Ancien Celicaïste en MR2 Rev4

Darxen · Message par **Darxen** » 28 août 2011 18:11

Bonjour à tous,

Je m'appelle Martin, 25 ans, passionné de voitures nippones.
J'habite près de Dijon

J'ai commencé par une mazda astina (323f)

Puis j'ai eu la chance d'etre le propriétaire de la voiture de mes rêves. A savoir une Celica GT4 Carlos sainz (qui était à vendre dans ma rue !)
Comme vous le savez surement c'est un modèle limité et numéroté
Voici quelque photo :

j'ai eu énormément de plaisir à son volant pendant un peu plus d'un an. car c'était vraiment une voiture d'exception.

Sa remplacente n'est autre que ça cousine : une MR2 (atmo)
(j'avais besoin de quelque chose de plus utilisable au quotidien)

Il s'agit d'un SW20 Rev4 de 96.
98 xxx miles
Toit ouvrant (pas t-top)

Pour le T-top j'ai la 100NX qu'on voit dans la remise.

Les versions toit ouvrant sont dépourvu de bar a l'arrière, car plus rigide d'origine.
J'ai quand meme rajouté une bar en X de mr2 turbo et j'ai vraiment senti la différence.

Comme vous l'avez surement remarqué, il s'agit d'une MK II et non une mk III :oops:
Si jamais sa pose soucis, surtout n'hésitez pas à me le dire.

Au plaisir de vous lire.

BlackMR01 · Message par **BlackMR01** » 28 août 2011 18:49

Vade Retro Satanas :lol: :-D

Mais non ça ne gêne pas :wink:

Bienvenue et bonne lecture.

ricarlos · Message par **ricarlos** » 28 août 2011 19:07

bienvenue!
Qu'est devenue la Celica? Pourquoi ce changement?

Dieamond · Message par **Dieamond** » 28 août 2011 19:39

J'avoue qu'un mr2 plus utilisable au quotidien qu'un celica c rigolo ^^

Message par **karlus972** » 28 août 2011 19:40

Bienvenue!
Mon frere avait une Celica (je sais plus quel modele), et je me souviens que ca poussait severe, et sur les routes à virages en Martinique, c'etait le pied! :-D

Profed · Message par **Profed** » 28 août 2011 19:44

Bienvenue sur le forum!
Joli MR2

Dieamond a écrit :J'avoue qu'un mr2 plus utilisable au quotidien qu'un celica c rigolo ^^

Surtout que le mr est rhd :-D

Darxen · Message par **Darxen** » 28 août 2011 21:03

Merci à tous pour cette accueil !!!!

Pourquoi ce changement ?
1 : faire 20L/100 minimum pour une daily drive c'est carrément pas gérable.
2 : cette auto a fait des ouvertures de rally, et le bloc était vraiment sur la fin. Resultat, elle m'a péter entre les mains (une jolie explosion de fumé d'ailleurs). Je me suis donc orienté vers quelque chose de plus utilisable au quotidien (et que je pouvais assumer financièrement (ce qui n'était pas le cas de la GT4))

Concernant la celica (gt4) :
c'est simple, sa défi les lois physiques. On peut faire n'importe quoi : ça passe.
Perso j'ai jamais réussi à trouver la limite, et pourtant j'ai cherché pendant plus d'un an.

Une RHD en daily : perso j'adore. limite à choisir, je préférerai meme RHD !

Encore une fois merci pour l'accueil

BlackMR01 · Message par **BlackMR01** » 28 août 2011 21:07

C'est lourd quand même une GT4 :?

Pour être déjà monté dedans en passager, je trouve ça sympa mais pas violent non plus.... par contre une Célica ST205, ça envoie du steack :-D

Darxen · Message par **Darxen** » 28 août 2011 22:28

Elle était préparer largement au niveau d'une ST205.
combiné filté / ligne TTE / admission blitz / AVC-R (1.2 bar) etc etc

c'est vrai que d'origine, c'est lourd.

Message par **cow_boo** » 29 août 2011 11:07

Salut & Bienvenue !

Ca fait plaisir de voir un MR MkII ici.

Pas mal, en effet, la Celica. Comme tu le dis, c'est assez rare en édition Carlos Sainz et on ne risque pas d'en voir à tous les coins de rue.

Darxen · Message par **Darxen** » 29 août 2011 11:15

cow_boo a écrit : Ca fait plaisir de voir un MR MkII ici.

Moi qui avais peur de faire mon intrus !
Me voila rassuré

cow_boo a écrit : Comme tu le dis, c'est assez rare en édition Carlos Sainz et on ne risque pas d'en voir à tous les coins de rue.

Imagine que je l'ai acheter à mon voisin !!
j'ai vraiment eu de la chance ! (surtout que c'est absolument une CS que je voulais)

JCC · Message par **JCC** » 29 août 2011 13:43

bienvenue

et félicitations pour ta présentation, ça se fait rare des belles prez avec photos...

MRBAR911 · Message par **MRBAR911** » 07 sept. 2011 13:56

Salut et bienvenue à toi!

Superbes voitures que voilà...

C'est dommage pour la Célica mais après tes derniers messages effectivement cela se comprend...Une mk2 turbo ne t'intérèssait pas (tu ne voulais peut être pas t'embêter avec l'importation?).

Dieamond · Message par **Dieamond** » 07 sept. 2011 13:59

MRBAR911 a écrit :Salut et bienvenue à toi!

Superbes voitures que voilà...

C'est dommage pour la Célica mais après tes derniers messages effectivement cela se comprend...Une mk2 turbo ne t'intérèssait pas (tu ne voulais peut être pas t'embêter avec l'importation?).

te fais pas chier il a disparu :p

Darxen · Message par **Darxen** » 08 sept. 2011 18:17

Dieamond a écrit : te fais pas chier il a disparu :p

?? comprend pas

Pkoi pas une MR2 turbo : après la celica, mon objectif principale était de ne pas avoir d'emmerde et que les choses soit simple (financièrement)
Donc : atmo

Il est vrai qu'aujourd'hui, le pshit (et tout ses à coté) me manque beaucoup.