dur a cabler pour ceux qui ont une pince coupante, un peu de gaine thermo et un minimum d'agilité dans les doigts.

Ben

ca me tenterait bien...
ya que le montage qui m inquiete. :oops:

machistador a écrit :ca me tenterait bien...
ya que le montage qui m inquiete. :oops:

le plus long, c'est l'intégration du bouton en lui meme selon la ou tu veux le mettre

Le cablage, y'en a pour 10min top chronos

bon je crois que je vais me laisser tenter.
je le donne une nuit de reflexion... :lol:

j attendrais que tu le monte avec des photos :wink:

machistador a écrit :bon je crois que je vais me laisser tenter.
je le donne une nuit de reflexion... :lol:

j attendrais que tu le monte avec des photos :wink:

coquin

:lol: :lol: :lol:

La clé servira a quoi une fois le bouton installé? Il faudra simplement la mettre dans le contact sans la tourner completement c'est ca? genre carte de Mégane?

moi aussi ca me tente, mais pour l'instant, budget inexistant, j'attendrai fin de l'été :cry:

karlus972 a écrit :La clé servira a quoi une fois le bouton installé? Il faudra simplement la mettre dans le contact sans la tourner completement c'est ca? genre carte de Mégane?

en fait, c'est comme sur la S2000, la clef sert uniquement a mettre et couper le contact.
et le bouton sert a lancer le demarreur. :wink:

bon a pres une nuit de reflexion. je crois que je vais me laisser tenter. :wink:

Sympa comme ttruc ! Heureseuement qu'il faut encore la clef,sinon tu peut plus la garer ^^,le premier qui monte dedans la demarrerai sans clef :lol:

clem13 a écrit :Sympa comme ttruc ! Heureseuement qu'il faut encore la clef,sinon tu peut plus la garer ^^,le premier qui monte dedans la demarrerai sans clef :lol:

oui merci :wink: mais c'etait pour savoir si tu mettais la clé carrément dans le contact ou si tu la tournais au 3/4.....
Une clé qui deviendrait une carte quoi.

Il y a le transpondeur dans la clef donc nécessité de l'avoir à proximité
N'oubliez pas le neiman.

Sinon je l'avais fait sur une alpine. C'est marrant.

karlus972 a écrit :

clem13 a écrit :Sympa comme ttruc ! Heureseuement qu'il faut encore la clef,sinon tu peut plus la garer ^^,le premier qui monte dedans la demarrerai sans clef :lol:

oui merci :wink: mais c'etait pour savoir si tu mettais la clé carrément dans le contact ou si tu la tournais au 3/4.....
Une clé qui deviendrait une carte quoi.

Je pense qu'il faut la tourner au 3/4

clem13 a écrit :

karlus972 a écrit :

clem13 a écrit :Sympa comme ttruc ! Heureseuement qu'il faut encore la clef,sinon tu peut plus la garer ^^,le premier qui monte dedans la demarrerai sans clef :lol:

oui merci :wink: mais c'etait pour savoir si tu mettais la clé carrément dans le contact ou si tu la tournais au 3/4.....
Une clé qui deviendrait une carte quoi.

Je pense qu'il faut la tourner au 3/4

si tu veux tourner le volant, ca peut effectivement aider

RADA and dr RADA a écrit : Sinon je l'avais fait sur une alpine. C'est marrant.

Tu passes me le faire? :p:p:p