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Alors voila, je souhaite faire gagner le plus de cheveaux possible sur mon échappement et je n'arrive pas à me décider.
Que dois-je faire ? PPE : cata + collecteur ou TDR : collecteur + (cata ou tube afrique), je suis perdu, de l'aide please !
Si vous avez des chiffres (perfs ) ce serait le top !

Avec le prix du collecteur TRD, tu te fais collecteur, cata ou down pipe PPE + 1 admi PPE ou 1 silencieux (en rajoutant quelques € pour le silencieux) :-D

PPE = 4 en 1= Du mieux à hauts régimes.
TRD = 4 en 2 en 1 = Du mieux à moyens régimes.

C'est un peu court comme explication, mais les Pro de la prépa t'en diront plus.
Côté budget, TRD c'est, à mon avis, plus cher que PPE.

Ma config perso c'est Coll + Cata TRD parfait pour mon usage (routier).
Tous ceux qui sont en PPE en sont contents il me semble.

Pour ce qui est du chiffrage en perf, faut pas réver, ça gagne pas 50 chevaux.

TECKEL 63 a écrit :...Côté budget, TRD c'est, à mon avis, plus cher que PPE...

beaucoup plus !

Teckel a bien résumé le truc aussi :-)

Après c'est vraiment le tarif qui risque de poser problème pour le TRD.....

collecteur = 1100€
silencieux = 850€
cata = 1300€

Sans les douanes et frais de port....

Exemple ici :wink:
http://www.japanparts.com/db/partslist. ... =6&VOLKEY=

merci pour vos précision, donc si je resume le collecteur TRD c plud pour tout les jour niveau perf et PPE c'est plus ^pour du circuit ?
C'est vrais que ca coute un bras le TRD, et niveau sonore je recherche un son grave à bas regime et qui par dans les tres aigue à haut régime ,lequel est préférable ?

je pense partir sue le collecteur TRD mais vous me conseiller quoi qui s'adapte pour remplacer mon cata d'origine ?

PPE style stock (2 en 1)


Dieamond peut t'avoir un prix intéressant

Chris93 a écrit :merci pour vos précision, donc si je resume le collecteur TRD c plud pour tout les jour niveau perf et PPE c'est plus ^pour du circuit ?
C'est vrais que ca coute un bras le TRD, et niveau sonore je recherche un son grave à bas regime et qui par dans les tres aigue à haut régime ,lequel est préférable ?

En collecteur 4/2/1 il y a aussi le zero qui a l'air très bien.
http://www.zeroexhausts.co.uk/images/ga ... ster-2.jpg

Chris93 a écrit :je pense partir sue le collecteur TRD mais vous me conseiller quoi qui s'adapte pour remplacer mon cata d'origine ?

pour moi collecteur TRD + cata sport PPE ca reste le meilleur combo, si on peut se l'offrir, au cours du yen actuel, le collecteur TRD culmine a 1300 Euros
Avec en plus un cata sport PPE à 550€ on arrive à 1850 Euros

Contre 850 Euros pour coll + cata PPE
Le choix est quand meme TRES vite fait, sachant qu'on conduite la difference est minime, pour ne pas dire imperceptible.

Le défaut 1 du collecteur PPE, c'est que "ca se voit" que ce n'est pas de l'origine, ce qui pour certain n'en est pas un.
Le deuxieme, c'est la modification du faisceau qui est quand même une étape pénible.

Par contre, pour le même prix, dire qu'on a coll TRD + cata PPE ou coll PPE + cata PPE + admi PPE + pot cobra, je pense que tout le monde arrivera à la conclusion que full PPE + cobra, c'est vachement bien ^^

Un grand merci à tous, je crois que je vais péter le porte monnaie, le gain à haut régime me servira pas trop, je vais donc partir sur du TRD pour le collecteur. le reste viendra au fur et à mesure :wink:

herve a écrit :PPE style stock (2 en 1)


Dieamond peut t'avoir un prix intéressant

petite question : le cata sport PPE s'adapte sur un collecteur toyosport ? c'est le coll que j'ai actuellement

si ton col a la même implantation qu'un col stock, oui

herve a écrit :si ton col a la même implantation qu'un col stock, oui

j'ai acheter la voiture comme ca, j'en sais rien du tout lol, on vera bien, je pars sur admission + cata sport PPE. je prendrais le collecteur TRD plus tard